3月份剛剛結(jié)束，國(guó)內(nèi)中大型SUV以及所有SUV的銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。 從統(tǒng)計(jì)表來(lái)看，各車企的數(shù)據(jù)存在巨大差異。 有些人快樂(lè)，有些人悲傷。 西方不亮，東方亮。 文杰M7以25159輛的銷量奪得冠軍，而奔馳EQC僅售出一臺(tái)。 3月份銷售數(shù)據(jù)體現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn)。

第一個(gè)特點(diǎn)是，文杰系列車在2023年全面超越新勢(shì)力最暢銷的理想汽車，文杰M7以25159輛的銷量遙遙領(lǐng)先，而標(biāo)桿理想L7僅售出11154輛，不到一半文杰M7的銷量。 如果將文杰M系列的銷量與理想L系列進(jìn)行對(duì)比，3月份文杰M系列的總銷量為31,504輛（其中文杰M7銷量25,159輛，文杰M9銷量5,524輛，文杰M5銷量821輛） 。 理想L系列3月總銷量為26,981輛（其中理想L7銷量11,154輛，理想L9銷量8,768輛，理想L8銷??量7,059輛）。 文杰3汽車比理想3汽車多售出4,523輛。 可以明顯看出，文杰的銷量與理想銷量的差距越來(lái)越大，而文杰M9剛剛上市不久，剛剛開(kāi)始展現(xiàn)實(shí)力。 還有文杰M5，銷量不大，改款后銷量會(huì)大幅提升。 賽勒斯文杰汽車品牌效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。 Cyrus依靠華為的技術(shù)壁壘快速成長(zhǎng)。 由于客戶對(duì)華為的智能駕駛技術(shù)感興趣，文杰汽車的銷量大幅增長(zhǎng)。 賽勒斯扭虧為盈指日可待。

中大型SUV 1-20人

第二個(gè)特點(diǎn)是，當(dāng)西方不亮、東方亮的時(shí)候，中國(guó)汽車已經(jīng)全面崛起。 在3月份所有SUV（包括燃油車和新能源車）銷量排名中，外資品牌僅占據(jù)單一車型銷量前十的三席，分別是特斯拉Model Y、豐田蘭達(dá)和奔馳GLC。 市場(chǎng)變了，形勢(shì)明朗了，國(guó)產(chǎn)汽車銷量爆發(fā)，國(guó)產(chǎn)汽車的品牌價(jià)值越來(lái)越被國(guó)人認(rèn)可，這說(shuō)明中國(guó)汽車的技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)、越來(lái)越好，而且質(zhì)量越來(lái)越好。 尤其是新能源汽車實(shí)現(xiàn)了彎道超車。 除特斯拉外，全球其他新能源品牌在技術(shù)上都無(wú)法與中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)。

中大型SUV排名21-58

第三個(gè)特點(diǎn)是，各大品牌全球最暢銷的SUV仍然依賴燃油車。 全表370款SUV車型銷量排名3月份汽車銷量榜，銷量最高的是Model Y 39482輛3月份汽車銷量榜，第二名是比亞迪宋PLUS，第三名是賽勒斯文杰M7，前5名全部是新能源汽車，排名靠前10 三大國(guó)外汽車品牌中，只有兩家是燃油車，即日本豐田蘭達(dá)和德國(guó)奔馳GLC。 細(xì)看370款SUV車型，世界知名老品牌奔馳、寶馬、奧迪、大眾依然依靠燃油車支撐銷量。 可以說(shuō)，他們是吃老本了。 這些世界知名品牌汽車在新能源發(fā)展方面落后于中國(guó)。 例如，奔馳B70S在3月僅售出2輛，奔馳EQC僅售出1輛，奔馳E01僅售出1輛。 可以說(shuō)，汽車行業(yè)變革的趨勢(shì)已經(jīng)明顯。 燃油汽車巔峰期已經(jīng)過(guò)去，新能源汽車時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

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