2月份，轎車銷量前十名排行榜揭曉。 整體數(shù)據(jù)可以用一個(gè)字來形容：慘不忍睹。

前十名中只有一位日本模特。 令人驚訝的是，有兩個(gè)奢侈品牌進(jìn)入了前十名。 看來有錢人還是很多的。

我一直推薦大家買一輛便宜的車2023年轎車銷量排行榜前十名有哪些，但是到了真正掏錢的時(shí)候，很多人還是為了面子愿意掏錢。 畢竟你開的車也代表著一個(gè)人的臉面。

兄弟們，點(diǎn)個(gè)贊，支持一下吧。 我們來看看具體的銷量排名。 正在買車的朋友，可以參考一下。

第10名奧迪A6L，10,019輛。 2月份是銷售淡季，1萬多臺已經(jīng)很不錯(cuò)了。 為什么這些30萬元左右的奢侈品牌銷售額卻緩慢增長？ 主要原因是終端折扣巨大。 你看，指導(dǎo)價(jià)42萬多元，終端優(yōu)惠10萬多元。 確實(shí)是相當(dāng)有吸引力。

第九名是大眾邁騰，10,217輛。 邁騰的銷量取決于終端折扣的大小。

第八名是奔馳C級車，銷量為11,303輛。 幾年前，你會(huì)相信奔馳C級的售價(jià)能超過20萬嗎？ 現(xiàn)在汽車的價(jià)格真的很便宜。

第七名是大眾帕薩特2023年轎車銷量排行榜前十名有哪些，銷量為11,641輛。 帕薩特的銷量一直高于邁騰，這很正常。 帕薩特更適合中國人的用車需求。 而且這個(gè)品牌也比較強(qiáng)，關(guān)鍵是終端優(yōu)惠也比這個(gè)邁騰大。

再看看老對手豐田凱美瑞，2月份僅售出6971輛。 更不用說雅閣了，它以 6,519 輛的銷量排名第 31 位。 其中天籟有4700多輛，君威有3600多輛。

接下來，這些合資B級車的日子將會(huì)更加艱難。 你看，比亞迪漢榮耀版，包括海豹榮耀版，現(xiàn)在已經(jīng)上市了。 合資車的市場份額將會(huì)越來越小。

日系車目前的現(xiàn)狀是想要更高的利潤，不想降價(jià)。 最終銷量還是無法增加，最后必須降價(jià)來維持?jǐn)?shù)量。

第六名是五菱宏光，保有量超過12640輛。

第五名是大眾速騰，銷量為14,209輛。 經(jīng)過去年的漲價(jià)之后，速騰應(yīng)該算是在售最貴的A級家用轎車了。 1.5T超越版售價(jià)應(yīng)該在14.1萬元左右，比去年12月貴了近萬元。

第四名是大眾朗逸，銷量超過14,400輛。 朗逸的價(jià)格已經(jīng)開始松動(dòng)，目前1.5的終端優(yōu)惠在3.2萬左右。

第三名比亞迪海鷗，14,403輛。 榮耀版海鷗也已上市。 這款續(xù)航305公里的主動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)為6.98萬。

第二名是日產(chǎn)軒逸，19,878 輛。 很多人不明白，為什么日產(chǎn)軒逸的銷量一直這么高？ 其實(shí)最主要的原因就是價(jià)格比較便宜，而且是合資車。

第一名是比亞迪秦+DMI，擁有21,268輛。 秦Plus也是2月份唯一一款突破2萬輛的家用轎車，如今售價(jià)7.98萬輛的榮耀版也已上市。 很多4S店手頭沒有車，要等一兩個(gè)月才能提車。 可以說供給大于需求。 預(yù)計(jì)3月份的銷量將會(huì)令人驚喜。