中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年汽車工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營總體穩(wěn)定，上下游利潤結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。
在2022年乘用車市場購置稅減半等促消費政策推動下，新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長，汽車出口勢頭良好。 帶動6月以來乘用車市場保持快速增長，對汽車銷量增長貢獻(xiàn)顯著。
據(jù)財經(jīng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計，部分車企的銷量目標(biāo)是300萬輛甚至400萬輛，同比增速普遍高于10%。 從2022年目標(biāo)完成情況以及部分車企制定的2023年目標(biāo)來看，大部分車企還是比較理性的。
詳情如下：
傳統(tǒng)車企的銷售目標(biāo)相對保守：
【一汽集團(tuán)：2023年銷量目標(biāo)為400萬輛】
在2023年中國一汽、紅旗品牌新聞年會上，一汽制定了2023年的銷售目標(biāo)——實現(xiàn)整車銷量400萬輛，同比增長24.8%。 營業(yè)收入7500億元，同比增長19%； 新能源汽車銷量38.4萬輛，同比增長113.3%； 研發(fā)占收入比重超過3%，整體勞動生產(chǎn)率再提高15%。
來源：一汽官方
其中，紅旗品牌將從30萬輛躍升至50萬輛以上，進(jìn)入高端豪華品牌第一陣營。 到2025年，總銷量將達(dá)到100萬輛，其中新能源汽車銷量將突破50萬輛； 到2030年汽車2023銷量，總銷量將突破150萬輛，其中新能源汽車將成為銷售主力。
【東風(fēng)汽車：2023年銷量目標(biāo)為350萬輛】
2022年，東風(fēng)集團(tuán)完成全年銷量246萬輛，自主板塊取得重大進(jìn)展。 但合資板塊和新能源板塊的業(yè)績明顯未達(dá)到預(yù)期。
據(jù)中國汽車報報道，東風(fēng)2023年的經(jīng)營目標(biāo)是：全面完成國資委考核指標(biāo)，保持高質(zhì)量經(jīng)營，銷量保持同步增長，跑贏市場，挑戰(zhàn)350萬輛。
【吉利汽車：2023年銷量目標(biāo)165萬輛】
據(jù)杭州日報報道，吉利汽車2023年的銷量目標(biāo)與2022年相同——165萬輛。
來源：吉利汽車官方
但吉利對新能源汽車發(fā)展提出了更高要求，力爭實現(xiàn)三個翻番：新能源汽車整體銷量翻一番，達(dá)到60萬輛以上； 雷神混合動力的銷售和高端純電極氪的銷售也將同步。 實現(xiàn)翻倍增長。
【長城汽車：2023年銷量目標(biāo)不低于160萬輛】
與其他傳統(tǒng)車企看好2023年市場表現(xiàn)不同，長城汽車選擇下調(diào)2023年銷量目標(biāo)。據(jù)杭州日報報道，2022年長城汽車同比下滑15%以上，最終完成率不到60%。 在新能源市場快速增長的沖擊下，旗下歐拉、威品牌新能源產(chǎn)品未能達(dá)到預(yù)期，多品牌組合收效甚微。
對此，長城汽車近期下調(diào)了2023年銷量和凈利潤目標(biāo)，由“銷量不低于280萬輛、凈利潤不低于115億元”更新為“銷量不低于2023年”。 2023年產(chǎn)量160萬輛，凈利潤不低于60億元。”
【比亞迪：2023年銷量目標(biāo)難以判斷】
此前有消息稱，比亞迪董事長王傳福已將公司2023年的銷量目標(biāo)定為400萬輛，同比增長超過200%。
對此，比亞迪表示，“2023年的銷售目標(biāo)很難判斷汽車2023銷量，我們將充分發(fā)揮公司自身優(yōu)勢，根據(jù)市場情況和變化，靈活制定各種計劃，以滿足消費者的需求?！?/p>
【長安汽車：2023年銷量目標(biāo)為280萬輛】
長安汽車在2023年全球合作伙伴大會上宣布，2023年銷量目標(biāo)為280萬輛，增速高于行業(yè)10%以上。
來源：長安汽車官方
具體來說，長安品牌乘用車目標(biāo)為100萬輛，深蘭品牌已完成40萬輛的交付任務(wù)，艾維塔正在向10萬輛沖刺。 按照規(guī)劃，長安汽車將在2023年推出多款新車型，包括深藍(lán)S7、藍(lán)騰EV、艾維塔E12等。近期，長安還發(fā)布了插電式混合動力品牌iDD，多款混合動力車型正在上市。正在準(zhǔn)備發(fā)射。 自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型將是長安汽車2023年發(fā)展的關(guān)鍵詞。
【廣汽集團(tuán)：2023年銷量目標(biāo)為267萬輛】
