據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售統(tǒng)計(jì)，12月份狹義乘用車(chē)零售量214.1萬(wàn)輛，同比下降3.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1% 。 2019年累計(jì)銷(xiāo)量2069.8萬(wàn)輛，同比下降7.4%。 12月SUV銷(xiāo)量99.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%； 全年累計(jì)銷(xiāo)量918.2萬(wàn)輛，同比下降3.6%。

今天小智就帶大家看一下高端SUV在12月和2019年的具體銷(xiāo)量表現(xiàn)，并對(duì)2019年高端SUV銷(xiāo)量前10名進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。（注：高端SUV市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)）高端SUV在30萬(wàn)元以上）

注：銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)源于旅協(xié)【月度排行榜】2019年12月綜合銷(xiāo)售排名公報(bào)。

①2019年12月，奧迪Q5L奪得高端SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，奧迪Q5L也實(shí)現(xiàn)了同比76%的增長(zhǎng)。 2019年12月，共有4款高端SUV銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，分別是奧迪Q5L、寶??馬X3、大眾途昂和奔馳GLC；

②2019年12月，除2019年新推出的蔚來(lái)ES6、豐田普拉多、凱迪拉克XT5外，其他車(chē)型均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)；

③ 2019年1月至12月，高端SUV銷(xiāo)量前三名均被BBA中型SUV占據(jù)。 其中，銷(xiāo)量冠軍奔馳GLC與亞軍奧迪Q5L的銷(xiāo)量差距并不大；

④2019年1-12月，高端SUV累計(jì)銷(xiāo)量同比增幅最大的兩款車(chē)型為寶馬X3和英菲尼迪QX50。

奔馳GLC 2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1000輛，同比增長(zhǎng)17.3%。 2019年8月24日，奔馳GLC中期改款車(chē)型上市，售價(jià)39.28萬(wàn)-58.78萬(wàn)。 新車(chē)在造型方面進(jìn)行了調(diào)整，配備了全新的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及升級(jí)的MBUX NTG6.0人機(jī)交互系統(tǒng)。 值得一提的是，同軸距的奔馳GLC L的空間表現(xiàn)也贏得了消費(fèi)者的好評(píng)。

目前，奔馳GLC在上海的利潤(rùn)分成空間為4.6萬(wàn)元。 此外，奔馳GLC還有靈活的車(chē)貸計(jì)劃，可享受20%首付，利率2.99%起。 2020年1月1日至3月31日，更換或回購(gòu)新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV，每輛車(chē)可提供最高限額11000元的保險(xiǎn)支持。

奧迪Q5L 2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1000輛，同比增長(zhǎng)16.8%。 外觀方面，大尺寸六邊形鍍鉻格柵、犀利的大燈和硬朗的線(xiàn)條，為奧迪Q5L營(yíng)造出時(shí)尚硬朗的氣場(chǎng)。 全新奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4753（4765）/1893/，軸距達(dá)到了100%。 與海外版相比，其軸距加長(zhǎng)88毫米，這使得其擁有更寬敞的后排空間。 此外，12.3英寸全液晶儀表、8.3英寸懸浮式中控屏以及手機(jī)互聯(lián)等功能配置也為其帶來(lái)了不錯(cuò)的科技品質(zhì)。 目前，上海奧迪Q5L的利潤(rùn)空間較為可觀，利潤(rùn)空間在6.89萬(wàn)元至8.96萬(wàn)元之間。

寶馬年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1000輛，同比增長(zhǎng)314.7%。 寶馬X3全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，并支持自動(dòng)開(kāi)合和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。 此外，諸如四驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、可打開(kāi)全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸中控屏等高配。

值得一提的是，在2019年C-NCAP第一批碰撞測(cè)試中，寶馬X3 25i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型以94.5%的得分獲得5星評(píng)級(jí)。 目前，小智了解到寶馬X3在上海有4萬(wàn)到5萬(wàn)元的讓利空間。

大眾途昂2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到82,182輛，同比下降5.4%。 值得一提的是，途昂也是2019年最暢銷(xiāo)的中大型SUV，從視覺(jué)感上看，途昂的造型非常硬朗。 途昂也是為數(shù)不多的“真正的7座SUV”之一。 途昂的長(zhǎng)寬高分別為5039/1989/，軸距為1000，寬大的車(chē)身尺寸讓它擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間，就連第三排座椅也有著非常不俗的乘坐表現(xiàn)。 小智了解到，目前上海大眾途昂的利潤(rùn)空間在2萬(wàn)元左右。

沃爾沃XC60 2019年累計(jì)銷(xiāo)量62,594輛，同比增長(zhǎng)27.2%。 2019年也是沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)取得突破的一年，累計(jì)銷(xiāo)量突破15萬(wàn)輛。 沃爾沃XC60的造型相當(dāng)精致，“雷神之錘”LED日間行車(chē)燈也為其帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。

