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即將上市:全球電動(dòng)車銷量排名:比亞迪暢銷車排名第四,前三是誰(shuí)?

   日期:2023-08-07     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:199    
核心提示:看過(guò)了2022年全球電動(dòng)車銷量排名,下面我們就看看歐洲品牌、美系品牌以及韓系品牌電動(dòng)車的銷量排行。X以及雪佛蘭BOLT位列榜單3、4、5名,即便進(jìn)入前5,但這3款車和特斯拉差距明顯,排名第三的福特電馬也不過(guò)7.6進(jìn)入最熱銷韓系電動(dòng)車榜單前5,只是銷量來(lái)說(shuō)都并不是很高。國(guó)內(nèi)目前是全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),全球純電動(dòng)車銷量排名前10榜單中,國(guó)產(chǎn)車企就占據(jù)7成,并且銷量數(shù)據(jù)都不低。

世界上哪些電動(dòng)汽車最暢銷? 歐洲和韓國(guó)哪些電動(dòng)汽車銷量最高?

相信大家對(duì)這些問(wèn)題都非常好奇。 近日,外媒公布了2022年全球純電動(dòng)汽車銷量排名。 讓我們帶著這些問(wèn)題一起來(lái)尋找答案吧。

在去年外媒發(fā)布的全球純電動(dòng)汽車銷量前十名榜單中,特斯拉成為最大贏家,占據(jù)銷量榜前兩名的位置。 特斯拉Model Y去年以74.75萬(wàn)輛的銷量奪得全球電動(dòng)汽車銷量冠軍,同比增長(zhǎng)91%; 特斯拉Model 3以48.2萬(wàn)輛的銷量排名第二,同比下降3%。 這也是榜單上唯一一款銷量同比下滑的車型。

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特斯拉之所以擁有如此高的銷量電動(dòng)汽車銷量排行榜2023前十名,與其全球市場(chǎng)密切相關(guān)。 我們先來(lái)看看Model Y。 其近75萬(wàn)輛的銷量中,44%來(lái)自中國(guó)市場(chǎng),34%來(lái)自北美市場(chǎng),19%來(lái)自歐洲市場(chǎng); Model 3也是如此,其銷量的28%來(lái)自中國(guó)市場(chǎng),47%來(lái)自北美。 在歐洲市場(chǎng),有19%來(lái)自歐洲市場(chǎng),這意味著兩款車在中國(guó)、北美、歐洲等主要汽車市場(chǎng)都有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

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從上榜車型所屬國(guó)家來(lái)看,10款車型中,有2款來(lái)自美國(guó),1款來(lái)自德國(guó),7款來(lái)自中國(guó)汽車廠商。 除了兩款美國(guó)特斯拉車型外,德國(guó)汽車僅有一款車型ID.4入圍。 它以17.56萬(wàn)的得分位居榜單第六位,同比增長(zhǎng)53%,其銷售額的47%來(lái)自中國(guó),39%來(lái)自歐洲。

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全球最暢銷的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車是五菱。 去年,其全球累計(jì)銷量為44.34萬(wàn)輛,略遜于Model 3,排名第三。 五菱是國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車的始作俑者,開辟了一條新賽道。 它的銷售基本來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但目前它的競(jìng)品越來(lái)越多,很多競(jìng)品都在蠶食它的蛋糕。

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國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)領(lǐng)頭羊比亞迪此次共有4款車型上榜,成為上榜車型最多的品牌。 其中,海豚全球銷量20.52萬(wàn)輛,排名第4; 比亞迪元PLUS全球銷量18.06萬(wàn)輛,排名第五;

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除比亞迪外,廣汽Aion品牌也表現(xiàn)出色。 其AION Y、AION S雙雙進(jìn)入2022年全球純電動(dòng)汽車銷量前十。其中,AION Y銷量11.98萬(wàn)輛,排名第八; AION S 銷量為 117,000 臺(tái)。 排名第9位。

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看完2022年全球電動(dòng)汽車銷量排名,我們?cè)賮?lái)看看歐洲品牌、美國(guó)品牌、韓國(guó)品牌的電動(dòng)汽車銷量排名。

歐洲最暢銷的產(chǎn)品是大眾ID系列,其中ID.4和ID.3已經(jīng)成為全球最受歡迎的歐洲純電動(dòng)汽車,但兩款車的銷量仍存在較大差距。 去年,ID.4 在全球售出了 175,600 臺(tái),而 ID.3 去年則售出了 77,900 臺(tái)。 除了這兩款車之外,寶馬iX3、 2、斯柯達(dá)ENYAQ、達(dá)西亞、標(biāo)致208電動(dòng)版、MINI電動(dòng)版以及沃爾沃XC40電動(dòng)版也榜上有名。 雖然這些車型同比增幅較大,但除了兩款I(lǐng)D系列外,其余車型的銷量都只有5萬(wàn)輛左右。

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除了上面提到的特斯拉 Model Y 和 Model 3 之外,美國(guó)電動(dòng)車前 5 名,福特電馬、特斯拉 Model X 和雪佛蘭 BOLT 分別位列榜單第 3、4、5 位,即便進(jìn)入前 5 名,但這三款車與特斯拉有著明顯的差距。 排名第三的福特電馬僅有7.75萬(wàn)輛,還不到Model 3的零頭。

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最受歡迎的韓國(guó)電動(dòng)車是現(xiàn)代 IonIQ 5,去年銷量達(dá) 10 萬(wàn)輛,而起亞 EV6、現(xiàn)代 KONA 、起亞 、現(xiàn)代 IonIQ 6 進(jìn)入最受歡迎韓國(guó)電動(dòng)車前 5 名,但銷量并不高很高。

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從這些數(shù)據(jù)列表中,我們可以清楚地知道:

中國(guó)目前是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 全球純電動(dòng)汽車銷量前10名中,國(guó)產(chǎn)車企占據(jù)70%,銷量數(shù)字也不低。

但國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的銷售過(guò)于依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量排行榜2023前十名,全球化進(jìn)程還很緩慢。 不過(guò),特斯拉Model Y和Model 3依靠全球消費(fèi)者的認(rèn)可,登上了銷量榜首,這也值得國(guó)內(nèi)車企學(xué)習(xí)。

結(jié)尾

 
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