10月份汽車廠商品牌銷量終于出爐。 憑借SUV車型的優(yōu)勢，一汽大眾10月整體銷量再次突破20萬輛，完美把握“金九銀十”。 令人意外的是，人氣日系汽車巨頭一汽豐田和廣汽豐田雙雙跌出前十，10月份銷量均在6萬輛左右。 或許是旗下車型的售價(jià)太高，收獲了一波鐵桿粉絲后，銷量卻無法提升。

國產(chǎn)品牌也榜上有名。 吉利汽車10月銷量99,015輛，排名第四，排名第六。 上汽通用五菱10月累計(jì)銷量96,158輛，排名第七，10月銷量75,594輛，排名第八。

雖然吉利汽車獲得了第四名，但國產(chǎn)車與大眾等合資品牌的數(shù)據(jù)仍??然存在巨大差異。 上汽大眾途觀銷量16,953輛，一汽大眾探岳銷量23,990輛。 雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不錯(cuò)家用轎車排行榜前十名suv，但與長城旗下哈弗H6 10月份40623輛的銷量相比，還是有很大差距。 國產(chǎn)SUV的銷量不再遜色于合資車。 轎車的銷量是國產(chǎn)汽車的短板。 說到長城汽車，大家首先想到的就是SUV。 新長城汽車尚未普及，不足以彌補(bǔ)轎車銷量的巨大缺口。 盤子。

反觀汽車市場，從銷量上看，沒有哪一款國產(chǎn)車能與合資車相媲美。 10月份國內(nèi)汽車銷量前十名排行榜中，僅有吉利汽車位列第九，吉利帝豪銷量20349輛，與第一持平。 與上汽大眾新朗逸43,974輛的銷量相比，存在23,625輛的差距。

接下來我們就來看看，為什么上汽大眾的新朗逸和吉利汽車的帝豪銷量相差這么大？

外觀方面，吉利帝豪前臉采用了波紋狀格柵，辨識度極高，并配有銀色鍍鉻飾條裝飾。 大燈看上去中規(guī)中矩，還配備了LED日間行車燈、自動大燈、大燈延遲關(guān)閉等，看新款朗逸的外觀，還是在線的。 整體外觀穩(wěn)重厚重，比較符合大眾汽車的氣質(zhì)。 與上一代車型相比，多了幾分精致和高端的感覺。 說白了，就是顯得更加雄偉、高檔。 體現(xiàn)在車頭的格柵和大燈的設(shè)計(jì)上，比較圓潤、和諧、美觀。

吉利帝豪的長寬高分別為4632/1789/，軸距為； 而朗逸的長寬高為4670*1806*，軸距為。 可以看到，與吉利帝豪相比，新款朗逸的車內(nèi)空間更大，舒適度也更高。 2688毫米的軸距甚至比同價(jià)位的其他車型還要出色。

其次，動力方面，吉利帝豪搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ住?與之匹配的是5速手動變速箱或CVT自動變速箱。 最高時(shí)速為170公里/小時(shí)。 據(jù)工信部數(shù)據(jù)，百公里油耗為5.8L，滿足國六排放。 大眾朗逸也搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出113馬力家用轎車排行榜前十名suv，匹配5速手動變速箱，動力相差無幾。

那么到底是什么讓兩款車的銷量相差如此之大呢？ 這個(gè)問題只能交給第三方。 國產(chǎn)SUV能做到銷量第一，轎車為何不能？ 我相信這一定不僅僅是車企實(shí)力的問題。 國產(chǎn)車想要超越合資車，SUV和轎車絕對不能落后。 只有兩條腿走路，才能比別人走得更好。 而且我堅(jiān)信國產(chǎn)車并不比合資車差，你覺得呢？