此外，沃爾沃XC60的主被動(dòng)安全配置也非常豐富。 主動(dòng)制動(dòng)、疲勞提醒、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等。目前小智了解到，沃爾沃XC60在上海的利潤(rùn)分成空間為5.6萬(wàn)至6.8萬(wàn)。 相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格和較高的性?xún)r(jià)比保證了其銷(xiāo)量。

凱迪拉克XT5 2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到56,092輛，同比下降16.9%。 凱迪拉克2019年累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，其中XT5功不可沒(méi)。 2019年6月17日中大型suv排名前十名銷(xiāo)量，凱迪拉克XT5進(jìn)行了中期改款。 新車(chē)外觀進(jìn)行調(diào)整，搭載具有停缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 在智能配置方面，XT5還支持和手機(jī)映射功能，并配備車(chē)載4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)。 此外，服務(wù)也出現(xiàn)在新款XT5上。

即使是入門(mén)車(chē)型，凱迪拉克XT5的配置也已經(jīng)相當(dāng)豐富了。 其入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了主動(dòng)制動(dòng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、主/副電動(dòng)調(diào)節(jié)、BOSE音響等功能配置。 目前中大型suv排名前十名銷(xiāo)量，小智了解到，凱迪拉克XT5在上海的利潤(rùn)空間在5萬(wàn)元左右。

豐田普拉多2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到34,733輛，同比增長(zhǎng)1.2%。 長(zhǎng)期以來(lái)，普拉多以其出色的越野性能、硬朗的外觀和強(qiáng)大的可靠性受到了大批越野愛(ài)好者的追捧。 普拉多2.7L版本早在2017年10月就已停產(chǎn)。不過(guò)，我們從成都市生態(tài)環(huán)境局的公開(kāi)文件中獲悉，由于國(guó)六排放法規(guī)的影響，一汽豐田普拉多3.5L車(chē)型將停產(chǎn)。已于2020年6月停產(chǎn)，至于未來(lái)停產(chǎn)后豐田普拉多是否會(huì)以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們拭目以待。

路虎發(fā)現(xiàn)神行2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到28,448輛，同比下降14.5%。 2019年2月，新款發(fā)現(xiàn)神上市。 新車(chē)推出SE運(yùn)動(dòng)版，其外觀和內(nèi)飾增加了許多運(yùn)動(dòng)套件，如20英寸五輻熏黑輪轂、黑色外后視鏡蓋、運(yùn)動(dòng)排氣管、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、黑色運(yùn)動(dòng)座椅等。 。

出色的越野性能是 Sport的一大賣(mài)點(diǎn)。 該車(chē)搭載路虎全地形響應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng)，并有多種駕駛模式可供選擇。 在2019年工信部新車(chē)申報(bào)中，我們還了解到，新款 Sport的入門(mén)級(jí)車(chē)型未來(lái)可能會(huì)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)階段路虎發(fā)現(xiàn)在上海地區(qū)的終端利潤(rùn)為10.4萬(wàn)至16.52萬(wàn)。

英菲尼迪QX50 2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到21,976輛，同比增長(zhǎng)108.9%。 英菲尼迪QX50經(jīng)過(guò)換代之后，車(chē)輛造型變得更加動(dòng)感、時(shí)尚。 值得一提的是，英菲尼迪QX50搭載的2.0L VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)還榮獲2019年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。 目前在上海地區(qū)，英菲尼迪QX50終端利潤(rùn)為3.98萬(wàn)至6.7萬(wàn)。

2019年，蔚來(lái)ES6累計(jì)銷(xiāo)量21103輛。 目前，ES6已成為蔚來(lái)品牌的銷(xiāo)售責(zé)任。 作為蔚來(lái)第二款車(chē)型，ES6于今年4月開(kāi)始預(yù)購(gòu)，6月小批量交付，7月大批量交付。 2019年，小智還試駕了蔚來(lái)ES6首款紀(jì)念版。 動(dòng)力方面，ES6采用了“永磁+感應(yīng)”雙電機(jī)設(shè)置，更好地兼顧了ES6的性能和續(xù)航。

此外，根據(jù)2019年NIO DAY披露的信息，2020年升級(jí)至的電池組將使ES6的NEDC續(xù)航里程達(dá)到615公里。 目前，蔚來(lái)ES6補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為33.8萬(wàn)元至52.3萬(wàn)元。

以上是小智對(duì)2019年高端SUV銷(xiāo)量前十車(chē)型的點(diǎn)評(píng)，奔馳GLC以微弱優(yōu)勢(shì)奪得奧迪Q5的2019年高端SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠，大眾途昂成為最佳2019年熱銷(xiāo)中大型SUV。2019年，蔚來(lái)ES6的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。