汽車已進(jìn)入千家萬戶時代。 很多人換車的目的并不是剛需，而是家庭條件的好讓很多人開始購買更高檔的汽車。 因此，作為SUV市場的中流砥柱，20萬元至30萬元區(qū)間的SUV車型銷量增速近年來一直走在前列。 主要原因是這個價位的SUV車型已經(jīng)徹底擺脫了“廉價感”，在車輛性能和配置方面都有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

正因為如此，全球各大汽車廠商都將自己最強(qiáng)勁的SUV車型投入到了這個遠(yuǎn)未飽和的市場，而以價格為基礎(chǔ)，這些廠商可以隨意展現(xiàn)自己的優(yōu)勢，或主打空間，或主打配置，或注重外觀設(shè)計，總能給消費者更多的選擇。 其中有途觀L、本田CRV、豐田RAV4等20萬至30萬元SUV的明星車型。

而在這個價位段，有一款SUV車型一直專注于駕駛品質(zhì)，致力于提升駕駛體驗，讓駕駛者在出行時始終感到安全舒適。 它是斯巴魯森林人。 一直作為進(jìn)口銷售的斯巴魯森林人，在這個價位上并不是主流車型。 與那些追求外觀和配置的車型相比，森林人的大部分實力都隱藏在車殼之下，因此被很多消費者忽視。 然而，隨著年輕消費者的加入，越來越多的人開始懂生活，期待在假期里開著自己心愛的汽車帶著家人遠(yuǎn)離城市。 森林人隊有發(fā)揮的空間。 此次專門挑選了三款針對不同用戶群體的20萬元至30萬元的SUV車型進(jìn)行對比。 更多的消費者清楚地了解自己的需求。

三款車的“性格”差異體現(xiàn)在配置上，對用戶需求的理解也不同。 途觀L的主要優(yōu)勢在于第三排座椅。 雖然車身的長度決定了它作為七座SUV的實用性并不高，但在短途出行遇到多人時，還是可以緩解一些尷尬的； 、全景天窗等升級便捷配置比較長，更受消費者歡迎。 畢竟這些配置能夠給車輛武裝得更加高端。 森林人更注重安全配置。 標(biāo)配7個安全氣囊、X-MODE駕駛模式、陡坡緩降系統(tǒng)以及可實現(xiàn)輔助跟車和防碰撞功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)是其強(qiáng)項。

日常駕駛，途觀L主推的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力出色，雙離合變速箱響應(yīng)迅速，懸架韌性十足，支撐性好，兼職四驅(qū)車型價格昂貴但有良好的越野性能。 有一定要求的用戶； CRV搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充足，經(jīng)濟(jì)性不錯，可惜懸架偏軟，支撐力不足，而且分時四驅(qū)車型越野能力較弱，只適合在城市里開車； 森林人的2.0L發(fā)動機(jī)動力并不強(qiáng)大，但卻實現(xiàn)了7.4L/100KM的超低綜合油耗，并且為了豐富產(chǎn)品線，還提供了兩個智能發(fā)動機(jī)版本，綜合油耗低至6.6L/100KM供消費者選擇。 此外，更加注重駕駛體驗的森林人標(biāo)配了可實時調(diào)節(jié)前后輪扭矩的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了SPG全球平臺技術(shù)具有高剛性和強(qiáng)度，加上水平對置發(fā)動機(jī)的低重心。20一30萬轎車哪款好，使得車輛的操控性和越野性能更加突出，適合追求駕駛品質(zhì)的用戶。

在設(shè)計方面，三款車也展現(xiàn)出了各自的品牌基因。 雖然途觀L已經(jīng)上市多年，但其外觀依然經(jīng)典耐看，品牌特征最為明顯。 拉長的車身對空間有一定的幫助，整體強(qiáng)調(diào)家居的實用風(fēng)格； CRV看起來更加時尚20一30萬轎車哪款好，夸張、犀利的線條更受年輕人的喜愛。 我最喜歡的; 斯巴魯森林人最有SUV的特點，外觀比較硬朗。 沒有CRV的敏捷感，肌肉感十足的設(shè)計卻有著濃濃的越野氣息。

總體來說，途觀L最大的亮點就是空間。 雖然七座車型只適合緊急乘坐，但卻給消費者提供了多人出行的機(jī)會。 動力出色、空間大、品牌號召力高，更適合多人家庭； CRV更加歡快，駕駛體驗靈活，視野開闊，配置更適合年輕人，適合剛剛組建家庭的“年輕情侶”駕駛； 森林人更“內(nèi)在”。 車身下方隱藏著水平對置發(fā)動機(jī)+SPG全球平臺技術(shù)+全時四驅(qū)系統(tǒng)等多項技術(shù)，這使得森林人擁有強(qiáng)勁的行駛品質(zhì)。 此外，X-MODE駕駛模式也保證了強(qiáng)勁的越野性能。 相對全面的主被動安全配置以及智能駕駛輔助系統(tǒng)也讓森林人擁有了同級別車型中少有的安全性。 相比前兩者，森林人更適合熱愛出行、注重駕駛品質(zhì)和車輛性能的消費者。