曾幾何時，奔馳總是跟加裝、加價捆綁在一起suv銷量，但到了今年，奔馳好像換了一個人一樣。不僅給出了超高的優(yōu)惠，更免去了所有附帶的加裝條件，最低配的GLC直接優(yōu)惠5萬，裸車不到34.28萬就可以拿走。也難怪整個上半年，奔馳GLC都成了富人們瘋搶的對象，7.51萬的銷量也雄踞豪華品牌車型的銷量冠軍。

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低配車型外形不落下風(fēng)

作為剛剛完成改款的GLC，即便最低配的GLC 260L車型也有著十分精致的外觀。除了輪轂稍小之外，整體與高配車型并無太多的區(qū)別。外形飽滿大氣，很符合中年消費者的審美，同時碩大的車標也提升了檔次感。

最低配車型沒有采用運動包圍，樣式更為秀氣。一樣有著全LED大燈、豐富的鍍鉻飾件，并且前后都有駐車雷達，支持自動泊車。全系也標配了全景天窗、電動后備箱、無鑰匙進入、遠程啟動，整體配置上屬于較高的水平。

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GLC L的一大亮點是車身尺寸，比起同級別的Q5L和X3明顯更長更寬，軸距也更長，這讓消費者無疑多了一個選它的理由。側(cè)面依然有整圈黑色塑料防刮飾板，輪胎的尺寸是235/60 R18，普利司通品牌。

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車尾的樣式和高配車型差異更小，同樣都有全LED的尾燈，下方帶有鍍鉻裝飾的雙邊單出排氣，并且低配的車型的后杠防刮材質(zhì)面積更大。

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內(nèi)飾氛圍同樣到位

內(nèi)飾的樣式是奔馳近年來比較有優(yōu)勢的地方，無論是的出風(fēng)口還是裝飾面板都有著很好的工藝和手感，同時大屏的升級也帶來更多的科技感。最低配的車型一樣有三幅真皮多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表，和10.25英寸中控大屏，僅僅是導(dǎo)航的功能有所缺失，瑕不掩瑜。

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除了少了炫酷的氛圍燈，其余的配置也都比較實用，像是自動駐車、倒車影像、駕駛模式選擇、四門一鍵升窗、電動外后視鏡、自動防眩內(nèi)后視鏡、自動雨刷、自動空調(diào)等。

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座椅為人造革材質(zhì)，但前排兩個座椅都支持電動調(diào)節(jié)，并且填充柔軟。后排座椅空間很寬大suv銷量，并且后排都帶化妝鏡。后備箱表現(xiàn)也屬于頂級水準，不僅有質(zhì)感很好的植絨，12v電源、掛鉤、錨點也都有裝配。

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動力無短板

雖然尾標是260，但GLC沒有采用1.5T發(fā)動機，而是選擇了M264的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力197匹，最大扭矩320牛米，配上9速手自一體變速箱，加速成績8.4s，油耗8.1L。奔馳4Matic四驅(qū)系統(tǒng)也是全系標配，采用多片離合的全時四驅(qū)，具備多種駕駛模式。前后都是多連桿懸架，并且避震還可以調(diào)節(jié)軟硬。