2023年第一季度世界汽車銷量排名揭曉。 前兩名依然是熟悉的人物，但也有新面孔。 例如，來自中國的汽車品牌比亞迪首次躋身世界汽車品牌銷量排行榜前十。 這是一個(gè)中國汽車品牌。 重要的一步，中國汽車品牌與國際汽車巨頭的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了世界舞臺(tái)。

時(shí)間進(jìn)入2023年，世界格局正在加速演變，其中汽車行業(yè)的演變尤為激烈。 新能源汽車的崛起正在加速合資車銷量排行榜前十名品牌，燃油汽車仍在奮力保住最后的位置。 不過，隨著傳統(tǒng)燃油汽車品牌對(duì)新能源汽車的深入布局，意味著燃油汽車的研發(fā)投入將大幅減少，且技術(shù)上不會(huì)有重大突破。 在這樣的情況下，根本沒有辦法與新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)。 來自中國的汽車品牌比亞迪早在2003年就開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)積累最深的公司，先后推出了一系列新技術(shù)，擾亂了這個(gè)行業(yè)。 因此合資車銷量排行榜前十名品牌，也不難理解比亞迪為何能夠率先進(jìn)入世界汽車品牌銷量前十。

比亞迪第一代插電式混合動(dòng)力技術(shù)早在2008年就實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，純電動(dòng)汽車的先驅(qū)E6也早在2009年就率先量產(chǎn)。比亞迪從開始。 隨著DM-i超級(jí)混合技術(shù)和高安全性刀片電池的推出，在節(jié)能、控制、安全等方面得到了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)和認(rèn)可，加速了新能源汽車的普及。 2023年陸續(xù)發(fā)布的“壹四方”動(dòng)力總成和“云南”車身控制系統(tǒng)，將新能源汽車推向新的技術(shù)高度。 全電動(dòng)汽車將帶來更高的可控性、安全性和動(dòng)力。 前所未有的全新體驗(yàn)。 因此，憑借一系列領(lǐng)先技術(shù)，中國汽車品牌有足夠的底氣與國際巨頭競(jìng)爭(zhēng)。 我們也期待更多的中國汽車品牌取得突破。