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【太平洋汽車網(wǎng)】據(jù)全球領(lǐng)先市場研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的中國新車品質(zhì)研究報告顯示，報告指出，國內(nèi)自主品牌前九名均優(yōu)于行業(yè)整體水平486.9。 第一至第十名依次為啟辰、奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺、哈弗、榮威、吉利汽車、比亞迪、奔騰、長安。
啟辰D60：啟辰D60是一款純國產(chǎn)車，很多人都說啟辰D60是軒逸的換殼車。 三大件均來自日產(chǎn)，與軒逸相同，但底盤比軒逸硬。 其他國產(chǎn)車質(zhì)量好，故障率低。 甚至有人反映其油耗表現(xiàn)在6左右，在安全性方面也用料十足。 隨著品質(zhì)的提升，品牌的口碑影響力自然也隨之提升。
奇瑞瑞虎8：相比瑞虎5X、瑞虎7，奇瑞瑞虎8顏值更強(qiáng)，并且保持了非常高的原創(chuàng)度。 堪稱國產(chǎn)SUV中的新富帥。 雖然在動力實現(xiàn)上感覺有點像一輛小馬拉車，但就國產(chǎn)車的品質(zhì)而言，它仍然是一款比較高級的SUV。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）
[img] 最耐用、故障少的國產(chǎn)車
最耐用、故障少的國產(chǎn)車如下：
1、吉利汽車：
說到國產(chǎn)汽車，不得不說吉利汽車，這幾年發(fā)展非常迅速，尤其是收購了沃爾沃汽車部門之后，更是一發(fā)不可收拾。 吉利早期的發(fā)展比較平庸，但自從收購了沃爾沃之后，國人對國產(chǎn)汽車有了新的認(rèn)識，這對于老百姓來說就像是一劑強(qiáng)心劑。
2、奇瑞汽車：
時間比較早，我對奇瑞的印象由來已久，尤其是奇瑞QQ深入人心。 現(xiàn)在我們國產(chǎn)汽車的技術(shù)已經(jīng)越來越成熟了。 奇瑞一直敢于開拓創(chuàng)新，對于自主品牌來說，算是一個很大的提升，尤其是底盤和發(fā)動機(jī)。 也取得了巨大的成就。 。
3、廣汽傳祺：
廣汽這幾年的發(fā)展可謂是蒸蒸日上，尤其是從廣汽傳祺與日本本田、豐田的合作來看，這也讓廣汽傳祺汽車的品質(zhì)得到了很大的提升，而在品質(zhì)上來說，廣汽傳祺傳祺連續(xù)五年第一，你沒想到嗎？ 不得不承認(rèn)，廣汽傳祺的實力還是非常不錯的。
4、長安汽車
今年長安汽車銷量突飛猛進(jìn)。 其SUV車型甚至正在追趕哈弗H6。 這兩年的努力大家都有目共睹。 不得不承認(rèn)它的實力也在日趨成熟，現(xiàn)在基本人也認(rèn)可長安汽車，所以長安的實力不容忽視，而且它的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)也是非常有名的。
公認(rèn)最耐用的三款國產(chǎn)車，開10年以上不成問題，一款已售出100萬輛
SUV崛起后，國產(chǎn)品牌迅速在市場站穩(wěn)腳跟。 合資品牌由于在國內(nèi)市場的長期培育，其市場地位相對穩(wěn)定。 合資品牌仍能分得一杯羹。 雖然國產(chǎn)SUV的崛起對合資品牌造成了一定的沖擊，但不可否認(rèn)的是，合資品牌無論從三大件還是整體品質(zhì)上都優(yōu)于國產(chǎn)品牌。 當(dāng)然，很多人也發(fā)現(xiàn)，合資品牌雖然技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，但去年卻出現(xiàn)了很多問題，比如：本田發(fā)動機(jī)機(jī)油增多、高田安全氣囊和日產(chǎn)CVT問題等等，而且很多國產(chǎn)品牌經(jīng)歷了幾十年的市場考驗，擁有良好的口碑，銷量和保有量都非常大，同時也充分證明了車型的耐用性。 給大家分享一下最耐開的三款國產(chǎn)車。 開了10年車，你不愿意改變。 第二輛車是買車的首選！ 看看你開過多少輛車。 你的車在名單上嗎？
1.艾瑞澤5號
說到奇瑞這家車企，大家都會豎起大拇指，因為奇瑞一直被譽(yù)為國產(chǎn)領(lǐng)頭羊。 也許你也會問，雖然奇瑞的月銷量和年銷量都低于哈佛和吉利，但為什么會有這么高的評價呢？ 事實上，奇瑞是一家純粹自主研發(fā)、自主設(shè)計的汽車公司，銷量并不突出。 這主要是因為多年來一直專注于技術(shù)研發(fā)，忽略了營銷和外觀設(shè)計，但很多車型仍然是艾瑞澤5被人們認(rèn)可的最耐用的車型之一。
