2016年，自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。 各家廠商紛紛加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗。 幾乎每天都會(huì)向公眾發(fā)布新型號(hào)。 無(wú)論是SUV、轎車，還是MPV，都成為了眾多汽車廠商的主要發(fā)展目標(biāo)。 方向，而10萬(wàn)元以下價(jià)位的車型，才是自主品牌最恐怖的銷量。 與過去相比，很多人認(rèn)為10萬(wàn)元價(jià)位的汽車的配置和外觀都不盡如人意，但在當(dāng)今“性價(jià)比”為王的市場(chǎng)環(huán)境中，每個(gè)廠家都在提高自己的設(shè)計(jì)水平和安全配置攻堅(jiān)市場(chǎng)。 好看的外觀、主流的安全配置和科技配置、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格（當(dāng)然還有良好的廣告和營(yíng)銷）。 一輛車必須能夠在市場(chǎng)上掀起波瀾。 那么在10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，消費(fèi)者應(yīng)該考慮哪些點(diǎn)，買什么車呢？
信譽(yù)決定銷量
（2016年乘用車銷量前20名）
任何車型能否長(zhǎng)期暢銷，關(guān)鍵在于汽車品牌的口碑效應(yīng)。 在緊湊型車、小型車、MPV、SUV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者調(diào)查中，“有經(jīng)驗(yàn)的親友推薦”均被列為決定汽車購(gòu)買行為的首要因素。 可見，“口碑”在消費(fèi)者購(gòu)車中起著決定性因素，也直接決定了車型是否會(huì)成為熱銷車型。
熱門的五菱汽車、月銷8萬(wàn)輛的長(zhǎng)城H6、大眾朗逸，都在各自的領(lǐng)域讓人驚嘆。 銷量越高，購(gòu)買的人就越多，國(guó)人的消費(fèi)就會(huì)“聚集”。 效果已經(jīng)發(fā)揮到了極致，再加上購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的刺激以及車企層面官方大規(guī)模降價(jià)促銷的推動(dòng)家庭用車10萬(wàn)左右買什么SUV，整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量真是集體“井噴”增長(zhǎng)，那你還在想什么？ 車好不好？ 那口碑是一個(gè)非常重要的參考指標(biāo)。
（數(shù)值不能絕對(duì)代表實(shí)際油耗水平）
隨著油價(jià)和大宗商品價(jià)格的上漲，車輛的油耗一定是您最關(guān)心的話題，而且是重中之重。 它直接影響到今后用車的成本，而油耗表現(xiàn)又與汽車的尺寸、重量、輪胎、排放等密切相關(guān)。 它與體積、風(fēng)阻、匹配、調(diào)整等諸多方面息息相關(guān)，而最重要的一點(diǎn)是，想要低油耗，就要對(duì)它足夠溫柔，不要重油、重剎車。 ，或提高速度。 那么，為什么同一輛車不同的人會(huì)有不同的油耗表現(xiàn)呢？ 這就是一線城市和三四線城市指標(biāo)不同的原因。
現(xiàn)在10萬(wàn)元級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)功率其實(shí)并不是很大。 即使與自主研發(fā)和合資相比，也沒有明顯差異，技術(shù)也越來越成熟。 從上表可以看出，各大自主品牌的油耗平均都在6-8（全國(guó)平均），但所有這些因素綜合起來，還不如主觀原因，因?yàn)橛行┤丝梢择{駛非常省油的汽車會(huì)消耗大量燃油，而有些人，可以非常省油地駕駛非常省油的汽車。 事實(shí)上，汽車油耗的關(guān)鍵因素是人。 人們的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定了汽車的油耗。 一般來說，喜歡猛烈駕駛、駕駛風(fēng)格溫和的人，無(wú)論開什么車，都不會(huì)消耗太多燃油。 駕駛風(fēng)格溫和的人，無(wú)論開什么車都不會(huì)消耗太多燃油。 如果你想節(jié)省燃油，請(qǐng)對(duì)你的愛車溫柔一些。
空間必須足夠大
春節(jié)最正確的出行方式就是擁有一輛空間大、舒適的SUV或者七座MPV，不僅可以走親訪友，還可以出行玩樂。 作為家庭的第一輛車，您通常會(huì)選擇什么車型？ 大多數(shù)家庭都會(huì)考慮SUV。 選擇SUV的消費(fèi)者除了看重車輛的外觀外，更看重其寬敞、靈活的車內(nèi)空間等，因此花10萬(wàn)元左右的錢，就可以買到一輛空間大、質(zhì)量相對(duì)可靠的車。 汽車模型，為什么不呢？
這也是長(zhǎng)城H6、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75能夠擁有如此巨大銷量的原因。 除了SUV，還有空間大、實(shí)用、性價(jià)比高的MPV。 這也是未來幾年非常大的紅海市場(chǎng)。 它將變得越來越受歡迎。 許多制造商都在研究領(lǐng)域推出了自己的MPV產(chǎn)品。 2+2+3的布局沒有高昂的價(jià)格，也沒有令人眼花繚亂的科技配置。 即使買標(biāo)準(zhǔn)配置家庭用車10萬(wàn)左右買什么SUV，也很實(shí)用，所以10萬(wàn)元以下的價(jià)格，買了也不會(huì)虧。
配置足夠?qū)嵱?/p>
配置是吸引消費(fèi)者的一大利器。 相信大家都曾面臨過在高低端車型之間選擇某些配置的困境。 然而，并不是所有令人眼花繚亂的配置都有用。 如果只花錢配置，我花了很多錢買了一個(gè)高端型號(hào)，但回家后發(fā)現(xiàn)我再也不會(huì)用了。
真正實(shí)用的有：倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈、多功能方向盤、ESP（車身穩(wěn)定控制）、防抱死制動(dòng)功能（ABS）、坡道起步輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航，這些主流配置大多數(shù)10萬(wàn)元都有配備。 這就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來的好處。 每個(gè)制造商都在盡力推出更好、更安全的產(chǎn)品。 產(chǎn)品是送給消費(fèi)者的，所以在買車的過程中一定要考慮高科技配置和實(shí)用性，充分利用電子配置。 這樣，您就可以以最合適的價(jià)格購(gòu)買。 獲得一輛滿意的車。
寫在最后：中國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了十幾年的技術(shù)積累，已經(jīng)逐漸成熟、穩(wěn)定。 在山寨到自主研發(fā)的過程中，更多的抱怨來自于國(guó)人。 正是在這里，在各種形式的壓力下，我們看到了自主品牌真正的發(fā)展，更加關(guān)注市場(chǎng)的聲音來響應(yīng)需求，打造消費(fèi)者想要的汽車。 公司本身就是為老百姓造車的，尤其是一些優(yōu)秀的自主品牌。 長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、廣汽傳祺、比亞迪等品牌經(jīng)過多年的努力，逐漸具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的能力，在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際汽車市場(chǎng)上嶄露頭角，引領(lǐng)著汽車品牌的發(fā)展。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“中國(guó)品牌”時(shí)代。