豐田汽車是中國乃至世界的知名品牌，在中國獲得了良好的聲譽。 德國代表為大眾汽車，日本代表為豐田汽車。 近年來，豐田汽車為了順應(yīng)當下潮流，滿足年輕一代消費者的需求為什么不建議買混合動力汽車豐田雷凌，迎來了旗下車型的全新改款和更新。

雷凌作為豐田旗下最受歡迎的車型，自推出以來就受到了消費者的追捧。 它擺脫了老式的溫和形象。 新平臺TNGA架構(gòu)誕生，整體風格越來越激進。 只有抓住了消費者的心理，才能成就自己的雷凌。 新的設(shè)計哪里懂消費者的心理，為什么一推出就這么受歡迎，我們帶著這些問題來了解一下吧！

新雷凌的外觀設(shè)計延續(xù)了海外版的設(shè)計語言。 “KEEN LOOK”前臉造型辨識度極高。 整體看上去犀利而有活力，大嘴的下進氣格柵有點囂張，就像一頭等待獵物的野獸。

車身側(cè)面，4640*1780*的車身尺寸以及車身的軸距讓這款車顯得格外修長。 腰線的設(shè)計看起來更像是家族款，但又沒有那么威猛。 全寬輪轂設(shè)計低調(diào)，獨特的設(shè)計風格和溜背式尾部造型，營造出時尚運動的外觀。

尾部圓潤，層次分明，采用了微微上翹的鴨尾設(shè)計元素，兩側(cè)LED尾燈由黑色裝飾條連接，車尾底部采用大面積黑色塑料材質(zhì)包裹，看起來更加狂野和富有表現(xiàn)力，不容小覷。

內(nèi)飾方面，日式設(shè)計感很強，簡潔時尚的中控為什么不建議買混合動力汽車豐田雷凌，層次感十足，大面積軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋，做工扎實，懸浮式中控液晶屏，三幅式多功能方向盤，符合當下年輕人喜歡的主流設(shè)計，科技感十足。

乘坐舒適性方面，車內(nèi)空間充足，不會感到壓抑和擁擠。 符合人體工程學的座椅填充物飽滿厚實，座椅包裹性和支撐性都不錯，但后排不可調(diào)節(jié)的頭枕大大降低了后排的舒適度。 ，后排中間地板略微抬高，不影響中間乘客的乘坐，后排排氣口增加了乘客的舒適度。

配置方面，新款雷凌采用E型多連桿獨立懸架，并標配LED大燈。 全系標配主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊。 安全配置相當不錯。 高，極大保障了行車安全，車聯(lián)網(wǎng)、電子手剎、電子駐車、胎壓監(jiān)測等高科技配置。

動力方面，新雷凌采用多種動力模式，油電混合動力及傳統(tǒng)動力配置，1.8L自然吸氣發(fā)動機，搭配72馬力電機驅(qū)動，配備ECVT無級變速箱，發(fā)動機最大功率為72千瓦； 峰值扭矩142N·m，電機最大功率53Kw； 最大扭矩163N.m，1.2T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，最大功率85Kw； 峰值扭矩185N.m，從動力、油耗低、環(huán)保等方面考慮，建議城市交通選擇混合動力。

總體來說，這款新雷凌的整體造型很符合年輕消費者的口味。 用料不吝嗇，值得點贊。 動力、操控、安全性能都有了質(zhì)的提升，讓這款車原本定位為家用緊湊型轎車。 買菜車還具有較高的科技感和駕駛感，值得這么多消費者的強烈追捧。