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Q1：福特Edge技術(shù)落后嗎？

四川吳先生：福特Edge Plus的發(fā)動機和變速箱怎么樣？ 是不是有很多小問題？ 可以買來長期持有嗎？ 25萬元左右還有什么推薦（不僅僅是7座的選擇）？ 我也看過昂科旗和冠道，有點困惑。

CMZ：福特Edge的技術(shù)并不落后，但平臺有點老了。 之前我們收到過很多關(guān)于Edge的投訴，所以我們對這款車有些心有余悸。 其他幾款車都還不錯，目前銷量和質(zhì)量都比較穩(wěn)定，大家可以再對比一下。

Q2：換油不徹底，變速箱熄火怎么辦？

廣東中山陳先生：我的車是奔馳E280，2009款個性運動版，目前續(xù)駛里程12萬公里。 最近離合器打滑，電池不耐用，天窗也有問題。 我想向參謀長咨詢有關(guān)汽車保養(yǎng)的一些問題。

CMZ：奔馳的變速箱相當(dāng)精致。 如果之前沒有徹底換油，就會出現(xiàn)一些挫敗感。 建議把變速箱油全部換完，用循環(huán)機換油，這樣換得更徹底。 車輛老化后還會出現(xiàn)一些其他問題。 建議找專門維修奔馳的技術(shù)人員仔細(xì)檢查。

Q3：如果不想換變速箱油，就必須換變速箱。 不要被制造商的說明所欺騙。

山東淄博韓先生：我的日產(chǎn)逍客精英版是2016年買的，CVT變速箱，目前行駛里程5.2萬公里。 變速箱油需要更換嗎？

CMZ：5萬公里沒換過機油。 由于油臟，變速箱會出現(xiàn)很多問題。 而且，如果保修期滿，廠家不會對變速箱索賠，只能自費更換變速箱。 廠家說明書上寫著變速箱油要8萬到10萬公里更換甚至終身免維護，這是有風(fēng)險的，因為車輛6萬公里后就過保修期了，即使出了問題也無法保障自己的權(quán)益。 像日產(chǎn)的CVT變速箱一樣，建議每4萬公里更換一次變速箱油。 只有這樣，才能充分保護傳輸，降低傳輸問題的風(fēng)險。

Q4：7萬左右買純電動車好還是燃油車好？

山東棗莊李先生：女士車的價格在6萬到7萬元之間，最好是兩廂自動擋。 想請教一下參謀長，買什么牌子的車。 自主品牌和合資品牌的汽車有哪些？

CMZ：7萬元左右的純電動車有很多可供選擇。 比如歐拉這樣的車，做工和外觀都不錯，但質(zhì)量穩(wěn)定性沒有經(jīng)過市場太多檢驗，所以風(fēng)險很高。 在沒有交通限制的城市，建議購買燃油車。 技術(shù)比較成熟，保值率比較高。 豐田致炫這樣的車非常實用。

Q5：吉利和沃爾沃的技術(shù)真的一樣嗎？

安徽淮南陳先生：我愛上了吉利星越350T系列。 你推薦嗎？ 主要目的是退休后開車出行，市區(qū)開車的人不多。

CMZ：目前汽車制造領(lǐng)域最流行的造車技術(shù)是建筑。 吉利收購沃爾沃乘用車系統(tǒng)后，雙方共同開發(fā)了許多新的架構(gòu)技術(shù)。 比如星越采用的CMA架構(gòu)就是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的。 許多部件是通用的，校準(zhǔn)和技術(shù)也相似。 從技術(shù)角度來看，星越和沃爾沃XC40可以算是同類車，只是定位不同，做工也略有不同。

