充滿挑戰(zhàn)的2022年已經(jīng)結(jié)束。 今年，包括皮卡在內(nèi)的汽車市場面臨芯片短缺、原材料價格上漲、疫情頻發(fā)等因素，在困難中奮力前行； 也正是在這一年，皮卡隨著全面解禁、皮卡技術(shù)標準的實施以及中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會的成立，國內(nèi)皮卡行業(yè)迎來了強有力的政策支持。
2022年已經(jīng)過去了，又到了公布全年業(yè)績的時候了。 中國皮卡網(wǎng)獲取的國內(nèi)皮卡終端銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，國內(nèi)皮卡終端投保數(shù)量為27,178輛，同比下降25.2%； 全年累計保戶數(shù)為19.2%，同比下降19.2%。
整個2022年，受外部環(huán)境影響，國內(nèi)皮卡市場也表現(xiàn)不佳。 每年3、4月和9、10月的銷售旺季受疫情影響不如同期，全年處于較低水平。 12月，受疫情管控進入新階段、廣州車展重啟、多款新品上市等因素影響，皮卡終端市場出現(xiàn)明顯反彈。
2022年，長城皮卡以終端銷量15萬輛奪得年度銷量冠軍。 這也是長城汽車連續(xù)25年奪得皮卡銷量第一。 過去一年，長城炮品牌持續(xù)熱銷，金剛炮為商用皮卡市場帶來創(chuàng)新。 年底推出的高性能豪華皮卡山?？ㄖZ，拉開了長城汽車2023年進一步發(fā)展的序幕。
江鈴皮卡以近5萬輛的銷量排名第二，市場份額為15.5%。 寶典皮卡的經(jīng)典車型至今仍在市場上有著深遠的影響力。 該車將于2023年進行進一步升級，繼續(xù)鞏固市場地位。 值得一提的是，不久前，江鈴新款皮卡的低迷彩諜照被曝光。 新車定位中大型皮卡級別中國汽車全年銷量排行榜，并采用新標識。 預計江鈴皮卡在新的一年里會給我們帶來新的驚喜。
合資品牌鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴在2022年的競爭中依然不分上下，累計年銷量分別為3.4萬輛和3.3萬輛。 新產(chǎn)品鄭州日產(chǎn)銳騏7和江西五十鈴鈴圖汽油版的上市，不僅強化了產(chǎn)品陣容，也為公司在高端化、乘用化、國際化方面提供了更多優(yōu)勢。
2022年，福田皮卡已經(jīng)在前五陣容中站穩(wěn)腳跟。 征服者系列、將軍系列已成為國內(nèi)暢銷產(chǎn)品。 去年12月，福田皮卡新一代全尺寸平臺發(fā)布。 基于該平臺的新一代全尺寸皮卡也首次亮相。 2023年，福田汽車將繼續(xù)發(fā)力高端市場。
值得一提的是，雖然2022年皮卡市場將在低位徘徊，但海外市場表現(xiàn)良好。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年國產(chǎn)皮卡累計出口18.9萬輛，同比增長72.4%。 其中，上汽大通、長城皮卡、江淮皮卡、長安皮卡等均在海外市場取得了重大突破。 此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會分析稱，疫情后海外經(jīng)濟逐步復蘇、國內(nèi)供應鏈較為完整、相對日韓等市場優(yōu)勢明顯等因素，推動了汽車銷量持續(xù)走強。海外銷售。
雖然區(qū)域銷售市場也不如去年，但在皮卡解禁等政策刺激下，更多省份釋放了消費潛力，區(qū)域市場發(fā)生了明顯變化。 目前，除西南地區(qū)皮卡傳統(tǒng)熱銷區(qū)域外，以山東、浙江、福建、江西為代表的華東地區(qū)，以及以內(nèi)蒙古、河北、山西為代表的華北地區(qū)已成為皮卡的熱銷區(qū)域。皮卡重要消費領(lǐng)域。 與此同時，東北地區(qū)今年以來出現(xiàn)明顯增長，皮卡市場由單腿行走轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄥^(qū)域共同發(fā)展。
此外，2022年累計銷量超過2萬輛的省份還有3個。其中，內(nèi)蒙古以年銷量2.2萬輛位居榜首，四川、云南分別位列第二、第三。
2022年，柴油皮卡仍將占據(jù)主要市場，市場份額為77.6%，表現(xiàn)穩(wěn)定。 隨著內(nèi)蒙古、河北、山東、浙江等地汽油皮卡銷量的增加，汽油皮卡的占比也略有上升。 值得一提的是，2022年純電動皮卡銷量2174輛，其中廣東省占比33.5%，云南省占比17%。 江蘇、廣西、海南等地純電動皮卡需求量增加。 鄭州日產(chǎn)、福田、長城是純電動皮卡的主要銷售品牌。
總體而言，2022年對于國產(chǎn)皮卡來說將是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是行業(yè)發(fā)生巨變的一年。 皮卡解禁取得了前所未有的成效，皮卡行業(yè)的發(fā)展前景變得更加清晰和美好。 與此同時，中國皮卡品牌也在全球角逐。
2023年，隨著疫情防控進入新階段中國汽車全年銷量排行榜，多款重磅新品蓄勢待發(fā)，國產(chǎn)皮卡將在新的一年扭轉(zhuǎn)頹勢釋放潛力，國產(chǎn)皮卡未來發(fā)展卡車市場前景廣闊。