不管旅行到哪里，邁騰的顏值無可挑剔，不管是給你第一眼的時(shí)尚動(dòng)感，還是久處不厭的精致。邁騰的大尺寸的前進(jìn)氣格柵舒展，并且搭配“大眾”標(biāo)識(shí)，讓車輛的前臉造型顯得太大，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身側(cè)面整體設(shè)計(jì)上揚(yáng)的車身側(cè)面營造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，前后輪設(shè)計(jì)看起來非常動(dòng)感十足。在尾部線條部分，邁騰采用了很多流行的設(shè)計(jì)元素，尾燈造型的細(xì)節(jié)經(jīng)過重新勾勒之后變得更經(jīng)典了。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)方面，新車采用大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局大眾邁騰，整體來看非常的非常大氣。新車還配備了大眾最新樣式的多功能方向盤，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺動(dòng)力充沛。在整個(gè)中控臺(tái)還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感非常流暢，配備一塊9.2英寸懸浮式大屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較搶眼，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。同時(shí)，新車也提供了真皮座椅等，能帶來一定的舒適性。

長寬高分別為4865×1832×1471mm，軸距也達(dá)到了2871mm大眾邁騰，在同級(jí)別的車型中，邁騰的軸距排在45位。作為中型車，其車身尺寸在同級(jí)中并不占太大優(yōu)勢(shì)，它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，邁騰的后備箱容積排在11位。造型十分規(guī)整，儲(chǔ)物容積滿足日常使用絕對(duì)沒問題。

邁騰330TSI 雙離合 30周年紀(jì)念型采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186，峰值扭矩達(dá)到320，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。邁騰的官方實(shí)測(cè)零百加速成績?yōu)?.1S，在80萬以上中型車車型中排在75位。

邁騰的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了前駐車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無線充電、兒童座椅接口、膝部氣囊、LED日間行車燈、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、防抱死制動(dòng)(ABS)、疲勞提醒、全液晶儀表盤等配置。

其中，制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

另外，我們還可以從實(shí)際購買用戶的口碑信息來看下邁騰的情況，如下圖：