廣汽集團(tuán)還制定了2023年產(chǎn)銷量同比增長10%的目標(biāo)，力爭未來躋身收入“萬億俱樂部”。 同時，積極布局礦產(chǎn)資源，建立“鋰礦山+鋰電池基礎(chǔ)原材料生產(chǎn)+儲能及動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”垂直一體化的新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2022年，廣汽集團(tuán)累計銷量243.38萬輛，同比增長13.5%，剛剛完成243萬輛的年度目標(biāo)。 今年的目標(biāo)是比去年增加約24萬輛。
【廣汽艾安：完成2023年50萬輛銷售目標(biāo)】
近日，據(jù)財聯(lián)社報道，廣汽艾安表示，公司將完成2023年50萬輛的銷售目標(biāo)。同時，Aion推出售價14.98萬元的AION S尊享版，并推出限時交付應(yīng)對降價浪潮5000元/輛激勵，以及三年0利息和低首付限時財政補貼。 前者主要針對AION Y系列和AION S Plus（不含70尊享版）車型，而財政補貼政策則針對AION全系車型（不含AION S炫/魅）。
來源：愛安官方
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長96.9%和93.4%。開元證券在研報中表示，多款優(yōu)質(zhì)新車型來自2023年新勢力上市/交付。隨著特斯拉降價，眾多新勢力車企紛紛跟進(jìn)，銷量有望提振。
因此，造車新勢力的銷量目標(biāo)也值得期待。
新動力車企有望提振銷量：
【特斯拉：2023年交付目標(biāo)為180萬輛】
據(jù)《證券日報》報道，特斯拉預(yù)計2023年汽車交付量將達(dá)到180萬輛，同比增長37%。 在財報電話會議上，馬斯克確認(rèn)了上述消息，并表示：“調(diào)價后，特斯拉的需求大幅增加。今年1月份，特斯拉的訂單量創(chuàng)下歷史新高，幾乎達(dá)到產(chǎn)能的兩倍以上?！鳖A(yù)計2023年交付量將達(dá)到180萬輛。”
來源：特斯拉官方
隨著近期全球降價政策的實施，一月份的訂單量大約翻了一番。 馬斯克還預(yù)測，2023年交付量可能達(dá)到200萬輛。
【小鵬汽車：2023年交付目標(biāo)20萬輛】
此前，小鵬汽車何小鵬發(fā)布內(nèi)部信，提出小鵬汽車2023年將推出兩款新車，并替代現(xiàn)有老車型，目標(biāo)是全年交付20萬輛。
小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時表示，公司此前的目標(biāo)是在2023年底或2024年初實現(xiàn)盈虧平衡，但現(xiàn)在預(yù)計在2025年實現(xiàn)營業(yè)利潤。目前，小鵬汽車已超過全年銷量計劃交付10萬輛汽車，2022年交付12.08萬輛汽車。
【蔚來：2023年交付目標(biāo)為20萬輛】
李斌此前在蔚來內(nèi)部信中表示，上半年將交付五款NT2新車型。 今年，NT3的研發(fā)將全面啟動。 各類創(chuàng)新業(yè)務(wù)將迎來關(guān)鍵節(jié)點，歐洲市場的用戶交付和服務(wù)也將進(jìn)一步加速。 。
來源：蔚來官方
為此，李斌為蔚來設(shè)定了2023年全年交付20萬輛的目標(biāo)。
【姬氪：2023年交付目標(biāo)14萬輛】
據(jù)界面新聞報道，極氪科技CEO安從輝近日發(fā)布內(nèi)部文件，明確了公司2023年的幾項重點任務(wù)，包括14萬臺終端投放目標(biāo)、推出兩款新產(chǎn)品、啟動全球化等。 極氪品牌計劃到 2023 年將銷量翻一番，達(dá)到約 14 萬輛。
過去一年，極氪001車型全年交付量達(dá)71,941輛，超額完成此前設(shè)定的7萬輛交付目標(biāo)。 2023年，極氪如果要實現(xiàn)14萬輛的交付目標(biāo)，就意味著在去年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)一倍的增長。
【：2023年交付目標(biāo)為24萬輛】
此前，據(jù)界面新聞報道，零跑創(chuàng)始人朱江明在Q3業(yè)績會上表示，零跑汽車的交付目標(biāo)是2022年12萬輛、2023年24萬輛。1月份零跑汽車交付1139輛，累計交付1139輛。 C11增程式版將于2月9日開啟預(yù)售。
【理想：2023年的目標(biāo)是理想L9穩(wěn)態(tài)月銷量保持在8000-10000輛，L8月銷量保持在10000-15000輛】
理想汽車并未給出明確的銷售目標(biāo)數(shù)字。 據(jù)搜狐科技報道，理想汽車總裁馬東輝透露，“2023年的目標(biāo)是保持理想汽車月銷量穩(wěn)定在8000-10000輛，理想汽車月銷量在8000-10000輛?！? 10,000-15,000 輛汽車。 我們希望理想L7今年2月發(fā)布交付后能穩(wěn)定在與L8類似的水平?！币灿腥耸勘硎?，預(yù)計2023年新能源汽車市場將保持快速增長，滲透率將有機會沖擊40%，三四線城市將逐漸成為未來增長的主力。