近日，乘用車協(xié)會公布了汽車市場“月度測試結(jié)果”。 其中，SUV市場的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。 據(jù)統(tǒng)計，2023年9月，國內(nèi)SUV市場零售量達(dá)98.9萬輛，超過傳統(tǒng)轎車92.9萬輛。 ，實現(xiàn)同比增長15.5%、環(huán)比增長5.9%，跑贏大盤。 那么本月榜單有哪些亮點呢？ 下面我們就來看看吧。
首先，從整體來看，9月份銷量過萬的SUV車型有27款，銷量過萬的車型多達(dá)8款。 這個“金九銀十”時期真是趕上了時代。 有的賣得好，有的賣得不好。 9月銷量低于1000輛的SUV車型有150款，銷量低于100輛的車型有43款。 這些產(chǎn)品確實需要找到扭轉(zhuǎn)局面的方法。
我們先來分析一下SUV車型前20名的排名。 9月國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，特斯拉Model Y再次成為銷量冠軍。 其實上個月并不是不好賣，而是受限于產(chǎn)能問題。 由于要照顧海外客戶，銷量出現(xiàn)波動。 。 第二名和第三名是目前國內(nèi)兩款領(lǐng)先的純電動緊湊型SUV比亞迪元PLUS和AION Y，表現(xiàn)依然穩(wěn)定。 銷量過萬的車型包括宋PLUS/Pro DM-i、哈弗H6、CS75 PLUS、豐田蘭達(dá)、RAV4榮放、星越L等。
皇冠路
224,800-329,800元 41,800元
浩英
185,900-263,900元 35,200元
吉利星越L
137,200-185,200元 17,700元
理想L9
42.98萬-45.98萬元
RAV4榮放
176,800-263,800元 41,400元
銀河L7
138,700-185,700元 9,900元
接下來我們來看看第21名到第60名的排名。 /L8、瑞虎8、銀河L7、捷途X70等自主SUV銷量均突破萬輛，剩下的就是合資本田。 此外，紅旗HS5、逍客、深藍(lán)S7、遠(yuǎn)景銷量均超過8000輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩。 對于銷量低于3000臺的車型，你就應(yīng)該開始警惕了。 要么產(chǎn)品力沒跟上，要么宣傳不到位。 最重要的是，這個級別的定價不符合消費者的心理預(yù)期。
在排名61-100的榜單中國產(chǎn)suv銷量排行榜前十名品牌車有哪些，傳統(tǒng)燃油汽車與其他動力形式的新能源汽車的比例也是50:50。 雖然奇駿已經(jīng)換成了四缸發(fā)動機，但我感覺三缸發(fā)動機的壞印象只是已經(jīng)深深的刻在了消費者的心里，想要改變還真不容易。很短的一段時間。
101-200當(dāng)中不乏過去一帆風(fēng)順的車型，到了新能源時代卻突然“啞火”，比如長安UNI-K、領(lǐng)克01等車型。 后兩款車已經(jīng)有新能源版本。 ，但本田冠道尚未進(jìn)行任何采購。 作為一名車主，我其實還是蠻好奇和焦慮的。
而200以后的車型其實不需要經(jīng)驗豐富的司機來介紹，因為市場就是最好的證明。 如果我自己做飯，這些蔬菜就洗一下就可以了。 經(jīng)統(tǒng)計，今年9月銷量不足100輛的車型仍有43款，包括領(lǐng)界、福特電馬、阿拉貢、起亞Opta等。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6新能源9月份僅售出18輛。 或許長城自己也沒想到，自己在燃油行業(yè)的“老大哥”會在新能源領(lǐng)域集體啞火。
老司機點評：想買新車的朋友這兩個月要注意了。 為了提振年底的銷量，車企肯定會有強力的優(yōu)惠政策，車企之間的競爭也會變得更加激烈。 當(dāng)然，受益的是我們消費者。