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“家用轎車之王”不負(fù)盛名 東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量凸顯強(qiáng)者恒強(qiáng)

   日期:2024-04-24     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:143    
核心提示:更重要的是,第14代軒逸的四大優(yōu)勢(shì),被東風(fēng)日產(chǎn)總結(jié)為:“智能、智美、智品、智驅(qū)“,因此可見,從動(dòng)力到配置,到科技水準(zhǔn),第14代軒逸的裝備水平再一次將中級(jí)標(biāo)桿差距拉大。但從千萬(wàn)輛達(dá)成之后,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)生了一些很細(xì)微的變化,這種變化表現(xiàn)出來的時(shí)候,又體現(xiàn)為“穩(wěn)”:銷量穩(wěn)、渠道穩(wěn)、影響力穩(wěn)、保有客戶穩(wěn)……

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當(dāng)前汽車行業(yè)的馬太效應(yīng)越來越明顯。

4月份銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。 一個(gè)最沒有懸念且肯定會(huì)保持持續(xù)增長(zhǎng)的品牌創(chuàng)造了一個(gè)極具懸念的數(shù)字:2018年中級(jí)家用轎車銷量冠軍軒逸4月銷量33441輛,繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)家用轎車。 市場(chǎng)。

令人意外的是東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量,軒逸今年即將進(jìn)行全面換代。 在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去年完成換代的前提下,這款中級(jí)家用轎車2018年累計(jì)銷量達(dá)到46.76萬(wàn)輛,一舉超越朗逸,再次成為新轎。 中級(jí)家用轎車冠軍。 今年,盡管市場(chǎng)持續(xù)低迷,毫無(wú)起色,但2019年前四個(gè)月,軒逸累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)16.8%!

放眼望去,當(dāng)其他品牌的一些單一經(jīng)銷店都在為十幾二十臺(tái)銷量而苦苦掙扎時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的身影著實(shí)“搶眼”!

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VC-Turbo也來了

雖然業(yè)界普遍看好下半年市場(chǎng),但到目前為止,整體市場(chǎng)并沒有太大起色。 從乘聯(lián)會(huì)的評(píng)估數(shù)據(jù)來看,4月份零售額預(yù)計(jì)同比下降8%。

從汽車市場(chǎng)各大品牌經(jīng)銷商渠道了解到的市場(chǎng)情況來看,紅點(diǎn)、紅點(diǎn)汽車盡管在3、4月份經(jīng)歷了大幅促銷,但豪華、中端都開始出現(xiàn)“凈虧促銷”。大小汽車市場(chǎng)。 ”的情況,但消費(fèi)者的熱情似乎并沒有被調(diào)動(dòng)起來。

因此,目前不僅銷量處于低位,而且整體形勢(shì)還沒有明顯扭轉(zhuǎn),車商群體遭遇了巨大的雙重壓力——銷量+利潤(rùn)的雙重下滑。

與其他品牌相比,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車副總經(jīng)理陳浩在多次采訪中都提到了“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”,即確保東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量在健康范圍內(nèi)循環(huán)。 得益于此,東風(fēng)日產(chǎn)的銷量走勢(shì)雖然受到市場(chǎng)擠壓,但依然表現(xiàn)強(qiáng)勁。

4月份,東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量88,044輛,較3月份略有下降。 1-4月累計(jì)銷量達(dá)到1輛。從這個(gè)數(shù)字來看,東風(fēng)日產(chǎn)的銷售基本在按計(jì)劃進(jìn)行。

事實(shí)上,銷量出現(xiàn)一定擠壓的原因不僅僅是市場(chǎng)大局,更重要的是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟高端車型的期待遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

受供應(yīng)緊張影響,東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟到貨量受到限制。 因此,東風(fēng)日產(chǎn)三大體系中,除了舒適系列軒逸繼續(xù)穩(wěn)居中級(jí)銷量冠軍之外,動(dòng)力系列騏達(dá)、藍(lán)鳥也在年輕陣營(yíng)中穩(wěn)步成長(zhǎng)。 其中,騏達(dá)4月終端銷量為6731臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量,同比增長(zhǎng)34.1%,藍(lán)鳥4月終端銷量為4013臺(tái),同比增長(zhǎng)16%。

一直保持著強(qiáng)大口碑的東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng),于4月8日在上海車展上推出了全新逍客。雖然新車型的產(chǎn)能仍有待提升,但另一方面,經(jīng)過15年的傳承專業(yè)級(jí)SUV的盛譽(yù),逍客還在四月。 銷量突破10,672輛,1-4月累計(jì)銷量達(dá)到48,707輛,同比增長(zhǎng)7.4%。

東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)另一主力奇駿的銷量更是讓人意外——4月份終端銷量突破19704輛,達(dá)到近2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.5%,累計(jì)終端銷量突破19704輛,達(dá)到近2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.5%。 1-4月銷量68,666輛。 ,同比增長(zhǎng)11.7%。

當(dāng)然,截至發(fā)稿,銷量環(huán)比增長(zhǎng)57.4%的第七代天籟,已經(jīng)在新車上市初期完成了產(chǎn)能爬坡,其高端車型VC-Turbo系列車型的多個(gè)版本已經(jīng)到店,從而拉開了東風(fēng)日產(chǎn)后續(xù)暴漲的序幕。

