17萬元的預(yù)算，當(dāng)很多人手里有這么多錢的時候，往往會在合資品牌SUV和國產(chǎn)品牌SUV之間掙扎。 合資的選擇基本上只能是一些最坑爹的車型，而且還有一種折扣很大的，難免會有不甘心。 如果你選擇國產(chǎn)SUV，你擔(dān)心買的車質(zhì)量不好，也擔(dān)心駕駛體驗(yàn)不如合資車，所以就糾結(jié)了。
但其實(shí)要說的話，國產(chǎn)SUV有很多種。 一類是陸風(fēng)、眾泰、江淮等“瀕臨”破產(chǎn)的車企。 這樣的車企生產(chǎn)的車型確實(shí)無法承受太大的壓力。 經(jīng)測試，使用三五年后，車身生銹、變速箱頓挫、齒輪磨齒等情況會頻繁出現(xiàn)。 因此，如果你想購買國產(chǎn)SUV，那么這類車型一定要避開。
另一類是長安、吉利、長城、哈弗、比亞迪等主流車企。 他們掌握了一定的核心技術(shù)，在造車?yán)砟詈凸芾矸矫嬉蚕鄬Ω冗M(jìn)，因此他們生產(chǎn)的車型也更值得信賴。 與認(rèn)可。 我覺得這第二類車企生產(chǎn)的車型價(jià)格實(shí)惠，只要選擇他們的主打“王牌”車型，比這個價(jià)位選擇合資品牌SUV要好得多。 那么，合資SUV我們該選擇什么乞丐版呢？ 因此，今天我就給大家推薦3款國產(chǎn)精品SUV。
第一個，長安
指導(dǎo)價(jià)：106,900-154,900元
發(fā)動機(jī)：1.5T、2.0T
作為長安汽車打造的最新SUV車型，CS75 PLUS可以說是長安汽車家族的“命脈”。 新高度。 內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)和用料表現(xiàn)出色，多媒體系統(tǒng)的硬件水平甚至達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)。 看得出來，長安在這個身上下了很大的心思。
動力方面，1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)對應(yīng)不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者，變速箱上的兩款6AT\8AT變速箱也能滿足不同階層的口味。 由此也可以看出，長安的成功是可以在前期預(yù)見到的。
點(diǎn)評：對于那些“覬覦”合資品牌SUV車型的人來說，在17萬落地的預(yù)算區(qū)間看到的無非就是可靠的品質(zhì)和優(yōu)秀水平的三大部件，所以如果不選擇合資，那么長安真的可以考慮一下。 毫不夸張的說，這款車的水平堪比合資SUV，想要購買的朋友可以去試駕一下。
第二款車型，奇瑞瑞虎8
指導(dǎo)價(jià)：88,800-155,900元
發(fā)動機(jī)：1.5T、1.6T
奇瑞是國內(nèi)為數(shù)不多的積極研發(fā)起家的車企（發(fā)動機(jī)制造商）之一。 與長城、比亞迪等車企不同，奇瑞的發(fā)動機(jī)技術(shù)可以撐起國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的半邊天，也能與長安媲美，吉利也被稱為國內(nèi)三大自主研發(fā)發(fā)動機(jī)廠商之一，足見奇瑞的研發(fā)實(shí)力和實(shí)力。發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的制造能力。
回到瑞虎8車型，它的成功在于能夠很好地抓住消費(fèi)者的心理，那就是大空間、高配置、低價(jià)格。 光是這三樣?xùn)|西就已經(jīng)很吸引人了。 。 當(dāng)然，駕駛感總體來說是它的一大缺陷，不過好在加速和制動性能都不錯，再加上配置高國產(chǎn)suv最新，空間也不小，而且這個價(jià)位能選的7座SUV并不多，所以瑞虎8 剛剛發(fā)現(xiàn)這個市場，它就從那時起誕生了。
點(diǎn)評：轉(zhuǎn)念一想，如果你真的只有16萬到7萬元的預(yù)算，那么真的沒有必要選擇乞丐版的合資緊湊型SUV，就像這款奇瑞瑞虎8，雖然駕駛體驗(yàn)沒那么精致，但其他方面整體素質(zhì)都很好，不用擔(dān)心質(zhì)量問題。 因此，如果你懂得選擇，并且能夠放棄部分駕駛性能，那么奇瑞瑞虎8顯然會是一個不錯的選擇，而且可以為你節(jié)省一筆不必要的開支，何樂而不為呢？
第三款車型，吉利星越
指導(dǎo)價(jià)：135,800-195,800元
發(fā)動機(jī)：1.5T、2.0T
作為去年在汽車市場誕生的全新車型，我知道此刻推薦它有點(diǎn)廣告的意味，但不可否認(rèn)的是，吉利星越確實(shí)為國產(chǎn)品牌開創(chuàng)了一個新的細(xì)分市場。 即轎跑式SUV市場。 雖然目前這個領(lǐng)域有長安CS85 COUPE和哈弗F7X，但吉利有兩款轎跑SUV車型，所以有了星越和領(lǐng)克05，我們完全有理由相信吉利一定能憑借這兩款車型殺掉市場將來。 脫離圍困。 回到車型本身國產(chǎn)suv最新，從設(shè)計(jì)上來看，星越的造型確實(shí)很吸引人，高挑的身材氣勢十足，可見它的運(yùn)動本性中也包含著內(nèi)斂的一面，所以總的來說，它的外觀和內(nèi)飾都非常吸引人。 我認(rèn)為它們都屬于更具吸引力的類別。
駕駛體驗(yàn)方面，駕駛起來很輕松，這也是它給人留下的第一印象。 動力儲備充足，低扭表現(xiàn)出色，中后段爆發(fā)力依然不減，與變速箱的匹配也恰到好處，整體調(diào)校日趨成熟。 因此，我對這款車的評價(jià)是：綜合性出色，從公路行駛性能到越野體驗(yàn)，星越的表現(xiàn)都沒有讓人失望。
點(diǎn)評：很多人可能會認(rèn)為，如果來到了15萬到17萬的價(jià)格區(qū)間，那就選擇合資品牌的緊湊型SUV。 確實(shí)，這樣想并沒有什么錯，但是如果有非常主流、非常高品質(zhì)的國產(chǎn)豪華SUV車型可以選擇，比如這款吉利星越，那么我還是強(qiáng)烈推薦你去嘗試一下星越看看。 。 畢竟它無論是整體外觀、內(nèi)飾還是駕駛體驗(yàn)都達(dá)到了主流合資品牌SUV車型的水平。 因此，如果這樣的車就在你的面前，我們又何必錯過呢？
好了，以上就是我今天為大家推薦的17萬預(yù)算的國產(chǎn)精品SUV。 你不一定要買合資SUV。 從長安、奇瑞瑞虎8、吉利星越的表現(xiàn)來看，無論是價(jià)格還是性價(jià)比、品質(zhì)，都達(dá)到了大眾期待的標(biāo)準(zhǔn)。 對于想要購買高品質(zhì)國產(chǎn)SUV的人來說，這三款車型顯然并不遜色于同價(jià)位的合資品牌SUV車型。 如果您想購買，建議盡早入手。
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