5月汽車銷量排行榜出爐！ 乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年5月狹義乘用車銷量同比增長12.5%。 其中，轎車5月銷量為1輛，同比下降13.2%； SUV車型銷量為1款，同比下降9.6%； 5月份MPV車型銷量為1輛，同比下降22.9%。

整體來看，車市跌勢雖未改銷量排行汽車，但跌幅有所收窄。 車星哥認為，這與刺激汽車消費的政策有關(guān)。 同時，由于國六即將實施的影響，大規(guī)模降價讓庫存出清也可能對銷售造成一定影響。

我們來看看2019年5月各車型銷量排名吧！

2019年5月汽車銷量排名

汽車方面，榮威i5大漲467.3%，銷量逼近1.7萬輛。 它超越吉利帝豪成為新自主轎車的領(lǐng)頭羊，位列轎車榜單第八位，吉利帝豪緊隨其后位居第九位。 至此銷量排行汽車，帝豪終于不再孤單。 與此同時，上汽通用旗下兩款主力車型表現(xiàn)良好。 自上市以來，因“三缸發(fā)動機”而飽受詬病的英朗銷量翻倍，穩(wěn)坐第三名。 汽車，排名第六。

2019年5月SUV銷量排名

SUV方面，只有哈弗H6和途觀是銷量突破2萬輛的兩款“神車”，且均同比下滑。 長安CS三款車型CS35、CS55、CS75均落在20、30年代。 昔日一線自主品牌的地位或許要讓出正在穩(wěn)步上升的奇瑞和比亞迪的地位。 比亞迪兩款主打SUV唐、元5月銷量均突破6000輛，同比分別增長1500%和484.5%。

2019年5月MPV銷量排名

就MPV而言，這個月其實還是蠻有趣的。 五菱宏光依然是一款神車。 5月份銷量達到3.4萬輛，同比增長4.6%。 相比之下，其他競品，前十，甚至前二十都不見蹤影。 車星哥之所以說5月MPV榜單值得一看，是因為這終于是MPV榜單，而不是“高端面包車”榜單。 別克GL8、GL6、本田奧德賽、艾力紳等一系列商務(wù)型MPV均出現(xiàn)在前十名中，而自主品牌吉利嘉際、上汽大通G50、廣汽傳祺GM6、GM8等低價位商務(wù)MPV也有表現(xiàn)。出色地。 好的。