過去，汽車市場都是合資品牌主導(dǎo)，但現(xiàn)在，這個時代或許已經(jīng)一去不復(fù)返了。 自主品牌憑借市場最熱門的SUV車型實現(xiàn)逆襲。 剛剛過去的10月，SUV市場的銷量數(shù)據(jù)足以說明一切。 首先我們來看看10月份車市動態(tài)。

2017年10月，國內(nèi)乘用車銷量同比增長2.6%，環(huán)比增長2.4%。 其中，SUV車型仍是市場增長的主要動力。 10月份suv銷量排行515，SUV車型累計銷量同比增長13.7%，環(huán)比增速放緩至5.0%。 但與轎車、MPV相比，仍保持較高增速。 下面我們來看一下具體數(shù)據(jù)。

10月份SUV車型銷量前10名中，哈弗H6依然占據(jù)榜首位置，寶駿510緊隨其后。此外，上榜前十名自主車型中，占據(jù)7個位置suv銷量排行515，德系（途觀）、日本（X-Trail）、美國（）合資企業(yè)各占一席之地。 從這份榜單中我們可以看出，自主品牌車型在車市上強勢逆襲，攻城略地。

最后：在國內(nèi)二三四線城市，自主品牌SUV車型非常受歡迎。 這得益于自主品牌在整體設(shè)計、工藝、品質(zhì)上的質(zhì)的提升，甚至可以與合資品牌相媲美。 同時，實惠的價格和超高的配置也是很多務(wù)實的消費者選擇它的原因。 如果合資品牌不發(fā)揮一些王牌，未來的市場可能會由自主品牌主導(dǎo)。