數(shù)據(jù)仍然來(lái)自客運(yùn)聯(lián)合會(huì)。 4月份，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)共銷(xiāo)售SUV車(chē)型204輛大中型suv銷(xiāo)量排行，不含進(jìn)口車(chē)型。 月銷(xiāo)上萬(wàn)的十大SUV車(chē)型并沒(méi)有什么新意，能夠引起大家“看熱鬧”的都是一些新車(chē)或者冷門(mén)品牌。

與往常相比，4月份最引人注目的竟然是幾乎被遺忘的觀(guān)致汽車(chē)！ 觀(guān)致5上個(gè)月交付4,973輛。 對(duì)于觀(guān)致來(lái)說(shuō)，這不僅是銷(xiāo)量紀(jì)錄，更是品牌復(fù)興的希望。 4月份，觀(guān)致全品牌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)5,355輛，同比增長(zhǎng)400%！ 說(shuō)是爆發(fā)力增強(qiáng)也不為過(guò)！

4月底上市的榮威RX8也出現(xiàn)在榜單中，但998輛的銷(xiāo)量并不能說(shuō)明什么。 是否受到老百姓的歡迎，看下半年的表現(xiàn)就知道了。 但自家產(chǎn)品的實(shí)力卻并不示弱。 夠大、夠硬、夠高檔。 理論上來(lái)說(shuō)，此次推出非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。 當(dāng)然，16.88萬(wàn)元至25.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)才是重點(diǎn)。

作為Yeti的替代者，Karoq上市后首個(gè)完整月銷(xiāo)量為2668臺(tái)，表現(xiàn)并不突出。 與尚未上市的探格基本相同，機(jī)械設(shè)備也相差無(wú)幾。 在品牌知名度和影響力不占優(yōu)勢(shì)的情況下，產(chǎn)品力體現(xiàn)的性?xún)r(jià)比并不是那么亮眼。 未來(lái)，一汽大眾探歌上市后，Koroq的未來(lái)或許會(huì)變得更加不確定。

作為新秀中的新秀，新能源品牌小鵬汽車(chē)的第一款X雖然還沒(méi)有上市，但近兩個(gè)月基本已經(jīng)賣(mài)出了20到30輛。 新車(chē)定位為純電動(dòng)SUV。 補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)元至28萬(wàn)元。 最大續(xù)航里程約320km，適合城市通勤。 目前，小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品均與海馬汽車(chē)合作生產(chǎn)。

與其他新能源品牌相比大中型suv銷(xiāo)量排行，小鵬汽車(chē)也致力于快充網(wǎng)絡(luò)的布局。 目前已在廣州、北京、深圳、上海、杭州以及珠三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)5-10公里的快速充電網(wǎng)絡(luò)布局。 根據(jù)規(guī)劃，小鵬汽車(chē)將提供1000個(gè)自建超級(jí)充電站、1萬(wàn)個(gè)自建超級(jí)充電樁、10萬(wàn)個(gè)合作第三方充電站，確保用戶(hù)20分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量。

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