從過(guò)去一年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,排名第一的油電混動(dòng)SUV一定是比亞迪的宋伊。 雖然這款車型是近一年來(lái)最暢銷的油電混合車,但并不代表它就適合所有人,所以買車還是要看自己的用車需求。 如果你想購(gòu)買油電混合動(dòng)力SUV,可以優(yōu)先考慮以下車型:
1.比亞迪宋PLUS DM-i
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:154,800-218,800
作為比亞迪過(guò)去一年的銷量領(lǐng)頭羊,宋PLUS DM-i單月最高銷量56637輛,已經(jīng)說(shuō)明這款車型的推薦度很高。 雖然只是一款緊湊型SUV,但卻能夠提供優(yōu)越的空間和配置。 和內(nèi)飾材料。
在DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下,宋PLUS DM-i的日真實(shí)油耗僅為4-5L/100公里,并且還擁有43/85/116公里的WLTC純電續(xù)航里程,具有成本優(yōu)勢(shì)。 這是非常出色的。 在15萬(wàn)到20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段,宋PLUS DM-i可以稱得上是極致的產(chǎn)品實(shí)力。
2.比亞迪宋Pro DM-i
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:135,800-165,800
新推出的宋Pro DM-i冠軍版一改以往平庸的外觀,采用了最新的龍巖設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 動(dòng)力總成基本沒(méi)有變化,依然采用1.5L超級(jí)混合動(dòng)力DM-i動(dòng)力系統(tǒng),WLTC綜合油耗僅為5.3L/100km。
純電動(dòng)續(xù)航里程從51/110公里提升至71/110公里,全系標(biāo)配快充接口。 在提高車輛基礎(chǔ)配置的同時(shí),也降低了價(jià)格和購(gòu)買門(mén)檻。 除了以上改進(jìn)之外,比亞迪宋Pro DM-i依然延續(xù)了低成本、大空間、配置豐富、性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。 無(wú)論是家用還是簡(jiǎn)單通勤,Song Pro DM-i 冠軍版都非常值得考慮。
3.比亞迪唐DM
定位:中型SUV
價(jià)格:209,800-331,800
唐DM是比亞迪唯一一款7座SUV,NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為112/215/252公里。 現(xiàn)在冠軍版上市,全系標(biāo)配FSD可變阻尼減震器和鋁合金懸架。 乘坐舒適度顯著提升,家居屬性也進(jìn)一步提升。
此外,唐DM冠軍版的電池組增加了液冷功能,充電功率提升至40kW,車內(nèi)配置和智能座艙也得到顯著提升。 目前,冠軍版唐DM-i的WLTC油耗為5.85L/100km。 車輛在NEDC工況下綜合續(xù)航里程高達(dá)1200公里。 用車體驗(yàn)的各個(gè)方面都得到了改善。
4.比亞迪07號(hào)護(hù)衛(wèi)艦
定位:中型SUV
價(jià)格:202,800-289,800
克爾維特07的出現(xiàn),是比亞迪對(duì)大型五座中型SUV的補(bǔ)充。 尺寸也與唐DM-i非常相似,因此克爾維特07也可以看作是海洋網(wǎng)唐DM的5座版本。
克爾維特07分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航和四驅(qū)三個(gè)版本。 WLTC純電動(dòng)續(xù)航里程為82/170/150公里,油耗低至5.3L/100km。 車輛在NEDC工況下綜合續(xù)航里程高達(dá)1200公里,具有成本優(yōu)勢(shì)。
該模型的主要優(yōu)點(diǎn)是空間大。 中型SUV的尺寸采用2+3的座椅布局,能夠很好的保證內(nèi)部乘坐空間。 同時(shí),克爾維特07還采用了四連桿獨(dú)立后懸架和FSD可變阻尼減震器,可以保證各種路況下的乘坐舒適性。 如果你沒(méi)有7座的需求,選擇克爾維特07會(huì)比唐DM更好。 。
5.理想L7
定位:中大型SUV
價(jià)格:319,800-379,800
一年前,理想還是最不被看好的造車新勢(shì)力之一,但自從L系列車型推出后,理想的聲譽(yù)發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。 隨著理想ONE造車經(jīng)驗(yàn)的積累,理想L7現(xiàn)已成為最值得購(gòu)買的家用新能源汽車。
理想L7定位為五座中大型SUV。 中大型車的尺寸配合五座布局,自然帶來(lái)了極其豐富的車內(nèi)空間。 同時(shí),理想L7一直踐行“后排乘客優(yōu)先”的理念。 車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)、舒適性配置、底盤(pán)調(diào)節(jié)、動(dòng)力輸出調(diào)節(jié)等都是為了提供最佳的乘坐舒適性而設(shè)計(jì)。
