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全新產(chǎn)品:吉利王博:做中國品牌燃油車第一

   日期:2023-07-24     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:231    
核心提示:原有的吉利系列,稱之為吉星系列,主要在目前的燃油車市場去搶占份額。今年我們成立的三大事業(yè)部,銀河事業(yè)部和幾何事業(yè)部,主要抓新能源快速發(fā)展的機會,實現(xiàn)企業(yè)快速向新轉(zhuǎn)型,今年3月份我們的新能源銷量占比已經(jīng)突破25%;吉星事業(yè)部負(fù)責(zé)燃油車市場,是在中國汽車燃油車市場里面,爭取把份額做到極致。吉利一直以來,在燃油車領(lǐng)域是具備較強競爭力的,我們的目標(biāo)也一直是做中國品牌燃油車的第一。

2023年上海車展上,吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理王波與愛卡汽車對話。 王波表示,銀河L7作為銀河系列首款車型,其使命是成為中國家庭用戶智慧出行的首選車型,闖入國內(nèi)A級智能電動混動SUV第一陣營。 以下為談話實錄。

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艾卡汽車:王總,吉利品牌在上海車展上帶來了哪些新車和技術(shù)?

王波:吉利在上海車展5.1館。 其核心產(chǎn)品是銀河L7,它是吉利品牌中高端新能源系列——銀河系列的首款SUV。 系列“ Light”的原型機也在現(xiàn)場展出。 此外還有熊貓mini、幾何G6/M6等幾何系列,星越L(參數(shù)|詢價)Hi P、博越L(參數(shù)|詢價)Hi F、帝豪L(參數(shù)|詢價)Hi P、星銳(參數(shù)|詢價)等混合動力產(chǎn)品。 今天上午的吉利展臺發(fā)布會上2023中國市場燃油車占比多少,我們發(fā)布了 L7智能座艙系統(tǒng),為用戶帶來更加智能化、場景化的體驗。 這是上海車展吉利展臺的情況。

愛卡汽車:作為一款新車型,銀行L7首次亮相并在車展上首次亮相。 系列扮演什么角色? 產(chǎn)品特點?

王博:銀河系列是吉利品牌今年2月份發(fā)布的中高端新能源系列。 目前,吉利汽車分為三個系列。 剛才提到的系列主打15萬元以上的高價值新能源市場。 幾何系列主要面向性價比較高的入門級新能源汽車,主打產(chǎn)品在15萬元以內(nèi)。 最初的吉利系列,稱為吉利系列2023中國市場燃油車占比多少,主要是為了搶占目前燃油車市場的份額。

作為系列首款車型, L7的使命是成為中國家庭用戶智慧出行的首選車型,闖入國內(nèi)A級智能電動混動SUV第一陣營。 該車型將于第二季度交付。 今天上午,我們在發(fā)布智愛座艙的同時,還發(fā)布了L7超級體驗官計劃。 我們將從全國已下單的用戶中,抽選100人搶先試駕體驗這款車型。 當(dāng)然,除了體驗產(chǎn)品實力之外,還會給我們更合理的建議。 我們會將這些建議應(yīng)用到后期的產(chǎn)品升級和改進中,讓這款車成為智能電動混動市場上無缺點的車型。

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愛卡汽車:基于經(jīng)驗的共創(chuàng)是否合理?

王波:是的,吉利一直致力于與用戶共創(chuàng)。 今天之前,我們很多車型的研發(fā)過程中,比如車輛的造型設(shè)計、車身顏色、內(nèi)飾座椅面料,甚至車機系統(tǒng)的界面設(shè)計,都有很多老用戶和潛在用戶持續(xù)參與。 開門造車一直是吉利的理念。

愛卡汽車:目前新能源的增長速度比較快,但結(jié)合國內(nèi)和全球市場,新能源和燃油汽車將在短時間內(nèi)并肩發(fā)展。 吉利將如何應(yīng)對?

王波:剛才提到的觀點也是目前業(yè)界最關(guān)心的焦點之一。 我們稱之為中國汽車市場乃至全球汽車市場的兩大確定性。 一個確定的是,新能源正在快速增長,特別是一季度中國汽車市場,新能源占比接近30%; 另一個可以確定的是,燃油車市場仍然擁有較大的體量。 在兩者長期共存的情況下,吉利汽車也在適應(yīng)和擁抱變化,對組織架構(gòu)進行了一些優(yōu)化和調(diào)整。

我們今年成立的三大事業(yè)部——銀河事業(yè)部、幾何事業(yè)部,主要是抓住新能源快速發(fā)展的機遇,實現(xiàn)公司的快速轉(zhuǎn)型。 今年3月份,我們新能源銷量占比超過25%。 吉利在燃油車領(lǐng)域一直具有很強的競爭力,我們的目標(biāo)始終是成為中國燃油車第一品牌。

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艾卡汽車:2023年是吉利產(chǎn)品大年,也是新能源轉(zhuǎn)型加速的一年。 整體產(chǎn)品布局規(guī)劃是怎樣的?

王波:系列首款機型L7將于第二季度量產(chǎn)交付。 第二款車型L6是一款轎車,將于第三季度交付用戶。 第四季度還將推出純電動車型E8。 此外,吉利燃油車也有全新產(chǎn)品。 本月底,全新車型博越(參數(shù)|詢價)COOL即將發(fā)布。 該車型軸距為2.7米,也是最主流的A級SUV。 我們的定位是打造十萬級最強SUV車型。 它將與博越L形成產(chǎn)品矩陣,鞏固吉利在A級SUV市場的份額。 此外,我們的華星高端系列、雙賓新車型也將陸續(xù)發(fā)布上市。

愛卡汽車:大家都說新能源的下半場是智能化。 吉利于2021年推出吉利2025戰(zhàn)略,目前已做出一系列布局。 到目前為止,吉利在智能化領(lǐng)域進展如何,取得了哪些成果?

王波:吉利智能2025戰(zhàn)略發(fā)布后,一直按照整體戰(zhàn)略穩(wěn)步有序推進。 吉利汽車始終保持戰(zhàn)略定力,智能化成果逐步顯現(xiàn)。 我們剛才說的今天早上發(fā)布的 L7智能座艙,其實就是智能吉利2025的一部分。另外,在芯片方面,“龍鷹一號”自研芯片已經(jīng)在3月份開始量產(chǎn),吉利自研芯片也將首次運用在領(lǐng)克品牌的08款車型上。 此外,星銳智能計算中心于2月啟動。 是國內(nèi)車企中自建設(shè)備規(guī)模最大、綜合算力領(lǐng)先、業(yè)務(wù)覆蓋最全、智能支撐能力最強、安全級別最高的智能計算中心。 這一系列成果的落地將逐步應(yīng)用到吉利的新車型上。

愛卡汽車:好的,謝謝。

 
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