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買車時(shí)你會(huì)看重什么? 能看一下銷量數(shù)據(jù)嗎?買車學(xué)會(huì)不吃虧

   日期:2024-04-29     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:130    
核心提示:那么買車看銷量是否就是對(duì)的呢??jī)H看銷量選車到底靠不靠譜很多人買車看銷量,說銷量代表一切,其實(shí)稍微懂心理學(xué)的人就知道,這叫“羊群效應(yīng)”。四,銷量數(shù)據(jù)只是歷史數(shù)據(jù),選車時(shí)要具體車型具體分析還有就是銷量數(shù)據(jù)只代表一款車所有車型的總銷量,但其中同一款車?yán)镆灿匈|(zhì)量不太好的車型。所以選車時(shí)要看銷量的趨勢(shì)。

中國(guó)人買車無非就是以下幾種情況。 根據(jù)他們的心情,原價(jià)20萬(wàn)元的車會(huì)得到5萬(wàn)到6萬(wàn)元的優(yōu)惠。 我高興極了,感覺自己撿到了大便宜,所以一沖動(dòng)就買了。

看來,如果只是喜歡汽車的外觀而不充分考慮汽車的產(chǎn)品能力,買車確實(shí)太盲目了。

看參數(shù),感覺很專業(yè),不過有點(diǎn)像戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的趙括。 我在汽車之家、太平洋汽車等網(wǎng)站上到處找汽車銷量數(shù)據(jù),各種數(shù)據(jù)都很養(yǎng)眼,但絕對(duì)沒有試駕那么真實(shí)。

那么根據(jù)銷量買車到底對(duì)不對(duì)呢? 今天苗哥就跟大家聊聊銷量數(shù)據(jù)代表什么以及選車時(shí)如何看銷量數(shù)據(jù)。

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第一份銷售數(shù)據(jù)說明了什么?

一輛車的銷量越高,選擇它的人就越多,但可能出現(xiàn)的問題也就越多。

對(duì)于一款暢銷車來說,由于市場(chǎng)上數(shù)量龐大,很多汽車愛好者已經(jīng)幫你克服了坑,也會(huì)有足夠的投訴反饋數(shù)據(jù)。

與多年來一直是最暢銷車型的軒逸一樣,大多數(shù)投訴都集中在變速箱的嘎吱聲和加速時(shí)打滑的問題上。

如果只有少數(shù)人抱怨,那可能是個(gè)例外。 如果有成百上千人抱怨,那么這個(gè)問題肯定存在。

因此,購(gòu)買銷量高的車是可以考慮的,但一定要根據(jù)大面積的投訴和反饋來考慮。

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2、銷量高的車,人數(shù)多,保養(yǎng)也比較便宜,賣車時(shí)損失也少。

購(gòu)買銷量高的汽車有兩個(gè)好處。 首先是由于副本數(shù)量多,零件比冷門車更容易找到,而且維修便宜又方便。

另外,保值率也比較高。 二手車商接手后很容易賣掉這樣的車,所以賣的時(shí)候價(jià)格肯定會(huì)更高。

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第二,單純根據(jù)銷量選車靠譜嗎?

1、賣得好的車不一定質(zhì)量好。

很多人買車都是看銷量,說銷量代表一切。 其實(shí)稍微懂點(diǎn)心理學(xué)的人都知道,這就是所謂的“羊群效應(yīng)”。

汽車是比較專業(yè)的消費(fèi)品。 作為消費(fèi)者,你在專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)并不比傻子聰明多少。

而很多自以為很懂車的人其實(shí)也只是懂一點(diǎn),很多經(jīng)驗(yàn)并沒有什么參考價(jià)值。

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其次,銷量好的汽車與銷量差的汽車相比,本質(zhì)上是不公平的。

目前中國(guó)的形勢(shì)非常嚴(yán)峻,銷量好的汽車早已位居前列。

由于從眾心理,很多消費(fèi)者在不知道該選哪輛車的情況下,就根據(jù)銷量來購(gòu)買。 結(jié)果,銷量最好的車一直賣得很好,比如日系凱美瑞、榮放、雅閣,而一些質(zhì)量不錯(cuò)但銷量不好的車卻一直賣得很好。 相反,購(gòu)買的人可能會(huì)更少。

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第三,銷量好的車折扣最小。

銷量高的汽車不愁賣,廠家肯定不會(huì)給予更多的優(yōu)惠。

往往一些新上市的車型因?yàn)槠放屏^差,只能走性價(jià)比路線。 事實(shí)上,這些類型的汽車比大批量車型更值得購(gòu)買。

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第四,銷售數(shù)據(jù)只是歷史數(shù)據(jù)。 選車時(shí)需要具體分析具體車型。

就像軒逸一樣汽車銷量數(shù)據(jù),其實(shí)應(yīng)該說不是同一輛車。 老款軒逸、經(jīng)典款軒逸、新款軒逸是同一屋檐下的三代產(chǎn)品。 2014年8月之前的軒逸確實(shí)堅(jiān)固耐用。

不過,2014年9月之后,日產(chǎn)降低了這款車型的配置。 CVT變速箱使用了質(zhì)量相對(duì)較差的鋼帶,導(dǎo)致故障率大幅增加。

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而且,銷量數(shù)據(jù)僅代表一款車所有車型的銷量總和,但同一輛車中也存在質(zhì)量較差的車型。

比如豐田卡羅拉,1.2T渦輪增壓車型的質(zhì)量比自然吸氣車型差,變速箱偶爾會(huì)出現(xiàn)問題。 畢竟豐田的強(qiáng)項(xiàng)是自然吸氣而不是渦輪增壓。

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您如何看待第三次銷量數(shù)據(jù)?買車時(shí)如何給自己提供參考

銷量排名和總銷量都會(huì)存在榜首優(yōu)勢(shì)、羊群效應(yīng)等因素,因此銷量數(shù)據(jù)對(duì)于品牌力相對(duì)較弱但產(chǎn)品力較好的汽車來說是不公平的。

因此,在選擇汽車時(shí),應(yīng)該關(guān)注銷售趨勢(shì)。 比如,一款熱銷汽車,銷量突然大幅下滑肯定是有原因的。 可能是大面積的質(zhì)量問題,也可能是因?yàn)榕渲脺p少而漲價(jià),也可能是同價(jià)位有其他品牌比它更好。 車。

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首先,可以在一定程度上消除羊群效應(yīng),讓消費(fèi)者有更多的自主意識(shí),避免跟風(fēng)消費(fèi)。

其次,可以更好地選擇新車型。 新車型是市場(chǎng)上最新的車型,其配置和技術(shù)肯定比老款車更新、更高。

如果只看銷量排名和數(shù)據(jù),這些優(yōu)勢(shì)明顯的新上市車型可能會(huì)被錯(cuò)過。

所以買車從來就不是一件簡(jiǎn)單的事情。 如果你不懂汽車,你確實(shí)會(huì)交智商稅,而且有時(shí)稅費(fèi)還相當(dāng)高。

 
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