文也先生可以
有人喜歡空間大、實用性強(qiáng)的SUV，有人則對流線型、時尚的汽車情有獨(dú)鐘。 國內(nèi)汽車市場巨大，經(jīng)典汽車不計其數(shù)。 比如去年最暢銷的單一車型就來自東風(fēng)，車企當(dāng)然不會錯過日產(chǎn)軒逸這塊“大蛋糕”。 那么2021年將會有哪些汽車上市呢？ ?
新奧迪A3
與競爭激烈的中型車市場不同，奧迪在入門級緊湊型車市場具有很大優(yōu)勢。 奧迪A3不僅是最早的，也是最受歡迎的。 1月23日，全新奧迪A3迎來全面煥新。 作為第四代產(chǎn)品，新A3進(jìn)入中國后將有原廠（兩廂版）和加長軸距（三廂版）兩種外觀車型。
不僅造型豐富銳利，新款A(yù)3對于車內(nèi)內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的改裝。 科技元素依然是該車的最大亮點。 全系列標(biāo)配10.1英寸觸摸屏，內(nèi)置最新一代MMI系統(tǒng)。 新A3共推出12款車型，官方指導(dǎo)價為20.31萬元-24.97萬元。 針對年輕消費(fèi)者，廠家推出首付2萬元、日付低至60元的優(yōu)惠購車政策。 購車者認(rèn)為，對于年輕上班族來說，擁有一輛20萬元以上的豪華品牌車型極具誘惑力。
梅賽德斯-奔馳全新S級
奔馳S級在國內(nèi)消費(fèi)者心中國產(chǎn)家用轎車哪款車最好用，尤其是老板心中占有重要的地位。 它不僅是一輛汽車，更是一種身份的象征。 1月29日，全新S級將在中國上市。 新車無論是內(nèi)飾還是外觀設(shè)計都采用了全新的設(shè)計語言。 整體風(fēng)格在保持沉穩(wěn)的同時，加入了很多時尚元素。
車內(nèi)經(jīng)典的雙屏設(shè)計被取消，取而代之的是最新的12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸瀑布式中央觸摸屏。 奔馳第二代MBUX操作系統(tǒng)支持20余種手勢和肢體語言，新增6項功能，支持OTA升級。 全新S級基于MRA II后輪驅(qū)動平臺打造，無論是造型設(shè)計還是科技配置都讓人眼前一亮。 相信上線后一定會成為國內(nèi)老板“撐場面”的首選。
梅賽德斯-奔馳全新C級車
看完奔馳新S級的設(shè)計，相信大家都對新C級充滿期待。 不出所料，全新C級車也將采用奔馳最新的設(shè)計語言國產(chǎn)家用轎車哪款車最好用，國產(chǎn)版本預(yù)計將于4月的上海車展上市。 首次推出，年內(nèi)推出。
從兩側(cè)大燈到前格柵再到內(nèi)飾布局，新C級似乎是按照新S級的縮小版設(shè)計的。 模塊化后驅(qū)平臺（MRA）打造的全新C級動力將繼續(xù)有1.5T和2.0T兩種選擇。 如果說新S級是專門為了滿足老板們的需求而設(shè)計的，那么新C級將繼續(xù)贏得帥哥美女的青睞。
第11代思域
無論你是否認(rèn)同第11代思域的外觀變化，新車都將成為2021年最值得期待的轎車。新款思域尺寸更大，視覺重心更低。 線條不那么尖銳，更加柔和。 圓潤的機(jī)身使其更適合家庭使用。
內(nèi)飾設(shè)計與外觀一樣簡潔，車內(nèi)保留了實體按鈕和旋鈕。 這是本田的堅持。 同時，9英寸的懸浮式觸摸屏也滿足了現(xiàn)在的用車需求。 目前關(guān)于新款思域的信息并不多。 據(jù)了解，新款思域更像是一款較小的雅閣。 雖然缺少現(xiàn)款車型的運(yùn)動感，但無疑會更加符合大多數(shù)家庭的審美。 購車者預(yù)計新款思域的到來將挑戰(zhàn)軒逸在緊湊型轎車類別中的頭把交椅。 你怎么認(rèn)為？
豐田/領(lǐng)尚
豐田/領(lǐng)尚是兩款A(yù)+級轎車，將分別由一汽和廣汽生產(chǎn)和銷售。 這兩款車定位16萬元-20萬元的細(xì)分市場。 一汽豐田可以算是亞洲龍的縮小版。 2750毫米的軸距比卡羅拉還要長。 其主要競爭對手將是一汽大眾速騰。
豐田在中國市場的雙車戰(zhàn)略隨著時間的推移越來越順利。 和將是最新的一對姐妹車型。 廣汽豐田領(lǐng)尚與領(lǐng)尚同樣采用TNGA平臺，動力、軸距完全相同。 唯一不同的是凌尚需要更加時尚、運(yùn)動。
現(xiàn)代新名家圖片
現(xiàn)代名圖在中國是家喻戶曉的品牌，自2013年以來總銷量超過75萬輛。A級車的價格和B級車的尺寸是名圖的最大賣點。 新名圖將于春節(jié)后上市。 新車將進(jìn)一步增加汽車保有量和車主數(shù)量。 車輛寬度有所增加，軸距達(dá)到了2770毫米，與競品相比具有一定的優(yōu)勢。
此外，新款名途汽車采用了時下流行的貫穿式中控臺，12.3英寸的雙屏設(shè)計科技感十足。 動力方面，新款名途提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩種動力系統(tǒng)。 此外，還將配備23項ADAS自動駕駛輔助功能。
比亞迪秦PLUS
“超A新物種”是比亞迪對秦PLUS的官方命名。 新車上市后，將填補(bǔ)秦Pro和漢的市場空白。 秦PLUS最大的特點就是搭載了比亞迪DM-i系統(tǒng)超級混合技術(shù)。 該系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動機(jī)和插電式混合動力專用電動機(jī)組成。 發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43%，還擁有15.5的超高壓縮比。
秦PLUS目前處于預(yù)售階段，預(yù)售價格區(qū)間為10.78萬元-14.78萬元。 新車將于3月份正式上市。 秦PLUS將提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩個版本。 前者純電續(xù)航里程為55公里，后者純電續(xù)航里程為120公里。
廣汽傳祺
廣汽傳祺是GPMA平臺下的首款運(yùn)動轎車，也是該品牌新戰(zhàn)略下的首款新車。 低高度、短前懸、寬輪距、長軸距、大車寬是廣汽傳祺的最大特點。 ，這是一款專為年輕消費(fèi)者打造的汽車。
據(jù)最新消息，廣汽傳祺將采用雙外觀設(shè)計。 新車將于今年7月投產(chǎn)，第三季度正式上市。 一直以來，無論是GA6還是GA8，廣汽傳祺的轎車始終展現(xiàn)出家族化和商務(wù)化的一面，也很好地展現(xiàn)了廣汽設(shè)計團(tuán)隊對于運(yùn)動型轎車的理解。 購車者們都非常期待它給我們帶來的動力方面。 來個驚喜吧
買車人說
從層面來看，緊湊型車市場依然是各大車企重點關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域。 合資品牌中，新思域、新名途、新A3、領(lǐng)尚都有望成為緊湊型家用車市場的新銷量。 自主品牌比亞迪秦PLUS和廣汽傳祺兩款新品將與吉利星瑞和長安逸動PLUS展開競爭。 誰能占據(jù)緊湊型家用轎車市場份額，誰就能在銷量上獲得優(yōu)勢。 我們期待這些新品上市后的表現(xiàn)！