首先，從這款車的售后保修上，我們可以感到非常有信心。 在三大件上，都有10年、100萬公里的質(zhì)量保證。 現(xiàn)在據(jù)說大多數(shù)車企都沒有那么自信了，就連合資品牌也很難說有這樣的承諾。 首先它的外觀非常漂亮，設(shè)計新穎，機(jī)身造型也比較個性。 進(jìn)氣格柵融入了中國傳統(tǒng)元素，外觀上非常吸引年輕人。 動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)雖然不能給你強(qiáng)勁的動力，但絕對夠用了。 搭配CVT變速箱和手動變速箱，平順性非常好。 或許很多人對奇瑞汽車存在一些誤解。 畢竟民間流傳著“奇瑞奇瑞排隊修車”的說法，但這種貶義的說法可以說是相當(dāng)過時了。 畢竟，如今的奇瑞汽車可以說與以前不同，并且取得了長足的進(jìn)步。
2.瑞虎3
這款車已經(jīng)上市好幾年了，但無論怎么變，都延續(xù)了經(jīng)濟(jì)、耐用、實用三大特點。 可以說在目前的市場上口碑不錯，保有量也比較大。 這是奇瑞首款SUV車型。 瑞虎3誕生于2005年3月，到現(xiàn)在已經(jīng)有十五六年了，所以老司機(jī)們都非常清楚這款車的耐用性和可靠性。 動力上搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配五速手動變速箱和無級變速箱。 作為奇瑞的首款SUV，瑞虎3有著非常好的口碑，是購買國產(chǎn)車的首選。
3.吉利帝豪百萬車型
相信說到國產(chǎn)車型，就離不開吉利。 這也是國內(nèi)市場第一款銷量達(dá)到百萬輛的國產(chǎn)汽車。 事實上，在我們的日常生活中，我們經(jīng)常可以看到帝豪的老款車型仍然行駛在路上。 除了油耗稍高之外，它們在耐用性方面都非?？煽?。 更新后的吉利帝豪搭載1.3T和1.5L發(fā)動機(jī)，匹配手動和CVT變速箱。 乘坐舒適度不錯，動力足夠家庭日常使用。 另外，國產(chǎn)車的內(nèi)飾材質(zhì)普遍都比較豐富，因此吉利帝豪的銷量也比較穩(wěn)定，每個月銷量都在萬輛以上。
當(dāng)然，國產(chǎn)品牌與合資車還有十幾年的差距，但從近幾年國產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢崛起來看，國產(chǎn)品牌想要追趕上來只是時間問題。合資品牌實力雄厚。 更何況，幾萬塊錢的車，國產(chǎn)車和合資車都還不錯。 對于上述幾款國產(chǎn)車型，你怎么看？ 告訴我們您的意見。
哪款國產(chǎn)車質(zhì)量最好、耐用、最省油？
國產(chǎn)車從硬件到軟件都不比合資車差，甚至在很多方面都領(lǐng)先。 推薦品牌，奇瑞瑞虎、吉利系列、領(lǐng)克系列、廣汽傳祺都不錯。 另外，一輛車省油與否主要取決于排量。 排量越大，耗油越多，但動力十足。 如果想省油可以買小排量的，不過開起來比較肉。
國產(chǎn)汽車被公認(rèn)為最耐用的汽車
1.領(lǐng)克01
領(lǐng)克01是一款緊湊型SUV。 其口碑評價比任何合資品牌都要好。 價格不高，功能多樣。 材質(zhì)和做工也都不錯。 有些人可能會覺得這個外觀很丑，但這確實是一套有自己設(shè)計風(fēng)格的款式。 不可否認(rèn)，它還有一點需要加強(qiáng)國產(chǎn)家用轎車哪款車最好耐用，那就是整體噪音比較大。
2、瑞虎8
瑞虎8是一款中型7座SUV（還有5座版本）。 優(yōu)先考慮舒適性和便利性。 值得一提的是，作為一款通過性不錯的SUV，瑞虎8只要你愿意，就能幫你實現(xiàn)走開的愿望。
3、傳祺GS4
GS4是廣汽傳祺的中流砥柱。 它能在殘酷的緊湊型SUV市場中站穩(wěn)腳跟，猶如火中取栗。 GS4之所以能夠成功，是因為它是根據(jù)大家的喜好打造的。 它的外觀比較保守，但并不乏味。 屬于中上水平，素質(zhì)表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 如果沒人買GS4，那根本不可能。
4.哈弗H6
哈弗緊湊型SUV共有8個車系，能上臺銷售的除了哈弗H6就沒有一款了。 這款車之所以受到消費(fèi)者的青睞，是因為它包含了其他七款車的優(yōu)點，比如好看、空間、實力、高品質(zhì)、高性價比，這些都是消費(fèi)者對家用車的需求。 哈弗H6衛(wèi)冕多年。 SUV銷量最高的原因是其各方面表現(xiàn)都不錯。
