不得不說，現階段買車，大電池的插電混動就是答案！ 與以前不同，現在插電式混合動力車型的價格已經達到了足夠低的水平，15萬到20萬元就可以買到一款產品品質足夠的產品。 這個價位的SUV市場是各大廠商的必爭之地。 本文選取了該細分市場中最受歡迎的三種產品進行分析。 希望對正在選車迷茫的您有所幫助！
比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版經濟省油首選
比亞迪宋PLUS DM-i是中國最暢銷的插電式混合動力SUV。 不用說，它的產品力也是不久前的。 還推出了冠軍版車型，性價比又提升了一個檔次。 與競爭對手相比，它具有更好的純電動續(xù)航里程和油耗。 雖然動力沒有那么猛，但買這個價位車的消費者最關心的并不是動力。 舒適配置和經濟性是核心。
顯然比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版很好地滿足了這兩個核心需求。 在實際試駕過程中，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版實測油耗基本在4.6-4.8L/100km左右，已經足夠優(yōu)秀了，而且與老款車型相比，現款冠軍版取消了55公里純油耗。純電動續(xù)航里程車型，新增150km純電動續(xù)航里程車型。 同樣的價格可以買到航程更長的型號，而且外觀也有很大的提升。 一些保時捷風格。
談及推薦配置，小編最推薦的是指導價17.98萬的冠軍版150KM旗艦PLUS版本。 純電動續(xù)航足夠長，科技配置足夠，空間和外觀也沒有毛病。 總體來說，比亞迪這個品牌現在給人的感覺很像中國的豐田，省心又耐用。 在核心產品點上提供充足的產品20萬左右口碑最好的suv車，產品力均衡。
“銀河”這個詞聽起來非常宏偉、夢幻。 作為吉利銀河品牌的首款車型，吉利銀河L7上市首月就實現了近萬輛的銷量，足以證明其產品實力。 不過，與均衡的比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版相比，吉利銀河L7是一款更時尚、更注重品質的車型，但同價位提供的純電動續(xù)航稍顯不足。
吉利銀河L7的車載系統(tǒng)堪稱國內最好的之一。 前排三塊大屏+HUD。 乘客娛樂屏幕尺寸為15.6英寸，清晰度極高。 中控屏垂直放置。 播放，語音識別支持可視和說話，菜單邏輯很像平板電腦。
在性能方面，吉林銀河L7也毫不含糊。 雖然全系都是前輪驅動，但115km純電續(xù)航車型最大功率287kW（由1.5T發(fā)動機和P1、P2雙電機提供），最大扭矩535N·m，匹配3速DHT變速箱，這個組合顯然更加注重性能20萬左右口碑最好的suv車，因此吉利銀河L7的最高時速達到了200km/h，0到100km/h的加速時間也在7秒之內。
相比之下，吉利銀河L7更適合年輕人。 出色的性能和更好的內外質感是它的賣點！
哈弗梟龍MAX，唯一電動四驅選手
作為本文唯一的四驅競爭對手，哈弗梟龍MAX的Hi4智能四驅電混車絕對值得一提。
簡單來說，哈弗梟龍MAX以兩驅的價格給消費者帶來四驅的體驗。 與其他電動四驅相比，哈弗梟龍MAX用兩個電機做三個電機的工作，控制成本，省錢。 為消費者帶來更低的成本效益。
深耕SUV市場多年的哈弗，其產品比其他品牌更加野性。 因此，梟龍MAX同時實現了城市公路性能和越野性能。 動力方面，哈弗梟龍MAX搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機+2速DHT變速箱的動力總成。 綜合最大功率205kW，最大扭矩585N·m，0-100km/h加速僅需6.8秒。 Hi4四驅在這一成就中發(fā)揮了重要作用。
驍龍MAX的定位雖然比較野性，但并沒有忽視智能配置。 與吉利銀河L7一樣，它也有乘客娛樂系統(tǒng)，前排一共三塊屏幕，內飾布局也比較有設計感。
綜合來看，哈弗梟龍MAX更注重越野性能，但其智能性和燃油經濟性也不甘落后。 也是值得推薦的。
總結
總體來說，這三款產品都是閉著眼睛就能買到的產品，各自的走向已經在字幕中展現出來了。 相信他們可以直接幫助此時陷入困境的你！ 歡迎在評論區(qū)留言互動。?