據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者統(tǒng)計，已發(fā)布銷量的品牌多數(shù)3月份銷量出現(xiàn)增長，其中有5家銷量過萬臺。 然而，一些制造商的銷量也出現(xiàn)下降。 其中，愛安汽車月銷量突破2萬輛，極氪銷量環(huán)比下滑近40%，蔚來汽車銷量再次位列五大造車新勢力墊底。
記者|王樹國
圖片來源| 土沖創(chuàng)意
4月1日，多家造車新勢力及傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌發(fā)布3月交付（銷量）數(shù)據(jù)。 在新能源汽車價格持續(xù)上漲的環(huán)境下，各家企業(yè)的銷售表現(xiàn)如何？
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者統(tǒng)計，已發(fā)布銷量的品牌多數(shù)3月份銷量出現(xiàn)增長，其中有5家銷量過萬臺。 然而，一些制造商的銷量也出現(xiàn)下降。 其中，愛安汽車月銷量突破2萬輛，極氪銷量環(huán)比下滑近40%，蔚來汽車銷量再次位列五大造車新勢力墊底。
2022年3月傳統(tǒng)車企高端新能源品牌銷量
傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌中，廣汽艾安表現(xiàn)穩(wěn)定。 數(shù)據(jù)顯示，廣汽艾安3月銷量達(dá)20,317輛，同比大幅增長189%； 2022年一季度，廣汽艾安累計交付汽車44,874輛，同比增長154.26%。 此外，廣汽集團(tuán)投資的新造車企業(yè)合創(chuàng)汽車3月份訂單量為3016輛，同比增長8000%。
據(jù)了解，艾安銷量快速增長主要得益于2月份工廠完成產(chǎn)能擴(kuò)張升級，產(chǎn)能翻倍，目前已具備年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力。 此外，愛安還于3月份完成了員工股權(quán)激勵，并通過非公開協(xié)議增資引入部分戰(zhàn)略投資。
3月27日，廣汽艾安汽車總經(jīng)理顧惠南在接受媒體采訪時表示，目前已有數(shù)百家企業(yè)對廣汽艾安有戰(zhàn)略投資意向，公司預(yù)計9月份完成A輪投資和十月。 將選擇在A股或港股上市。
與廣汽將原有品牌升級為高端智能電動品牌相比，吉利、東風(fēng)等則選擇“重啟”，打造全新高端新能源品牌。 極氪和藍(lán)圖也公布了3月份的銷量，不過兩者的表現(xiàn)并不搶眼。
其中，極氪汽車3月交付1795輛極氪001，環(huán)比下降38.5%。 極氪汽車表示，交付量下降主要受疫情和芯片供應(yīng)短缺影響，預(yù)計4月份交付量將大幅反彈。
據(jù)悉，極氪001自2021年10月23日開始交付，累計交付量已達(dá)14248輛，月均交付量在2800輛左右。 作為一款30萬元價位的純電動汽車，姬氪001表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 不過，如果極氪001的銷量持續(xù)下滑，可能對其后續(xù)發(fā)展造成較大影響。
東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的嵐圖品牌，在經(jīng)歷了1-2月份交付量連續(xù)大幅下滑之后，終于在3月份迎來了復(fù)蘇。 數(shù)據(jù)顯示，嵐圖FREE 3月份累計交付1400臺202年3月汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，環(huán)比增長89%。 自2021年8月8日開始交付以來，嵐圖FREE累計交付量已達(dá)10,484輛，平均每月交付約1,500輛。
造車新勢力方面，小鵬、理想、蔚來、零跑、哪吒均發(fā)布了3月份銷量。 其中，小鵬汽車3月交付量15414輛，重奪榜首。 這是自去年10月以來，小鵬汽車除2月份以來第五次蟬聯(lián)交付量榜首。 按銷量排名，其余四家企業(yè)分別向哪吒汽車交付12,026輛、向理想汽車交付11,034輛、向零跑汽車交付10,059輛、向蔚來汽車交付9,985輛。
2022年3月新勢力銷量
總體來看，3月份新造車品牌銷量同比增長。 但從同比增速來看，蔚來在五家新動力公司中增速較慢。 3月，零跑汽車交付量同比增長909%，哪吒汽車同比增長270%，小鵬汽車同比增長202%，理想汽車同比增長125.2%其中，蔚來汽車同比增長37.6%。
將時間拉長至一季度，小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車?yán)塾嫿桓读烤黄?萬輛。 從增速來看，零跑汽車、哪吒汽車?yán)^續(xù)加快追趕步伐。 具體來看，一季度，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?4561輛，同比增長260%； 理想汽車?yán)塾嫿桓?1,716輛，同比增長152.1%； 哪吒汽車?yán)塾嫿桓?0152輛，同比增長305%； 蔚來汽車?yán)塾嫿桓?5,768輛，同比增長28.5%； 零跑汽車?yán)塾嫿桓?1,579輛202年3月汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，同比增長410%。
2022年3月及一季度新勢力品牌銷量走勢
值得注意的是，今年3月以來，受上游動力電池原材料價格大幅上漲等因素影響，除蔚來汽車外，上述車企均宣布漲價，幅度從3000元起元至3萬元。 由于目前各車企新車的交付周期都在兩個多月，有分析認(rèn)為，3月份的交付??量暫時沒有受到漲價的影響。 隨著新能源汽車價格持續(xù)上漲，未來是否會對新能源汽車市場產(chǎn)生影響還有待觀察。
