相信看到標(biāo)題的朋友可能會(huì)有些奇怪，大眾邁騰和小鵬P5，一個(gè)傳統(tǒng)燃油，一個(gè)新勢力座駕，一個(gè)合資，一個(gè)自主，除了價(jià)格有一部分重疊，這有什么可比性？不過當(dāng)我深入了解兩車后，覺得這個(gè)選題有點(diǎn)意思，大眾邁騰和小鵬P5恐怕真的是部分消費(fèi)者糾結(jié)的兩款車型。
不信？你往下看。
首先來說兩車的基本信息：
大眾邁騰，作為B級燃油家轎中的老牌選手，自上市以來保持著較理想的成績，廠商指導(dǎo)價(jià)為18.69-30.99萬。
而小鵬P5剛上市不久，作為小鵬汽車旗下第三款車，其定位“百變舒適智能家轎”，價(jià)格為15.79-22.39萬元。
從價(jià)格來看，小鵬P5與大眾邁騰的價(jià)格重合度較高，這也是我選擇將兩款車型放在一起對比的原因。我們就以邁騰2020款 280TSI DSG 舒適型18.69萬和小鵬P5的550P版本19.99萬為例，詳細(xì)對比下兩車的優(yōu)劣勢。
小鵬P5 550P 官方指導(dǎo)價(jià)：19.99萬 大眾邁騰 2020款280TSI DSG舒適型 官方指導(dǎo)價(jià)：18.69萬
顏值對比：造型各有優(yōu)勢
首先是設(shè)計(jì)，這是大眾邁騰的一大優(yōu)勢，畢竟大眾邁騰經(jīng)過幾十年的更新迭代，不僅造型大氣穩(wěn)重，而且符合大部分消費(fèi)者的審美。相比之下，小鵬P5的造型設(shè)計(jì)則少了些大眾邁騰的設(shè)計(jì)沉淀，也沒有當(dāng)初小鵬P7給人的驚艷感，在設(shè)計(jì)上只能說中規(guī)中矩。不過也有一部分消費(fèi)者覺得小鵬P5的外觀簡約，與家用車定位相符，不知道你怎么看？
空間對比：百變玩法是關(guān)鍵
其次，駕乘體驗(yàn)是大家關(guān)注的重點(diǎn)，在后排蹺二郎腿一直是大眾的代名詞。作為旗下明星車型的邁騰自然也有著領(lǐng)先同級的空間優(yōu)勢，長寬高分別為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，如此長的軸距帶來的直接好處便是后排空間變得非常大，哪怕是身材高大的乘客坐在后排，腿部空間、頭部空間依然非常寬敞，很“大眾”。不過根據(jù)車主給出的實(shí)車評價(jià)來看，邁騰后排地板的凸起很高，對中間的乘客很不友好，全家出游時(shí)勢必要“犧牲”舒適度。
在尺寸方面，小鵬P5的長寬高為4808mm×1840mm×1520mm，軸距2768mm，后排膝部空間167mm，格外寬敞的后排空間，讓小鵬P5在同級新能源車型中幾乎找不到對手，可以說，小鵬P5后排空間以及后排乘坐的舒適性不比邁騰差。
在車身尺寸方面，小鵬P5與大眾邁騰不相上下大眾邁騰，但在空間利用上，它還帶來了突破性的巧思，前排座椅可以直接放倒，與后排相連形成一個(gè)全平的空間，當(dāng)放上了定制的雙人或單人床墊后，完全可以變成足夠舒適且私密的睡眠空間，當(dāng)結(jié)束了上午的工作后，在車內(nèi)午休一下，絕對是不錯(cuò)的選擇。
如果車內(nèi)大床還不能滿足，那么你還能通過搭配定制的投影儀和幕布，讓小鵬P5的座艙化身私人影院，同時(shí)還支持車載冰箱、智能香氛、多功能桌板的選裝，堪稱全家人露營時(shí)的必備神器。
智能對比：新能源汽車占上風(fēng)
如今很多人選擇新能源汽車，不僅是因?yàn)檎唑?qū)使，更多的是對科技屬性的追求，小鵬P5作為一款純電動(dòng)車，相比大眾邁騰這樣的傳統(tǒng)燃油車在智能駕駛領(lǐng)域有著天然的優(yōu)勢。小鵬P5視覺+雷達(dá)的360°雙重融合感知，對行人、靜態(tài)障礙物、細(xì)小物體的檢測能力全面提升，覆蓋黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多復(fù)雜場景。
小鵬P5最高支持XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有高速NGP功能，可以在車主監(jiān)控下，在部分高速路段進(jìn)行智能巡航行駛，像是上下匝道、智能輔助超車等功能都可自主實(shí)現(xiàn)。在后續(xù)升級城市NGP輔助駕駛系統(tǒng)后，還能支持城市路況下的超車、通過紅綠燈等多項(xiàng)功能，讓駕駛體驗(yàn)更輕松。
對比之下，大眾邁騰擁有的自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像、運(yùn)動(dòng)駕駛模式等行駛輔助功能，僅僅達(dá)到了L2級別的智能駕駛水平，雖說能滿足日常駕駛需要，但與小鵬P5差距還是較大。一句話形容，小鵬P5是智能時(shí)代的iPhone，邁騰則是功能機(jī)時(shí)代的諾基亞。
小鵬P5車機(jī)系統(tǒng)也是該車優(yōu)勢之一，高通驍龍SA8155P芯片能給用戶帶來流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)，值得一說的是，這套車機(jī)系統(tǒng)的操作邏輯也是簡單易上手，新手小白也可以快速熟悉。語音系統(tǒng)的反應(yīng)速度、人機(jī)交互自然度、功能豐富度堪稱車輛語音系統(tǒng)中的標(biāo)桿水平。
相比之下，大眾邁騰在這些方面也只是能滿足基本需求，看來，在車機(jī)系統(tǒng)、語音系統(tǒng)這些智能化配置方面，小鵬P5的水平要遠(yuǎn)高于大眾邁騰。
用車成本對比：新能源汽車更省心
雖說智能方面是新能源車占優(yōu)，但因基礎(chǔ)設(shè)施的完善度，長途行駛的情況下，仍是燃油車應(yīng)用的場景更為廣泛。而小鵬P5 550P的550km續(xù)航可以應(yīng)付城市通勤和周邊游，如果想要跨省自駕，需提前規(guī)劃好路線，找好充電補(bǔ)給點(diǎn)。
在用車成本方面，小鵬P5也較燃油車有優(yōu)勢，我來給你算一筆賬，如果都按一年兩萬公里計(jì)算，小鵬P5一年能較燃油車省下9K多，五年累計(jì)節(jié)省燃油費(fèi)￥45,500，再加上上牌保養(yǎng)等費(fèi)用，這絕對是一筆不小的數(shù)字。
通過上述對比，我們可以看出，大眾邁騰和小鵬P5確實(shí)可以“掰手腕”，擁有純電動(dòng)車優(yōu)勢的小鵬P5不僅空間越級，可以帶來舒適百變的駕乘體驗(yàn)，而且還有超高的智能水平，極大減輕了駕駛壓力。
那么問題來了，如果你有20W，是選擇燃油車還是新能源呢？其實(shí)這個(gè)答案不言而喻，畢竟誰都想花最低的價(jià)格，享受更加智能、舒心的出行體驗(yàn)大眾邁騰，大家覺得呢？