乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售量235.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%。 細(xì)分車型中，12月轎車銷量109.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%，占全部乘用車銷量的46.54%。
據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)聚焦》整理的12月中型轎車銷量前20名榜單顯示，12月共有13款車型銷量過(guò)萬(wàn)輛，其中帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣銷量過(guò)萬(wàn)輛。
與11月相比，12月上榜前10款車型銷量均有所增長(zhǎng)，但排名卻發(fā)生了巨大變化。 相比之下，11月中型車榜單前10名的車型分別為凱美瑞、帕薩特、邁騰、奔馳C級(jí)、Model 3、雅閣、寶馬3系、奧迪A4L、紅旗H5、紅旗E-QM5。
從12月份的榜單中可以明顯看出，一直穩(wěn)居中型車榜單榜首的凱美瑞已經(jīng)被帕薩特和邁騰取代，跌至榜單第三位。 12月銷量22,688輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.68%。 按照計(jì)劃，全新一代凱美瑞將于2024年3月上市。全新凱美瑞基于TNGA-K平臺(tái)打造。 該車的預(yù)售現(xiàn)已開放。 新車共推出9款車型，其中包括4款汽油車型和4款電動(dòng)混合動(dòng)力雙擎車型。 汽油版預(yù)售價(jià)為17.38萬(wàn)-19.99萬(wàn)。 電動(dòng)混合雙擎版預(yù)售價(jià)為18.18萬(wàn)元-20.88萬(wàn)元。 作為參考，目前在售的2023款凱美瑞2.0L汽油版售價(jià)為17.98萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元。
同為“日系三強(qiáng)”的雅閣和天籟分別位列榜單第4位和第9位。 12月雅閣銷量22,661輛，環(huán)比增長(zhǎng)52.60%； 天籟銷量13269輛，環(huán)比增長(zhǎng)68.45%。 2023年5月，全新一代雅閣將上市。 作為新一代車型，新車在外觀、尺寸、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了全面的改變。 它配備了燃油和插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本可供選擇。 然而，新一代車型上市后的幾個(gè)月里，雅閣并沒(méi)有帶來(lái)更好的銷售業(yè)績(jī)。 零售數(shù)據(jù)顯示，2023年6月至11月，雅閣銷量分別為9,008輛、7,110輛、6,915輛、11,509輛、17,052輛和14,849輛。 幸運(yùn)的是，從10月開始，雅閣銷量開始回到萬(wàn)輛水平。
作為高性價(jià)比家用車，雅閣（價(jià)格區(qū)間：16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元）、凱美瑞（價(jià)格區(qū)間：17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元）和天籟（價(jià)格區(qū)間：17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元）經(jīng)常被消費(fèi)者放在一起討論比較，他們也被稱為“日本三劍客”。 但現(xiàn)在這三種模式之間的差距已經(jīng)逐漸拉大。
從整個(gè)榜單來(lái)看，帕薩特和邁騰在12月份的表現(xiàn)都非常出色。 其中，帕薩特以27,826輛的銷量位列中型車榜單前茅，邁騰以24,559輛緊隨其后。 眾所周知，上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰互為姐妹車型。 作為中型轎車的經(jīng)典代表車型，帕薩特在2016年、2019年奪得B級(jí)車銷量桂冠，而邁騰則在2017年、2018年奪得B級(jí)車銷量冠軍。當(dāng)時(shí)銷量均超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。 不過(guò)，隨著自主品牌的崛起，帕薩特、邁騰的市場(chǎng)地位也受到了一定程度的動(dòng)搖。
零售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，帕薩特、邁騰銷量仍落后于凱美瑞，其中凱美瑞銷量為22.55萬(wàn)輛； 帕薩特和邁騰銷量分別為19.1萬(wàn)輛和18.94萬(wàn)輛。 相比之下，帕薩特和邁騰2022年銷量分別為16.35萬(wàn)輛和15.24萬(wàn)輛，在2022年中型轎車銷量排行榜中分別排名第三和第四，僅次于凱美瑞和雅閣。
特斯拉Model 3 12月銷量為15,750輛，環(huán)比小幅增長(zhǎng)0.79%。 目前Model 3的售價(jià)為24.59萬(wàn)元-28.59萬(wàn)元。 2023年9月，新款特斯拉Model 3售價(jià)正式公布。 其中，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)25.99萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)29.59萬(wàn)元。 與老款車型相比，新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)上漲了2.8萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)則下調(diào)了3.6萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.1秒； 長(zhǎng)續(xù)航版采用四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率331千瓦。 峰值扭矩559牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.4秒。
BBA豪華品牌陣營(yíng)中，奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系12月分別位列榜單第5位、第8位、第11位，銷量分別為19,418輛、14,432輛、11,396輛。 其中，寶馬3系是BBA三款車型中唯一跌出前十的車型，12月銷量環(huán)比下滑10.93%。
自主品牌方面，紅旗H5入圍12月前十日系中型轎車排行日系中型轎車排行，銷量14674輛。 它是唯一進(jìn)入榜單前十的自主品牌車型。 紅旗E-QM5以1.06萬(wàn)輛位居榜單第12位。 與其他紅旗車型不同，紅旗H5定位于年輕群體，相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格使其成為自主中型車的代表。 此外，自主品牌中，比亞迪海豹DM-i和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03雙雙進(jìn)入榜單前20名，分別排名第13位和第18位。
除上述車型外，凱迪拉克CT5、蒙迪歐、奔騰B70、英獅派、寶馬i3、君威也進(jìn)入了榜單前20名。 目前，蒙迪歐、紅旗H5、君越、雅閣等中型車均已升級(jí)。 凱美瑞和索納塔將很快推出替代車型。 與此同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企開始推出中型電動(dòng)汽車。 在此背景下，中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。