5. 博越
博越是吉利旗下一款緊湊型SUV。 整體造型設(shè)計讓人贊不絕口，很能適應(yīng)大眾。 內(nèi)飾的細(xì)節(jié)一般都比較用心。 材質(zhì)只能說一般，但是做工卻不好。 車內(nèi)空間表現(xiàn)較為理想，即使是身材較高的乘客也不會感到過于擁擠。 無論是車內(nèi)儲物格還是后備箱的尺寸都非常不錯，完全可以滿足家庭使用的需求。
最耐用國產(chǎn)車前十名
領(lǐng)克01
領(lǐng)克品牌的領(lǐng)克01在實力上并不遜色于斯柯達(dá)等所謂的合資車。 也許你不太喜歡這個外觀，但這確實是一個有自己設(shè)計風(fēng)格的造型。 當(dāng)然，這款車也有一些小問題，那就是懸架的舒適性調(diào)節(jié)不夠重。
瑞虎8
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置豐富，尺寸大，價格適中。 主持人。 同時，作為一款通過性良好的SUV，它能夠在一定程度上幫助你實現(xiàn)隨時出行的需求。
傳祺GS4
GS4是廣汽傳祺最成功的車型，能夠在競爭中躋身頂級緊湊型SUV之列，就像成績不好的人考上大學(xué)一樣困難。 GS4能達(dá)到今天的水平，關(guān)鍵就在于它確實符合消費(fèi)者對緊湊型SUV的關(guān)心。 車輛的設(shè)計風(fēng)格充滿活力，內(nèi)飾質(zhì)感和材料非常有檔次，性價比高，空間足夠?qū)挸ā? ，耐用，省油又好保養(yǎng)，這車如果賣不出去，實在是太不合理了。
哈弗H6
第三代哈弗H6在中國品牌汽車市場的地位不容小覷。 其整個車身設(shè)計不僅動感犀利，而且在質(zhì)感上也遵循高貴的線條國產(chǎn)家用轎車哪款車最好耐用，凸顯其大方。 內(nèi)飾風(fēng)格簡約，配色明快多彩，中控屏布局精致，觸控也非常華麗。 比較寬敞舒適的乘坐區(qū)域，整個動力表現(xiàn)輸出從容不迫。 另外，它的路感比較充足，可能不是所有人都喜歡，但作為混合動力版本，它的駕駛感還是可以接受的。
博越
博越在代表性的SUV市場上一直是吉利的有力競爭對手。 不僅價格實惠，而且性價比也很有吸引力。 車身外觀全新分體式大燈及車身配色，讓博越更加時尚。 奢華的整體風(fēng)格不會消失在大眾的視野中。 發(fā)動機(jī)耐用，價格低廉。 除了一些無用的系統(tǒng)配件外，博越對于日常使用還是綽綽有余的。
宋臨
宋Pro是一款家庭SUV。 這款車的優(yōu)點就是可以滿足多種需求。 后排寬敞，配置豐富，座椅舒適，還有汽油混合純電動多種選擇，很受消費(fèi)者歡迎。 外觀比較保守，屬于比較穩(wěn)重的類型。 想要與眾不同的人沒有機(jī)會使用宋Pro。 這款車更針對的是新成立的家庭。
榮威RX5 MAX
與RX5相比，榮威RX5 MAX擁有更大的前格柵，氣勢并不遜色于體型更大的RX8。 與格柵融為一體的大燈組也經(jīng)過重新設(shè)計，更具特色。 榮威RX5 MAX將中國山水元素融入到內(nèi)飾設(shè)計中，設(shè)計感和質(zhì)感表現(xiàn)都相當(dāng)不錯。 綜合來看，RX5 MAX的配置水平更有優(yōu)勢，駕駛體驗和舒適性都超越同級別表現(xiàn)，不愧為“MAX”。
單元
長安汽車旗下的長安UNI-T整體外觀時尚，自然吸引了不少目光。 內(nèi)飾采用黑色和略帶橙色的細(xì)節(jié)裝飾，能給人一種冰冷的感覺。 安全配置優(yōu)于同類SUV車型，實惠的價格具有物美價廉的實力。 但并非所有汽車都是完美的。 UNI-T在雙離合變速箱方面并不是很讓人滿意，尤其是在公路上行駛時，偏軟的懸架使得車輛在高速過彎時支撐不足。 點頭是認(rèn)真的。
長安
作為家用車中的佼佼者，長安CS75 PLUS在各方面的表現(xiàn)都充滿驚喜。 整體裝飾設(shè)計比較潮流，前臉有明顯的力量感，符合現(xiàn)在的潮流，不會太夸張。 儀表盤營造出高水準(zhǔn)的視覺和觸覺體驗，在材質(zhì)和色彩的搭配上帶來視覺沖擊力。 中控屏系統(tǒng)簡潔明了，可惜響應(yīng)速度還有很大提升空間，不過小瑕疵不影響，這款車還是值得買的。
WEY VV7
WEY VV7定位為經(jīng)濟(jì)實惠的國產(chǎn)轎車。 VV7的前臉有著濃濃的豪華氣質(zhì)，能夠吸引一大批二十多歲的上班族。 對于一款16萬價位的SUV來說，非常有誘惑力。 227馬力的最大馬力對于日常駕駛來說還算不錯，但又不會太激進(jìn)，懸掛的軟硬度也控制得很好。 這樣的車對于家用來說絕對是非常劃算的。