▲本次獨家原創(chuàng)視頻時長為05'41''

“比亞迪新能源汽車銷量首次超過燃油車”

比亞迪總裁王傳福近日在一次論壇上透露了公司電池產(chǎn)能狀況和計劃。 他表示，今年上半年比亞迪電動汽車供不應求，主要是電池短缺。 現(xiàn)在該公司正在擴大電池產(chǎn)能，加班加點生產(chǎn)電動汽車。

據(jù)比亞迪公告，2018年7月，公司實現(xiàn)新能源汽車銷量約1.88萬輛，環(huán)比增長10%； 銷售燃油車約18,500輛，總銷量約37,300輛。 此外，1-7月，公司累計銷售新能源汽車約9.37萬輛、燃油汽車約16.81萬輛，總銷量約26.18萬輛。 從整體銷量來看，燃油車依然是比亞迪汽車的銷售主力，但7月份新能源汽車銷量首次超過燃油車。 預計新能源業(yè)務在比亞迪整體業(yè)務中的占比將不斷提升。

動力電池方面，比亞迪去年底開始對外銷售電池，并計劃將電池業(yè)務分拆獨立上市。 目前，比亞迪已與長城、北汽、廣汽等主流車企建立了動力電池業(yè)務聯(lián)系，并計劃開啟新的千億市場業(yè)務。

《標致三輪踏板車正式上市》

隨著國內(nèi)摩托車市場的快速發(fā)展，越來越多的國際品牌開始關注中國摩托車領域。 近日燃油車銷量，國際知名的法國摩托車制造商標致將其三輪踏板車引入國內(nèi)并正式上市。 標致于1898年推出了第一輛摩托車，是具有百年歷史的歐洲老牌摩托車制造商。 這款摩托車名為，它搭載了399cc單缸水冷發(fā)動機，并標配了ABS和TCS電子主動安全系統(tǒng)。 最大的特點是發(fā)動機散熱器水箱被放置在中間進氣格柵的后面。 方法簡單，效果也很直接。

外觀尺寸長寬高均為745mm，軸距讓它看起來像一輛大型踏板車。 駕駛員需要持有 D 級駕駛執(zhí)照。 在北京享受與普通摩托車同等的待遇。 其他地區(qū)按照當?shù)亟煌ㄟ\輸局的規(guī)定執(zhí)行。 最后公布一下他的售價：。 你會買嗎？

《領克01手動擋曝光》

如今，各個豪華汽車品牌都在推出面向平民的入門級車型。 剛剛在豪華車領域嶄露頭角的領克即將推出領克01手動擋。 想買領克的同學可以再等一下。 我們先不說變速箱。 從曝光的諜照來看，它比目前最低規(guī)格的精簡版更加簡單。 目測，降價空間很大，值得觀望。 從諜照來看，手動擋的鍍鉻裝飾少了很多，輪胎也小了一些。 但C柱以前是上白下黑燃油車銷量，現(xiàn)在是上黑下白。

內(nèi)飾沒有電子變速箱，座椅材質(zhì)也從真皮改為織物。 沒有任何改變直接擊中痛點。 我還要感謝領克設計師在設計中的這些細節(jié)，他們辛苦了，才讓我們買到了手動擋。

最后不得不說一下排氣管。 嗯，這是一個見仁見智的問題。 好了，今天的汽車新聞就到這里了。 謝謝大家昨天的留言。 我會總結(jié)記錄大家的問題，并在一個月內(nèi)找合適的聊天機會來解答！ 再見！

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