5月5日，長(zhǎng)安汽車披露4月份產(chǎn)銷報(bào)告。 長(zhǎng)安汽車4月總產(chǎn)量16.61萬輛長(zhǎng)安4月銷量大增，同比增長(zhǎng)13%； 銷量15.96萬輛長(zhǎng)安4月銷量大增，同比增長(zhǎng)32%。 1-4月累計(jì)銷量46.26萬輛，同比下降18%以上。 以上數(shù)據(jù)為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整體產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。 從細(xì)分來看，很大一部分是福特、馬自達(dá)等合資品牌拖累了整個(gè)長(zhǎng)安汽車，而長(zhǎng)安汽車的自主品牌表現(xiàn)出色。
?根據(jù)長(zhǎng)安汽車日前發(fā)布的《銷售快報(bào)》，我們看到了長(zhǎng)安汽車自主品牌板塊4月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。 海報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車4月份銷量破萬，分別是CS75系列、CS35系列、逸動(dòng)PLUS、歐尚X7。 其中，CS75銷量20,113輛，逸動(dòng)系列銷量10,537輛，歐尚X7銷量10,078輛，逸動(dòng)系列銷量10,330輛。 四款車型累計(jì)銷量突破5萬輛大關(guān)。
CS75系列：4月銷量20,113輛
在PLUS車型的帶動(dòng)下，CS75系列4月份銷量突破2萬輛，達(dá)到20,113輛。 看來這款車確實(shí)有能力沖擊SUV銷量冠軍。 自去年9月上市以來，銷量連續(xù)突破2萬輛大關(guān)，成為繼哈弗H6之后的又一SUV奇跡。 憑借搶眼的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的“藍(lán)鯨”動(dòng)力，成為年輕消費(fèi)者心目中的必備SUV。 目前，它不僅是長(zhǎng)安汽車最重要的銷售輸出，更是整個(gè)長(zhǎng)安汽車的銷售重任，更是中國(guó)SUV市場(chǎng)的熱銷車型。
CS35系列：4月銷量10,330輛
長(zhǎng)安CS35系列4月份銷量也破萬，達(dá)到10330輛，這也是長(zhǎng)安銷量的重要組成部分。 這款車從2012年上市到現(xiàn)在已經(jīng)8年了，一直是中國(guó)品牌小型SUV市場(chǎng)的冠軍車型，也是長(zhǎng)安最重要的銷量支柱。 隨著PLUS車型的加入，CS35系列車型已連續(xù)8個(gè)月占據(jù)市場(chǎng)份額。 在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)中名列前茅。 無論是硬朗的外觀還是親民的價(jià)格，再加上更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，這款車自上市以來就受到了年輕消費(fèi)者的喜愛。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS：4月銷量10,537輛
逸動(dòng)PLUS 4月銷量10,537輛。 不出意外的話，這樣的成績(jī)也能躋身中國(guó)品牌汽車前五甚至前三。 它不僅是長(zhǎng)安旗下最受歡迎的轎車，也是最受歡迎的中國(guó)品牌轎車之一。 尤其是PLUS車型的到來，讓這款推出7年多的車型煥發(fā)了青春活力。 時(shí)尚動(dòng)感的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及出色的藍(lán)鯨動(dòng)力，都讓這款車一經(jīng)推出就受到了消費(fèi)者的青睞。 未來無限。
長(zhǎng)安歐尚X7：4月銷量10,078輛
作為長(zhǎng)安歐尚的獨(dú)立品牌，歐尚X7一經(jīng)推出就奠定了行業(yè)地位。 上市后，月銷量突破1萬臺(tái)，4月份交付量也達(dá)到10,078臺(tái)。 可以說是汽車市場(chǎng)上不折不扣的黑馬。 7.77萬元至12.77萬元的售價(jià)和大空間成為其最大的賣點(diǎn)。 在緊湊型SUV市場(chǎng)，歐尚X7憑借自身的實(shí)力和能力，被迫擠出一席之地，成為SUV暢銷榜的一員。
除了、、、逸動(dòng)PLUS家族外，歐尚X7也進(jìn)入了熱銷賽道。 為了最大化市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車今年還將推出長(zhǎng)安UNI-T、歐尚X5等高配置車型，這也意味著2020年長(zhǎng)安汽車正在繼續(xù)發(fā)力，銷量在提升。 未來，吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等中國(guó)一線品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。 未來長(zhǎng)安汽車也將展現(xiàn)出更多實(shí)力。 憑借多年的技術(shù)積累，相信長(zhǎng)安這次會(huì)給人們帶來驚喜。
備注：本文由車市特評(píng)工作室原創(chuàng)。 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，作者為李一辰。 本文部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！