自2023年3月汽車(chē)銷(xiāo)量榜單正式公布以來(lái)，我們用兩篇文章來(lái)分析一下本月銷(xiāo)量榜單的一些變化。 今天的文章是我們對(duì)本月銷(xiāo)量榜的第三篇也是最后一篇分析文章。 一篇文章，看了一些本地?cái)?shù)據(jù)后，我們?cè)購(gòu)匿N(xiāo)量榜單整體來(lái)看一下車(chē)市的變化。
本月銷(xiāo)量榜有一個(gè)有趣的變化，那就是銷(xiāo)量榜前10名中有8款新能源車(chē)型。 雖然這個(gè)數(shù)字還沒(méi)有達(dá)到“十進(jìn)十”，但似乎我們已經(jīng)可以一眼看出。 新能源汽車(chē)實(shí)力雄厚。
不過(guò)不用擔(dān)心，如果我們仔細(xì)分析的話(huà)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)更有趣的點(diǎn)，而這兩個(gè)有趣的點(diǎn)都指向一個(gè)信號(hào)，那就是新能源汽車(chē)真的要逆轉(zhuǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)了。
首先有趣的是，新能源汽車(chē)在銷(xiāo)量前十榜單中占據(jù)的位數(shù)越來(lái)越多。 雖然這不是持續(xù)上升的趨勢(shì)2023家用轎車(chē)排行榜前十名車(chē)型，但我們?nèi)匀辉诓粩嗟闹貜?fù)中看到它。 這個(gè)變化。 我們統(tǒng)計(jì)了今年3月起推后半年的汽車(chē)銷(xiāo)量排名。 我們發(fā)現(xiàn)，從去年10月到今年3月的6個(gè)月時(shí)間里，傳統(tǒng)燃油車(chē)占據(jù)了銷(xiāo)量排名前十。 座位分別為6、3、7、7、3、2。 燃油車(chē)保有量的減少意味著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增加。 如果你覺(jué)得時(shí)間太短無(wú)法解釋問(wèn)題，我們可以看另一組數(shù)據(jù)。 在過(guò)去一年的銷(xiāo)量榜單中，燃油車(chē)依然能占據(jù)前十名中的6席。 總榜單中，燃油車(chē)只能占據(jù)前十名中的5個(gè)。 銷(xiāo)量榜上排名靠前的車(chē)型早已是消費(fèi)者心目中品質(zhì)優(yōu)良、品牌認(rèn)可度高的車(chē)型，這意味著一大批誕生不久的新能源車(chē)型就贏得了消費(fèi)者的青睞。短時(shí)間內(nèi)吸引大量消費(fèi)者。 認(rèn)可。
第二個(gè)看點(diǎn)是，本月銷(xiāo)量榜前十的新能源車(chē)型幾乎覆蓋了所有大眾細(xì)分市場(chǎng)。 第一名特斯拉Model Y覆蓋中高端SUV市場(chǎng)，第二名比亞迪秦PLUS DM-i覆蓋入門(mén)級(jí)混合動(dòng)力家用車(chē)市場(chǎng)，第三名比亞迪元PLUS覆蓋入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)，排名第四的比亞迪海豚覆蓋入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，排名第五的AION S覆蓋入門(mén)級(jí)純電動(dòng)家用車(chē)市場(chǎng)，排名第七的比亞迪宋PLU DM-i覆蓋入門(mén)級(jí)純電動(dòng)家用車(chē)市場(chǎng)。家庭用車(chē)市場(chǎng)改善。 在SUV市場(chǎng)，排名第九的五菱MINI EV覆蓋了入門(mén)級(jí)微型車(chē)市場(chǎng)，而排名第十的特斯拉Model 3則覆蓋了中高端轎車(chē)市場(chǎng)。
從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)已經(jīng)非常全面地占領(lǐng)了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。 銷(xiāo)量榜上僅有的兩款排名前十的燃油車(chē)大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸的銷(xiāo)量在同一細(xì)分市場(chǎng)也被比亞迪超越。 秦PLUS DM-i和AION S在一端穩(wěn)定了電壓，這意味著各級(jí)消費(fèi)者已經(jīng)基本接受了新能源汽車(chē)，風(fēng)向轉(zhuǎn)變已經(jīng)到了臨界點(diǎn)。
從總量來(lái)看，新能源汽車(chē)占3月份新車(chē)銷(xiāo)量的26.6%。 回到3年前，我們會(huì)看到2020年2023家用轎車(chē)排行榜前十名車(chē)型，這個(gè)數(shù)字僅為5.7%。 風(fēng)已經(jīng)吹起來(lái)了，也許再過(guò)3年，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額就能達(dá)到50%以上。 那些曾經(jīng)多年霸占銷(xiāo)量榜前十，如今卻無(wú)法占據(jù)一個(gè)席位的品牌，或許真的需要努力了。