導(dǎo)讀 憑借402馬力和490磅 - 英尺的扭矩貫穿所有四個車輪，我們知道奧迪e-tron將是一款功能強大的電動車。但是有多強大?奧迪載運行起來就可以找

憑借402馬力和490磅 - 英尺的扭矩貫穿所有四個車輪，我們知道奧迪e-tron將是一款功能強大的電動車。但是有多強大?

奧迪載運行起來就可以找到最陡的傾斜來做到這表明：在STREIF的Mausefalle段下坡滑雪場在基茨比厄爾，奧地利。坡度具有令人難以置信的85%梯度。這幾乎和水平一樣垂直，但是E-Tron顯然沒有遇到上山的麻煩。它只是需要一些修改，就是全部。

預(yù)生產(chǎn)原型配備了一套尖刺輪胎，使其更具抓地力。奧迪也將其內(nèi)飾剝離并安裝了防滾架，賽車斗和六點式安全帶，以保持駕駛員 - 前世界拉力賽車隊和兩次DTM冠軍馬蒂亞斯·?？怂固亓_姆 - 到位。

更重要的是，它為車輛安裝了一個額外的電動機：生產(chǎn)版本的每個車軸上都有一個電機，這個電機前面有一個電機，后面有兩個電機，它的功率接近500馬力。它也為此目的重新編程了電子設(shè)備。

盡管從電動馬達測量扭矩可能有點棘手，但汽車制造商表示，這款車輪在車輪上開出了6,579磅 - 英尺。無論如何，我只想說它有能力攀登。

“首先征服85%的坡度聽起來是不可能的。即使我對這款車處理如此困難的地形的方式印象深刻，”Ekström說道，“隨著轟動一時的'Mausefalle'，我們進一步推動了界限，”奧迪補充道。發(fā)言人Peter Oberndorfer，“并展示了quattro技術(shù)在電動汽車中的所有技術(shù)可能性。”