這輛車的前翅膀還以瑪莎拉蒂的商標(biāo)三通道出口為特色，就像瑪莎拉蒂的其余陣容一樣，瑪莎拉蒂徽章坐在最后方的柱子上。
Maserati尚未就Grecale的機(jī)械提供任何官方公告，但我們希望它將基于與阿爾法·羅密歐·斯特爾維奧（Alfa Romeo Stelvio）相同的基礎(chǔ)。這意味著它將從標(biāo)致和雪鐵龍等公司等工程輔助方面進(jìn)行一步，因為它將建立在完全FCA開發(fā)的Giorgio平臺上。
但是，Grecale不一定會采用Stelvio的引擎。它可能會由發(fā)射中MC20超級跑車在MC20超級跑車中發(fā)現(xiàn)的相同的雙渦輪增壓3.0升V6汽油發(fā)動機(jī)提供動力 - 盡管SUV中該發(fā)動機(jī)的性能數(shù)字尚未確認(rèn)。
Maserati的Nettuno Engine能夠生產(chǎn)高達(dá)460kW和730nm的扭矩，但我們希望該品牌的工程師會在Grecale中拆除V6。
最終，瑪莎拉蒂還將在適應(yīng)的平臺上提供純電動動力總成。電動型號的電源和扭矩數(shù)字尚未確認(rèn)，但Maserati先前建議該體系結(jié)構(gòu)將采用800伏電池技術(shù)（例如保時捷Taycan），并支持高達(dá)300kW的快速收費。