瑪莎拉蒂在很多人心目中一直都是是一個(gè)比肩牛馬的超豪華品牌，在很久以前，瑪莎拉蒂在各大賽事上有著數(shù)不勝數(shù)的傳奇佳話，且最初以制造高性能賽車著稱，這奠定了其豐富且悠久的品牌歷史。

時(shí)至今日，瑪莎拉蒂已經(jīng)沒(méi)落了，昔日引以為傲的高性能已經(jīng)落后于時(shí)代潮流，在賽場(chǎng)上幾乎看不到它的身影，這前后落差之大真心讓人惋惜。而在瑪莎拉蒂落寞凋零之際，有一臺(tái)車型綻放了其品牌的最后榮光，那就是旗艦車型GranTurismo，這臺(tái)被譽(yù)為最美GT的車型。

黑色車漆采用啞光工藝設(shè)計(jì)，給人一種無(wú)形的視覺(jué)壓迫感，下壓引擎蓋設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)具一格，不僅車身更加流線化，而且風(fēng)阻系數(shù)更加優(yōu)秀瑪莎拉蒂價(jià)格，在駕駛中能夠更快更好的操控車輛，這是瑪莎拉蒂多年以來(lái)積攢的功底，不得不說(shuō)在外觀設(shè)計(jì)上瑪莎拉蒂真的很棒。僅從前臉來(lái)看，設(shè)計(jì)風(fēng)格絲毫不落后于時(shí)代潮流，即便是在現(xiàn)如今的市場(chǎng)上，這套設(shè)計(jì)也絕對(duì)是頂流水平。

側(cè)面非常拉風(fēng)，設(shè)計(jì)線條很流暢，整車側(cè)面使用了大量流線來(lái)打造，因此看上去格外動(dòng)感，雙門和無(wú)框玻璃的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)而言是非常超前的，就我個(gè)人而言，在外觀方面絲毫看不出這是一臺(tái)十幾年的老車。熏黑鍛造輪轂非?？犰?，加之黑色車身設(shè)計(jì)，這簡(jiǎn)直就是自帶黑武士套件，配備的是頂尖的布雷博前六后四剎車卡鉗，剎車性能非常優(yōu)秀。

尾部設(shè)計(jì)略顯年代感，主要是尾燈造型跟不上時(shí)代了，如果能換成LED燈，那么這臺(tái)車又能堅(jiān)持幾年，雙邊雙出的排氣管有著大來(lái)頭，內(nèi)置閥門排氣，在當(dāng)時(shí)而言，這樣的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是獨(dú)一家，不可否認(rèn)的是瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)師的優(yōu)秀，能把一臺(tái)車設(shè)計(jì)得如此完美，真的太讓人稱贊了。

鯊魚(yú)腮設(shè)計(jì)是瑪莎拉蒂的經(jīng)典之作，也算是家族靈魂之一了，其地位與奔馳的立標(biāo)不相上下，這樣的設(shè)計(jì)可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙獲得更多的進(jìn)氣量，以達(dá)到更好的散熱效果。

內(nèi)飾方面不用多說(shuō)了，撲面而來(lái)的年代感，這可真讓人頭大，瑪莎拉蒂內(nèi)飾設(shè)計(jì)的另類著實(shí)讓人吐槽，這也是瑪莎拉蒂目前面臨的的最大問(wèn)題，雖然材料很高級(jí)，但架不住視覺(jué)上的廉價(jià)。

儀表盤設(shè)計(jì)風(fēng)格不敢恭維，這可真是復(fù)古風(fēng)，這充斥著原始的機(jī)械感，而且滿滿的塑料感，這從視覺(jué)上就給人一種巨大的反差，畢竟外觀設(shè)計(jì)太過(guò)優(yōu)秀了，看著320的表底和7500轉(zhuǎn)的紅線，一種強(qiáng)烈的駕駛欲望油然而生。

這中控設(shè)計(jì)很符合當(dāng)年的審美和風(fēng)格，時(shí)至今日已經(jīng)很落伍了，塑料感和陳舊感看上去和豐田不分伯仲，真的滿滿的實(shí)體按鍵可真是讓人無(wú)從下手，而且很容易出現(xiàn)失靈或損壞，按目前行情來(lái)說(shuō)，維修價(jià)格不遜于大勞。就個(gè)人而言，我能接受它的外觀，但絕對(duì)無(wú)法接受它的內(nèi)飾。

這是GT，全名GranTurismo，是豪華轎跑車，設(shè)計(jì)之初考慮到了長(zhǎng)途駕駛，因此徒有超跑外觀，卻沒(méi)有超跑底子，首先體現(xiàn)在座椅上，配備的是主打舒適性的座椅，采用真皮和翻毛皮材質(zhì)打造，很有質(zhì)感。

機(jī)艙內(nèi)塞下了一臺(tái)4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是法拉利設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有460匹馬力和520牛米扭矩，配備6AT變速箱，看似動(dòng)力澎湃，但實(shí)際上匹配不好，巔峰車況下確實(shí)能做到4.9秒的加速，但目前市場(chǎng)上車的車況參差不齊，大多數(shù)只有6秒出頭的水平，這樣的表現(xiàn)也就是2.0T的水平，這真的讓人感慨時(shí)代的進(jìn)步太快了。

這臺(tái)車的售價(jià)為288.8萬(wàn)，在當(dāng)年絕對(duì)是頂尖的跑車，一般的老板都望而卻步，可如今二手價(jià)格跌落谷底，四五十萬(wàn)就能買到它，這保值率真的就像過(guò)山車，很多年輕人為了它的外觀和品牌買單，但是這臺(tái)車的品控很差，故障率非常高，而且維修極其昂貴，不壞它就是一臺(tái)夜店利器，一旦壞了拿昂貴的修車費(fèi)真心不是普通人負(fù)擔(dān)得起的，選擇它要有足夠的運(yùn)氣、勇氣和財(cái)力瑪莎拉蒂價(jià)格，所以要慎重。