最新！ 汽車品質(zhì)排行榜更新：國產(chǎn)車再次全面潰敗，車主：董明珠說對了！

對于一個(gè)汽車品牌來說，最重要的是什么？ 答案很簡單，就是我們常說的質(zhì)量信譽(yù)，因?yàn)橘|(zhì)量信譽(yù)是一個(gè)汽車品牌的實(shí)力，也是其不斷發(fā)展的基礎(chǔ)。 那么對于消費(fèi)者來說最重要的是什么？ 顯然這也與質(zhì)量有關(guān)，因?yàn)橛辛速|(zhì)量合資suv車哪個(gè)品牌質(zhì)量最好排名，消費(fèi)者的安全就有保障。 目前，汽車質(zhì)量評價(jià)的類型有很多種，其中最權(quán)威、最有說服力的是某個(gè)品牌每百輛汽車的故障數(shù)，即PPH值，因?yàn)镻PH值可以充分體現(xiàn)一個(gè)品牌的質(zhì)量水平。品牌。 在前段時(shí)間公布的汽車質(zhì)量排行榜中，我們國產(chǎn)汽車的質(zhì)量表現(xiàn)是比較差的，甚至可以說是一敗涂地。 因此，大多數(shù)網(wǎng)友關(guān)心的董明珠（格力空調(diào)董事長）多次指出“國產(chǎn)車以次充好”，都表示支持。那么國產(chǎn)車的質(zhì)量水平到底如何呢？我們來簡單分析一下最新發(fā)布的汽車品質(zhì)排行榜，最新！汽車品質(zhì)排行榜更新：國產(chǎn)車再次全面潰敗，車主：董明珠說對了！

首先，在分析國產(chǎn)車之前，我們先來看看合資車（或者進(jìn)口車）的品質(zhì)表現(xiàn)。 從質(zhì)量排名來看，共有質(zhì)量水平高于行業(yè)平均水平（PPH值低于250）的汽車品牌。 共有31家企業(yè)，其中合資企業(yè)25家，國產(chǎn)車僅有6家。 僅從數(shù)量上來看，國產(chǎn)汽車確實(shí)是徹底落敗。 上榜的25個(gè)合資汽車品牌中，豪華品牌排名較高，如雷克薩斯、沃爾沃、寶馬、奔馳、英菲尼迪等，質(zhì)量水平處于中上游，而日系品牌豐田、本田和馬自達(dá)也躋身前十，這也是日系車近年來在我國越來越受歡迎的原因。

此外，在上榜的25個(gè)合資汽車品牌中，別克、現(xiàn)代僅處于中檔水平，品質(zhì)表現(xiàn)較為一般。 日產(chǎn)、雪佛蘭、起亞、大眾等合資品牌的排名也比較平均。 日產(chǎn)和大眾跌出前20是非常令人意外的，畢竟在我國，日產(chǎn)和大眾的銷量都非常不錯(cuò)，尤其是大眾品牌，是國人最喜歡的合資汽車品牌。

其次我們來分析一下國產(chǎn)車。 在最新的汽車質(zhì)量排行榜中，國產(chǎn)車僅占6席，這出乎大多數(shù)人的預(yù)料。 上榜的六大國產(chǎn)汽車品牌中，觀致、領(lǐng)克、WEY雖然銷量不是最好，但品質(zhì)口碑依然很高。 他們這次也躋身前十，為國產(chǎn)車留下了幾分尊嚴(yán)。 。 長安、吉利、啟辰雖然也上榜，但排名相對靠后。 不過，長安、吉利、啟辰能上榜已經(jīng)很不錯(cuò)了。 所以總體來說，國產(chǎn)汽車在品質(zhì)方面的表現(xiàn)確實(shí)不太理想，而哈弗、比亞迪、奇瑞、江淮等國產(chǎn)汽車品牌均未能上榜，頗為遺憾。 因此，對于那些支持董明珠“國產(chǎn)車有點(diǎn)粗制濫造”建議的網(wǎng)友來說，也是可以理解的。

結(jié)語：近年來，我們都看到了國產(chǎn)車為發(fā)展做出的努力和改變，也都認(rèn)可了國產(chǎn)車的進(jìn)步，與合資車的差距確實(shí)存在。 然而合資suv車哪個(gè)品牌質(zhì)量最好排名，質(zhì)量水平的提高不可能一蹴而就。 而且我們國產(chǎn)汽車起步太晚，很多技術(shù)都要自己開發(fā)。 能達(dá)到目前的局面，實(shí)屬不易。 而且從銷量上來說，國產(chǎn)車提升了不少，尤其是SUV方面，幾乎和合資車持平50-50。 因此，說所有國產(chǎn)汽車都是“粗制濫造”，顯然過于片面。