2023年6月，越南新車銷量與去年同期持平。 同比增長(zhǎng)0.4%，銷量突破32,000輛，達(dá)到32,063輛。 但銷量同比下滑依然驚人。 2023年上半年銷量同比下降32%，新車銷量近14萬(wàn)輛，銷量137,327輛。

6月份最暢銷的三個(gè)品牌中，有兩個(gè)來(lái)自韓國(guó)品牌。 銷量超過(guò)5000輛的品牌只有兩個(gè)。 現(xiàn)代汽車重新奪回了冠軍位置。 銷量在5000輛出頭，共售出5108輛。 但這樣的成績(jī)足以讓現(xiàn)代汽車占領(lǐng)越南新車市場(chǎng)15.9%的份額。 銷售增長(zhǎng)也足夠積極。 與去年同期相比增長(zhǎng)19.4%。 增加了近五分之一。

姊妹品牌起亞從榜首跌落，擠至第三位。 起亞度過(guò)了一個(gè)艱難的六月。 與去年同期相比，銷量下降16.8%，下滑幅度較大。 而起亞是銷量前十品牌中降幅最大的一個(gè)。 然而，起亞仍以 4,458 輛的銷量占據(jù) 13.9% 的市場(chǎng)份額。 現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)韓國(guó)品牌合計(jì)占據(jù)了29.8%的市場(chǎng)份額，占比接近30%。

豐田的排名沒(méi)有變化，仍然位居第二。 銷量為5090輛，僅比現(xiàn)代汽車少18輛。 同比下降1.7%。 業(yè)績(jī)略弱于行業(yè)平均水平。

本土汽車品牌的表現(xiàn)依然樂(lè)觀。 全電動(dòng)車型銷量表現(xiàn)相當(dāng)出色，銷量達(dá)到3155輛，排名第四。 同比增長(zhǎng)26.7%轎車銷量排行榜2023年上半年，增幅超過(guò)四分之一。

福特和馬自達(dá)的增長(zhǎng)更加積極。 同比增長(zhǎng)分別為53.4%和42.4%。 表現(xiàn)更是令人印象深刻。 福特是十大銷量品牌中增幅最大的品牌。

從車型來(lái)看，6月份沒(méi)有一款車型銷量超過(guò)2000輛。 豐田威馳銷量1949輛，自2022年5月以來(lái)，再次重返第一的位置。 在新一代車型推出之前轎車銷量排行榜2023年上半年，豐田威馳的銷量猛增。 同比增長(zhǎng)189.6%，增長(zhǎng)近2倍。 有一種最終狂歡的感覺(jué)。

福特皮卡也表現(xiàn)出色。 銷量排名較5月上升5位，占據(jù)第二位。 同比增長(zhǎng)12.4%，銷量達(dá)到1,585輛。

排在第三位的是現(xiàn)代緊湊型轎車。 與去年同期相比，銷量為1,539輛，增長(zhǎng)41.7%。 成長(zhǎng)也是令人滿意的。 三菱MPV和馬自CX-5的增長(zhǎng)更為強(qiáng)勁。 同比分別增長(zhǎng)119.7%和183.8%。 與去年同期相比，銷量翻了一番。

本土品牌憑借純電動(dòng)車型一舉成名，但表現(xiàn)卻不如五月份那么樂(lè)觀。 5月，最暢銷的純電動(dòng)車型VF 8排名連續(xù)5個(gè)月下滑，排名第六。 已售出 1,184 套。 VF 8 仍然是 6 月份越南最暢銷的全電動(dòng)車型。 VF e34 緊隨其后，售出 1,007 輛，排名第七。 同比增長(zhǎng)28.8%。 增長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)季度，業(yè)績(jī)還是不錯(cuò)的。