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“欣欣”向榮的市場(chǎng)前景

據(jù)業(yè)內(nèi)普遍了解,大部分舊車型在達(dá)到更新?lián)Q代之前,市場(chǎng)潛力已經(jīng)基本耗盡。 不過,有些車型改寫了這一行業(yè)法則,比如東風(fēng)日產(chǎn)的“家庭轎車之王”軒逸。

在4月8日開幕的上海國(guó)際車展上,東風(fēng)日產(chǎn)不僅推出了全新逍客,還首次亮相了年內(nèi)將進(jìn)行垂直換代的全新一代軒逸。 與老款軒逸相比,全新一代軒逸全面向東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型天籟靠攏。 。

作為日產(chǎn)全球全新CMF-CD平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車,第14代軒逸不僅采用2.0概念車設(shè)計(jì)全新打造,軸距也從1增加到2,整車尺寸大幅提升。加寬55mm,外形尺寸加長(zhǎng)10mm。 軸距加長(zhǎng)12mm,車高降低53mm。

更重要的是,第14代軒逸的四大優(yōu)勢(shì)被東風(fēng)日產(chǎn)概括為:“智能、智美、智品質(zhì)、智駕”。 因此可以看到,從動(dòng)力到配置再到工藝水平,14代軒逸的裝備水平再次拉開了與中級(jí)標(biāo)桿的差距。

與此同時(shí),搭載內(nèi)燃機(jī)“世紀(jì)工藝革命”的第七代天籟的全面到來,其實(shí)也只是為消費(fèi)者打開了向往這款擁有新技術(shù)的旗艦車型的大門。 因此,它也可以列為東風(fēng)日產(chǎn)今年備受關(guān)注的新車之一。

當(dāng)然,新款逍客也是東風(fēng)日產(chǎn)在上海車展期間獻(xiàn)出的禮物。 作為中期改款車型,新款逍客的外觀與海外版保持高度一致。 內(nèi)飾進(jìn)行了大幅修改,采用了運(yùn)動(dòng)型三幅式多功能方向盤。 中控液晶屏尺寸加大,首次增加電子手剎等配置——新款逍客總共匯聚了同級(jí)10項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)和36項(xiàng)專業(yè)升級(jí)體驗(yàn)。 至于具體的升級(jí)和領(lǐng)先技術(shù),最好還是來店里試用一下。

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東風(fēng)日產(chǎn)引擎蓋上無(wú)人坐

市場(chǎng)的成功不僅僅來自于新產(chǎn)品的推動(dòng)力。 東風(fēng)日產(chǎn)憑借可靠的品質(zhì)和數(shù)千萬(wàn)輛的保有量,積累了眾多粉絲。 在4月份銷量數(shù)據(jù)發(fā)布前,東風(fēng)日產(chǎn)鄭重發(fā)出“質(zhì)量無(wú)憂承諾”:2019年4月24日至2019年12月31日,東風(fēng)日產(chǎn)所有家用轎車產(chǎn)品均會(huì)出現(xiàn)一定問題。 如有質(zhì)量問題,可享受“7天保修換貨,無(wú)憂享受一二包”的權(quán)利。 陳浩表示:“東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)品質(zhì)無(wú)憂的承諾是對(duì)‘三包’政策的全面升級(jí),降低車輛置換門檻,一包二包,讓客戶真正放心、安心、無(wú)憂?!?”。

當(dāng)然,陳浩做出這樣的承諾的底氣在于東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品的可靠品質(zhì)。 同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)老用戶推出了一系列更為感人的政策:維修費(fèi)最高可節(jié)省30%,更換費(fèi)用平均可節(jié)省30%! 維護(hù)成本降低,你付出的是真金白銀,得到的是用戶滿意度和粉絲忠誠(chéng)度。

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紅點(diǎn)觀察

《花都無(wú)影腳》

一些品牌的銷售數(shù)據(jù),資深媒體行業(yè)人士估計(jì)基本準(zhǔn)確。

這種數(shù)值估算,除了對(duì)行業(yè)和品牌的熟悉程度之外,更重要的是對(duì)公司的了解深度和信心。

截至去年,當(dāng)東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量突破1000萬(wàn)輛時(shí),大家對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的印象就是“快”:市場(chǎng)反應(yīng)快、營(yíng)銷動(dòng)作快、產(chǎn)品更新快、熱點(diǎn)話題跟進(jìn)快、新技術(shù)追趕快...

然而,在達(dá)到千萬(wàn)輛之后,東風(fēng)日產(chǎn)卻發(fā)生了一些非常微妙的變化。 當(dāng)這些變化體現(xiàn)出來的時(shí)候,就體現(xiàn)在“穩(wěn)”上:銷量穩(wěn)定、渠道穩(wěn)定、影響力穩(wěn)定、客戶留存穩(wěn)定……

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總部位于花都的東風(fēng)日產(chǎn),正在以微妙的方式不斷改變,以適應(yīng)市場(chǎng)的巨大浪潮。 另一方面,東風(fēng)日產(chǎn)在“快”的基礎(chǔ)上,增添了“穩(wěn)”,打造了新的優(yōu)勢(shì)——“準(zhǔn)”:準(zhǔn)確把握用戶潛在需求、準(zhǔn)確預(yù)見產(chǎn)品技術(shù)、準(zhǔn)確關(guān)懷留存用戶、準(zhǔn)確推進(jìn)市場(chǎng)節(jié)奏。

概括了“花都五英機(jī)”的三大優(yōu)勢(shì):快、穩(wěn)、準(zhǔn),為東風(fēng)日產(chǎn)的不斷進(jìn)步奠定了基礎(chǔ)!

結(jié)尾。

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