除了滿足家庭需求外,理想L7的增程續(xù)航還可以讓用戶免去續(xù)航和充電的焦慮,并通過(guò)更長(zhǎng)的純電續(xù)航提供成本優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)捕捉目標(biāo)人群的“痛點(diǎn)”。 最重要的是,或許正是因?yàn)槔硐肫嚨淖呒t,越來(lái)越多的人開(kāi)始接受和認(rèn)可增程式混合動(dòng)力車。
6.本田CR-V銳·混動(dòng)
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:20.98萬(wàn)-27.68萬(wàn)元
本田CR-V是一款產(chǎn)品實(shí)力非常均衡的車型。 與其他同級(jí)別合資混合動(dòng)力SUV相比,本田CRV最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低廉。 目前,該車在經(jīng)銷商處優(yōu)惠約2萬(wàn)元。 混動(dòng)版入門(mén)價(jià)僅為18萬(wàn)。
除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外,空間利用率高也是該車型的一大優(yōu)勢(shì)。 CR-V雖然只是一款緊湊型SUV,但它是由空間魔法大師本田設(shè)計(jì)的,所以整車的乘坐和儲(chǔ)物空間的布局和設(shè)計(jì)都非常實(shí)用。
7.哈弗H6 DHT
定位:緊湊型SUV
售價(jià):129,800
哈弗是長(zhǎng)城汽車的子公司。 長(zhǎng)城汽車近年來(lái)也在混合動(dòng)力技術(shù)上發(fā)力,發(fā)布了檸檬混合動(dòng)力平臺(tái)。 該平臺(tái)車型包括哈弗H6 DHT,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī),匹配2速變速箱。 DHT變速箱,車輛NEDC綜合油耗為4.9L/100km。 目前,只有一種配置可供選擇。
與其他油電混合SUV相比,哈弗H6 DHT在動(dòng)力、油耗、空間、配置等方面都不遜色,同時(shí)在道路通過(guò)性上也有優(yōu)勢(shì)五座suv車型排行榜五萬(wàn)元左右,更適合喜歡油電混合動(dòng)力的消費(fèi)者。去戶外活動(dòng)。
8、豐田RAV4榮放雙擎
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:225,800-260,800元
作為本田CR-V最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,豐田RAV4榮放的產(chǎn)品表現(xiàn)顯然無(wú)需擔(dān)心。 與CR-V相比,榮放不僅擁有更加硬朗的造型設(shè)計(jì),而且還擁有豐田THS雙擎技術(shù)的穩(wěn)定性。 甚至更好。
此外,該車在動(dòng)力方面也比較出色。 它所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間為8.6秒,比CR-V混動(dòng)快了近1秒。 榮放雙擎四驅(qū)版采用雙電機(jī)四驅(qū),增強(qiáng)起步加速性能和復(fù)雜路面脫困能力。
經(jīng)過(guò)更新改款,目前在售的榮芳一改以往油膩的造型,變得更加犀利動(dòng)感。 不過(guò),相比CR-V,榮放雙擎的價(jià)格門(mén)檻稍高一些。
9. 豐田 Front 雙引擎
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:149,800-184,800
蘭達(dá)是豐田2022年推出的一款入門(mén)級(jí)緊湊型SUV,將與卡羅拉日方同時(shí)上市。 兩者互為兄弟車型五座suv車型排行榜五萬(wàn)元左右,定位高于C-HR/逸澤奕澤,低于RAV4榮放/威蘭達(dá)。 蘭達(dá)雖然是后起之秀,但卻是首款搭載第五代豐田混合動(dòng)力技術(shù)的車型,可見(jiàn)豐田對(duì)蘭達(dá)寄予厚望。
雖然蘭達(dá)算是一款新車型,但相信它在耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、無(wú)憂性、高保值性等方面還是能夠繼承豐田的優(yōu)秀口碑。 目前,蘭達(dá)也是豐田最暢銷的SUV車型之一。
10.豐田雙引擎
定位:緊湊型SUV
價(jià)格:207,800-164,800
威蘭達(dá)和榮芳是“姐妹車型”,因此兩者的產(chǎn)品能力在各方面都高度一致。 不過(guò)在外觀方面,威蘭達(dá)的造型會(huì)更加柔和,車尾會(huì)更加厚重,整體風(fēng)格會(huì)更加突出。 低調(diào)。
此外,在配置方面,威蘭達(dá)雙擎突出了功能性和舒適性,比榮放擁有更多的實(shí)用配置,車主也能獲得更好的用車體驗(yàn)。 除了這些區(qū)別之外,威蘭達(dá)和榮芳都具有省油、省心、保值率高、耐用可靠等優(yōu)點(diǎn)。 不過(guò),作為一款2020年才推出的車型,威蘭達(dá)確實(shí)不如口碑積累。 榮芳。
以上是排名前十的油電混合動(dòng)力SUV汽車。 此次排名主要依據(jù)各車型近期的銷量表現(xiàn)。 如果你不知道買哪款混合動(dòng)力SUV,那么在銷量高的車型中選擇是沒(méi)錯(cuò)的,但也需要根據(jù)自己的用車需求來(lái)選擇。 畢竟每輛車都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),市場(chǎng)上最流行的車型實(shí)際上可能并不適合你。