Q6：皓影混動版機油比較多。 車主們的擔(dān)憂合理嗎？

山東濟南顧先生：我的車是廣本皓影2.0混動尊享版。 我是2020年6月30日購買的，7月4日提車，2020年8月去4S店磨合檢查，10月初第一次保養(yǎng)，計劃2021年2月下旬進行第二次保養(yǎng)。去4S店之前我正在檢查機油（之前沒有檢查過）。 機油），發(fā)現(xiàn)油尺和油箱內(nèi)有很刺鼻的汽油味。 汽油味很濃，油尺內(nèi)的油位超出上限刻度約3～5毫米。 量油尺和油箱蓋上都有非常明顯的氣味。 汽油味很刺鼻（當(dāng)時為了驗證是不是汽油味，我打開油箱蓋聞了聞油箱里的汽油味）。 當(dāng)時檢查機油顏色是正常的。 機油呈淡黃色，沒有變色（第一次保修后已經(jīng)行駛了5000公里，由于是混動車型，大部分時間發(fā)動機不工作，所以機油顏色還不錯）。 然而，用手指研磨油并沒有改變顏色。 感覺油不再應(yīng)有的粘稠感，但比用手指磨水的感覺稍好一些，而且手上的油很快就會消失并蒸發(fā)??）。 手指上沒有粘膩的感覺。 顯然是油箱內(nèi)混入了汽油造成的。

當(dāng)天下午，我去了濟南廣本山和4S店。 對方技術(shù)人員李師傅解釋說，油箱有汽油味是正?，F(xiàn)象。 他指著車間里的其他車輛說，任何一輛這些車的油箱里都會有汽油味。 他表示，這是普遍現(xiàn)象，正常，沒有問題。 當(dāng)我問為什么油位升至油尺上限以上時，他解釋說，應(yīng)該在發(fā)動機關(guān)閉后60-90秒內(nèi)測量油尺，并親自演示了幾次。 我說發(fā)動機熄火后這么短的時間內(nèi)加油是很難的。 它流回發(fā)動機油殼。 如果這樣測量的話，肯定會說明液位正常，除非機油已滿。 因為當(dāng)天保養(yǎng)的車太多，所以建議大家平日車少的時候回來保養(yǎng)。 在此期間，我接觸了這個平臺，有幸有機會與參謀長進行直接電話咨詢和溝通。 參謀長在節(jié)目中直接向廣本廠家提出了這個問題（非常感謝你們平臺對消費者的支持）。

大約兩天后，4S店負(fù)責(zé)售后服務(wù)的蔡經(jīng)理電話聯(lián)系我十萬左右日產(chǎn)車車型，希望我近期去4S店檢查。 2月28日下午去檢查二次保修，更換了全合成機油（金桶5W-40，買車時正常免費保養(yǎng)的是半合成綠桶0W-20機油） ，并用電腦測試了一下，車輛說沒有任何問題，整個二次保修和檢查都不收取任何費用十萬左右日產(chǎn)車車型，也沒有使用廠家贈送的免費保養(yǎng)券。 我現(xiàn)在抱怨的是：自二保以來的這十幾天里，我的車行駛了約700公里，每天檢查三四次以上。 油位升高、汽油味濃的問題根本沒有改善。 我已將這封信寄給4S。 我到店里撥打了廠家的400號碼，但對方始終沒有給我合理的解釋或解決方案。 他們大多認(rèn)為這是正?，F(xiàn)象，不會影響使用。 其他品牌也是如此。 推卸責(zé)任、拖延時間、找各種借口，造成了對消費者合法權(quán)益的漠視，解決問題沒有誠意、沒有措施。

作為消費者，我真誠地請求你們平臺將此事曝光，給廠家施壓，敦促他們端正態(tài)度，盡快制定解決方案，成為一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)。 同時，將這款車型增加機油會導(dǎo)致發(fā)動機加速異常磨損的事實告知廣大觀眾，以免更多打算購買這款車的人上當(dāng)受騙，讓無良廠家損失慘重。居住空間。 我保證以上所有陳述均屬事實。

CMZ：我們之前已經(jīng)反饋過這個問題，現(xiàn)在我們再次向廣汽本田提交。 因為處理問題時需要廠家介入，所以我們還是希望得到廣汽本田的重視。 隨著315車展的臨近，我們再次將此問題提交給廣汽本田，希望廠家將問題升級。

Q7：現(xiàn)代值得買嗎？ 韓國高端車的品質(zhì)如何？

河北石家莊孫先生：我家有第二個孩子，急需一輛六座車。 現(xiàn)代帕里斯蒂可以考慮嗎？ 與別克昂科旗相比如何選擇？

CMZ：現(xiàn)代整體性價比非常高，而且采用了廠家很少使用的3.5V6發(fā)動機。 里面充滿了誠意。 現(xiàn)代公司實際上擁有豐富的技術(shù)儲備，其核心技術(shù)全部是自己開發(fā)的，制造體系也非常完善。 如果不考慮保值率，這款車還是值得買的，后期風(fēng)險也不是很大。

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