全新一代奔馳E級(jí)將于2023年上市，銷售時(shí)間預(yù)計(jì)在2023年下半年。在這個(gè)純電動(dòng)時(shí)代，奔馳將如何調(diào)整E級(jí)這款車型在梅賽德斯-奔馳家族中扮演著重要角色？

首先，新款奔馳E級(jí)的造型變化不會(huì)太過(guò)激進(jìn)。 整體風(fēng)格將與S級(jí)、C級(jí)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格保持一致。 金匯車尾燈、前臉細(xì)節(jié)都會(huì)有所調(diào)整，甚至?xí)捎秒[藏式門(mén)把手。 另外，從車身比例和車身造型來(lái)看，E級(jí)應(yīng)該不會(huì)有太大變化。 這意味著除中國(guó)市場(chǎng)外，E級(jí)在海外市場(chǎng)不會(huì)有站立版，而是帶有大前格柵的運(yùn)動(dòng)版。 當(dāng)然，眾所周知，力標(biāo)版在國(guó)內(nèi)很受歡迎。 因此，北京奔馳新E級(jí)的加長(zhǎng)版應(yīng)該會(huì)提供這一選項(xiàng)。

雖然目前還沒(méi)有新E級(jí)的內(nèi)飾諜照，但可以肯定的是，新E級(jí)的內(nèi)飾將完全符合新S級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，也就是新E級(jí)將放棄現(xiàn)行E級(jí)的雙屏設(shè)計(jì)，換成了新款S級(jí)的豎屏設(shè)計(jì)。 預(yù)計(jì)入門(mén)機(jī)型將采用11.9英寸豎屏，而高端機(jī)型將采用12.9英寸OLED屏幕。 新款S級(jí)上使用的3D平視顯示器預(yù)計(jì)也將被引入到新款E級(jí)上。 當(dāng)然，它很可能是一個(gè)可選配置。

如果不出意外的話，奔馳新款E級(jí)的主發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是2.0T奔馳2023年新款車上市奔馳2023年新款車上市，該系列全系車型都將搭載48V系統(tǒng)。 同時(shí)，奔馳還將直接推出PHEV車型。 雖然不知道奔馳是否會(huì)再次推出1.5T版本的E系列，但基于之前的慘痛教訓(xùn)，奔馳應(yīng)該不會(huì)貿(mào)然在新款E級(jí)上添加1.5T。 此外，新款E級(jí)車預(yù)計(jì)還將提供空氣懸架選裝件，以及后輪轉(zhuǎn)向選裝件。

盡管近年來(lái)SUV的需求逐漸爆發(fā)，但E級(jí)始終是奔馳的銷售主力。 比如2020年，E級(jí)的銷量占奔馳銷量的16%，中國(guó)市場(chǎng)功不可沒(méi)。 因此，新款E級(jí)來(lái)到中國(guó)后，肯定會(huì)進(jìn)行本土化調(diào)整。