簡介： 事情真的會發(fā)生變化。 汽車市場正在發(fā)生重大變化。 新能源汽車不斷興起。 前三名中沒有傳統(tǒng)燃油車。 從乘用車協(xié)會獲取信息，2023年1月至8月SUV零售量排行榜完整版已出爐（第1-312位）。 共有10款車型銷量過10萬輛2023年3月汽車銷量排行榜探界者，其中特斯拉Model Y表現(xiàn)最為搶眼，奪得排行榜榜首，比亞迪宋PLUS緊隨其后，元PLUS位居第三，長安、廣汽AION Y均被擠下進入前五名后，哈弗H6退居第六位2023年3月汽車銷量排行榜探界者，本田CR-V、RAV4榮放、豐放蘭達保有量均超過10萬輛。 棒極了。 1-8月SUV銷量排行榜中，Model Y排名第一，宋PLUS排名第二，CR-V排名第八。

具體而言，IY 型單元數(shù)量為 278,000 臺。 宋PLUS也很不錯，有23.9萬臺。 元PLUS擁有18.8萬套。 前十名中，AlON Y和宋Pro兩款新能源汽車也榜上有名。 長安CS75P以15.9萬輛的銷量奪得汽油車冠軍。 哈弗H6銷量12.4萬輛。 星越L、威蘭達、奧迪Q5L銷量均超過8萬輛。 理想L7、寶馬X5、遠景和理想L9均突破6千輛，表現(xiàn)也中規(guī)中矩。

C11、漢蘭達和寶馬 X1 的銷量均約為 45,000 輛。 奇駿、傳祺GS3、瑞虎7、途勝L的保有量均超過3萬輛。 他們的表現(xiàn)只是平均水平。 繽智、文杰M5、長安UNI——保有量只有2萬輛左右。 傳祺GS4、本田UR-V、銳際、奔馳GLA等車型保有量均在16,000輛左右。 航行者、探索者、智能跑者、文杰M7的保有量均不足萬輛。 他們的表現(xiàn)確實有點令人失望。 慘淡。