50萬(wàn)左右買車的話，不貨比三家一下肯定是不行。而這個(gè)級(jí)別中的奧迪A6已經(jīng)是處于生命末期階段準(zhǔn)備換代，雖然有著很高的優(yōu)惠，但總給人一種好像是買了輛二手車的感覺。所以也不是特別建議購(gòu)買了。而像什么林肯大陸啊，沃爾沃S90啊這種旗艦型車型還用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的，他就注定了存在于市場(chǎng)的底部，肯定也是不會(huì)推薦選擇的。所以呢，一般都會(huì)在奔馳E和寶馬5系上做出抉擇。

先說外觀，奔馳E和寶馬5系的在外觀上，這次的改動(dòng)，前者是從優(yōu)雅像運(yùn)動(dòng)做改變，后者是運(yùn)動(dòng)像優(yōu)雅做妥協(xié)。有點(diǎn)難分伯仲的意思，但是這次5系的改款也是下了不少功夫，在普通版5系上奔馳e300，下探了M套件，這可是之前都從來沒有過的。雖然說這種見仁見智的結(jié)論，不好定義，但是從一個(gè)年輕人或者心態(tài)年輕的消費(fèi)者的角度奔馳e300，一定是更傾向于5系的。

內(nèi)飾方面，雖然奔馳E的科技感十足，確實(shí)在表現(xiàn)上要更有高級(jí)感一點(diǎn)，但是這代5系的改款，內(nèi)飾用料上的升級(jí)也是很足的。而且寶馬的官方定制，在行業(yè)內(nèi)是出了名的超值。選擇個(gè)nappa內(nèi)飾提升個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感，選擇個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門來提升科技感和使用的便利性。而這兩樣看上去很貴的配置，其實(shí)寶馬選裝只需要不到2萬(wàn)元。比起奔馳那種比較貴的選裝價(jià)格，或者干脆只能選擇高配的做法來說，還是很有業(yè)界良心的。

至于動(dòng)力和空間，我的看法，就是不用去考慮。根本不能是能夠成為這種車型是否購(gòu)買的決策因素。所以要對(duì)于一個(gè)年輕人來說，或者心態(tài)年輕的人來說，可能更會(huì)傾向于5系的。