讓我們一起來看看這個精彩的2023年吧！ 聽說今年燃油和新能源雙積分大幅上漲，導(dǎo)致整個車市沸騰。 根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》規(guī)定2023年燃油車銷量，工業(yè)和信息化部公布實(shí)施乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分2023年各車企提交的報告。

據(jù)說，2023年國產(chǎn)汽車的油耗積分將迅速增加，就像過山車一樣，突然超過2015年至2017年的水平，直接達(dá)到3648萬點(diǎn)區(qū)間。 新能源積分暴漲，從2020年的330萬積分飆升至2062萬積分，合計達(dá)到5600萬雙倍積分，這簡直是驚天動地的壯舉！

這次跳躍的背后有很多故事。 據(jù)說新能源汽車占了大多數(shù)，今年新能源汽車銷量猛增。 2023年國內(nèi)新能源乘用車銷量將達(dá)851萬輛，同比增長41%！ 看看這個數(shù)字，簡直讓人瞠目結(jié)舌。

雖然國產(chǎn)汽車油耗積分猛增2023年燃油車銷量，但新能源積分的交易需求卻很小。 這是因?yàn)樾履茉雌囦N量太旺，積分不夠。 這也是車企努力發(fā)展新能源汽車的一大成果。 這真是個好消息！

但是，我們也不能忘記老式燃油車。 雖然新能源汽車大行其道，但燃油汽車也是我們的“老朋友”。 雖然燃油汽車由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，但保護(hù)和支持也必須考慮。 要加強(qiáng)以舊換新政策，保障燃油車銷售，讓出口和國內(nèi)市場雙繁榮。

總的來說，2023年的雙倍積分政策極其火爆，令人目不暇接。 放眼各車企，新能源汽車銷量火爆，油耗點(diǎn)也水漲船高，一派欣欣向榮的景象。 但我們必須警惕新能源汽車的積分保留問題，建立積分池制度，把握未來政策的發(fā)展方向，讓我們的新能源汽車一路順風(fēng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

啊，2023年的車市可真熱鬧?。?這些數(shù)字的背后，是無數(shù)人辛勤勞動、辛勞付出的結(jié)果。 祝愿未來的汽車市場更加繁榮，我們的汽車工業(yè)更上一個臺階！