從最新的2015年汽車銷量排行榜來看，大多數(shù)自主品牌在2015年都實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長，根本原因在于SUV備受追捧。 轎車銷量持續(xù)低迷是未來發(fā)展的一大隱憂。 2015年小型SUV銷量前十名排行榜數(shù)據(jù)分析信息如下。
國產(chǎn)品牌打破了合資品牌在SUV市場的統(tǒng)治地位，在小型SUV市場也算彎道超車。 2015年小型SUV銷量前10名中，自主品牌占據(jù)6席，甚至包攬前三名，形成壓倒性優(yōu)勢。 老牌SUV勁旅哈弗在前十中占據(jù)兩席，2014年推出的黑馬江淮S3今年奪得第一。 合資品牌方面，前十名中僅存的四款車型中有兩款來自本田。 現(xiàn)代ix25也強(qiáng)勢亮相榜單。 排名第八汽車銷量全年排行榜，勉強(qiáng)保住了美國品牌的一席之地。
2015年小型SUV銷量王：江淮瑞風(fēng)S3
2015年銷量：臺灣
如果說哈弗H6是自主品牌稱霸SUV市場的第一槍，那么江淮瑞風(fēng)S3則是緊隨其后的又一巨頭。 12月瑞風(fēng)S3共銷售25837輛，較11月的20520輛猛增近5000輛。 此前汽車銷量全年排行榜，瑞風(fēng)S3已連續(xù)三個月保持月銷量3000輛以上的增長。 如此快速的增長。 氣勢實(shí)在是太驚人了。 更多最新SUV銷量排名分析，請參閱中國報告廳發(fā)布的《2015-2020年中國SUV汽車行業(yè)市場深度分析及投資策略研究報告》。
自主小型SUV元老：長安CS35
2015年銷量：臺灣
長安CS35于2012年上市，可以說是小型SUV市場的先鋒。 然而幾年后，它憑借成熟而不失靚麗的外觀以及良好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，依然在2015年取得了小型SUV市場第一名的成績，年度銷量亞軍的成績足見其強(qiáng)大的實(shí)力。
自動駕駛SUV中最著名：哈弗H2
2015年銷量：臺灣
2014年初哈弗H2上市時，由于價格原因，經(jīng)歷了一段銷售低迷時期。 畢竟98800元的起售價并不亞于合資品牌的小型SUV。 好在，隨著哈弗H2終端售價的松動，經(jīng)過一段時間的口碑積累，哈弗H2銷量迅速飆升，最終在2015年底位居小型SUV銷量第三位。
合資小型SUV第一名：廣汽本田繽智
2015年銷量：臺灣
廣汽本田繽智年銷量在臺灣小型SUV銷量中排名第四，在合資品牌小型SUV中排名第一。 繽智在空間設(shè)計上繼承了本田一貫的靈活風(fēng)格，座椅空間利用率很高。 添加魔術(shù)座椅后，車內(nèi)儲物空間的擴(kuò)展性得到了提升。 此外，CVT變速箱的引入也讓這款小型SUV的油耗表現(xiàn)更具競爭力。
奇瑞變時尚：瑞虎3
2015年銷量：臺灣
在我們的印象中，奇瑞品牌的設(shè)計風(fēng)格平庸、穩(wěn)重，但從艾瑞澤7開始，時尚氣息開始彌漫在旗下車型中。 此次排名第五的奇瑞瑞虎3在外觀上也有這樣的氣質(zhì)。 臺灣地區(qū)全年銷售業(yè)績良好，月度銷售也比較穩(wěn)定。
合資榜首兄弟：東風(fēng)本田XR-V
2015年銷量：臺灣
東風(fēng)本田XR-V作為廣汽本田繽智的兄弟車型，獲得TOP10榜單第六名。 這兩兄弟的總銷量是驚人的。 與繽智相比，XR-V走的是運(yùn)動活力路線。 它的前臉和尾部造型更加大膽，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也有所不同。 從銷量上就可以看出繽智更加居家。 更平易近人的外觀更討人喜歡。
高顏值韓國歐巴：北京現(xiàn)代ix25
2015年銷量：臺灣
現(xiàn)代汽車近年來推出的SUV在造型上頗具特色。 進(jìn)軍小型SUV領(lǐng)域的ix25在設(shè)計上也可圈可點(diǎn)。 工泰今年的銷量足見其實(shí)力。 當(dāng)然，除了好看之外，其出色的空間表現(xiàn)也值得肯定，只不過它只搭載了1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。 對于小型SUV來說，選擇小排量發(fā)動機(jī)可能會更好。 。
濃濃美式風(fēng)格：上汽通用別克昂科拉
2015年銷量：82,013輛
毫不夸張地說，是小型SUV市場的先驅(qū)。 畢竟，這款獨(dú)特的小型車在國內(nèi)推出時，與之同級競爭的合資品牌屈指可數(shù)，而自主品牌的競爭對手還很少。 處于探索階段。 內(nèi)飾和外觀的精致做工也為這個細(xì)分市場樹立了標(biāo)桿，但高標(biāo)準(zhǔn)帶來的高價格也限制了它的銷量。 幸運(yùn)的是，折扣率現(xiàn)在開始增加。
年度銷量黑馬：華晨中華V3
2015年全年銷量：75,293輛
中國品牌在SUV領(lǐng)域的存在感并不強(qiáng)，中國V5的銷量也表現(xiàn)平平。 然而，2015年中期推出的中國V3卻取得了強(qiáng)勁進(jìn)展。 自5月上市以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，最終借助7月銷量達(dá)到75,293臺，位列年度銷量第九名，12月銷量21,117臺，躋身單月銷量前三。月。 明年的勢頭令人興奮。
小而精致的小姐姐：哈弗H1
2015年全年銷量：74,571輛
哈弗家族目前可謂是蒸蒸日上，前三名中，哈弗H2名列前茅，TOP10榜單中，哈弗H1墊底。 他們的老款長城M4的銷量也相當(dāng)可觀。 哈弗H1主打緊湊靈活的路線。 與H2“小大人”的外表相比，H1更像是一位靈活的小姐姐。 出眾的外觀和低廉的價格，讓哈弗H1在幾位實(shí)力兄弟面前占據(jù)了相當(dāng)大的市場份額。