【有車后導(dǎo)購(gòu)】為了滿足消費(fèi)者不同的購(gòu)車預(yù)算國(guó)產(chǎn)suv最新，車企推出的每一款新車都會(huì)有高低配置，進(jìn)而形成不同版本之間的價(jià)格差異。 此外，還有另一種形式，那就是通過(guò)升級(jí)車型的推出，也可以吸引不同預(yù)算的消費(fèi)者。 這種方式除了調(diào)整配置外，還可能對(duì)車身尺寸、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力等進(jìn)行升級(jí)，但價(jià)格也會(huì)相應(yīng)提高。 這就帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，基礎(chǔ)版和升級(jí)版哪個(gè)更適合購(gòu)買？ 其實(shí)不同的車需要具體分析。 今天我們就帶來(lái)幾款熱銷SUV車型，看看它們的“改進(jìn)”價(jià)值是否值得我們多花點(diǎn)錢。
長(zhǎng)安CS75 VS
長(zhǎng)安CS75依然在售，并且已經(jīng)更名為“百萬(wàn)版”，可見這款SUV近年來(lái)確實(shí)銷量不錯(cuò)。 它及其升級(jí)車型均屬于CS75家族。 CS75家族常年穩(wěn)居銷量榜前列，甚至一度超越哈弗H6成為冠軍。 目前CS75指導(dǎo)價(jià)為10.39萬(wàn)元-12.19萬(wàn)元，終端優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，幅度還是比較大的。
【CS75】
不過(guò)，從外觀和內(nèi)飾來(lái)看，CS75有點(diǎn)老氣。 這套前臉并不是長(zhǎng)安最新的家族風(fēng)格，缺乏一些新意。 在此前曝光的工信部申報(bào)圖中，新款CS75有一定程度的同步設(shè)計(jì)。 因此，在新車型推出之前，目前的CS75并不值得推薦。 動(dòng)力方面，CS75搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，匹配7速雙離合變速箱。
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指導(dǎo)價(jià)10.69萬(wàn)元至15.49萬(wàn)元。 目前優(yōu)惠力度很小，但新車產(chǎn)品力很強(qiáng)。 與CS75相比，它在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力方面都有很大的改進(jìn)。 前臉巨大的熏黑格柵與細(xì)長(zhǎng)的前大燈形成極大的反差，氣勢(shì)兇猛。 尾部大燈的造型被稱為鳳凰火焰設(shè)計(jì)，確實(shí)辨識(shí)度很高，也很大眾。 而且車內(nèi)外都采用了大量的紅色飾條，凸顯運(yùn)動(dòng)感，比CS75扁平化的內(nèi)外設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。
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此外，內(nèi)飾雙屏、車載微信等也是CS75所沒(méi)有的。 而且在威力方面也更加出色。 1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然相同，但變速箱換成了愛信的6AT； 而2.0T車型的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力。 動(dòng)力性能強(qiáng)勁，和愛信也很匹配。 8AT變速箱，如此高的動(dòng)力規(guī)格在15萬(wàn)級(jí)SUV中是非常罕見的。
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一般來(lái)說(shuō)，如果預(yù)算不是那么緊張的話，建議多入手一些錢，它的提升確實(shí)很大。
瑞虎8 VS 瑞虎8 PLUS
瑞虎8系列也是奇瑞主力銷售車型，包括瑞虎8和瑞虎8PLUS，月銷量超過(guò)1萬(wàn)輛。 從尺寸來(lái)看，兩款車都達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。 它們的軸距相同，尺寸也相似。 瑞虎8 PLUS的長(zhǎng)度增加了22毫米。 由于車長(zhǎng)超過(guò)4.7米，瑞虎8除了常規(guī)5座版本外，還有6座版本和7座版本，而瑞虎8PLUS只有6座版本。 可以看出，兩輛車略有不同。 定位取向不同，前者注重實(shí)惠的多種選擇，后者則注重舒適和享受。
【瑞虎8】
【瑞虎8PLUS】
我們?cè)僬務(wù)剝r(jià)格。 瑞虎8官方售價(jià)8.88萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，終端優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，確實(shí)相當(dāng)實(shí)惠。 8萬(wàn)元就可以買一輛7座的中型SUV，看起來(lái)很吸引人。 這樣的預(yù)算很難買到其他主流7座SUV，而且性價(jià)比比哈弗H6和博越還要高。 但由于成本限制，其用料和配置都比較差，尤其是低配版整體比較粗糙。 其大部分受眾是低收入群體。 如果追求空間又預(yù)算緊張的可以選擇。 否則的話，還是建議看看它的升級(jí)版瑞虎8 PLUS，品質(zhì)感有了很大的提升。
【瑞虎8】
【瑞虎8PLUS】
瑞虎8 PLUS指導(dǎo)價(jià)為12.49萬(wàn)元至15.99萬(wàn)元，終端優(yōu)惠約8000元。 價(jià)格高，而且折扣不大。 看來(lái)瑞虎8和瑞虎8PLUS的用戶重疊度并不高。 新車前臉采用了點(diǎn)陣星形格柵造型，精致度增加不少。 內(nèi)飾也是主流的雙屏風(fēng)格。 搭配8英寸的空調(diào)面板，奢華科技感十足，確實(shí)很高端。 比瑞虎8高很多。
這樣的對(duì)比是非常明顯的。 兩輛車的差別還是蠻大的。 除了動(dòng)力相同之外，其他方面都可以算是兩輛車。 選擇不用糾結(jié)，只看自己的預(yù)算。
宋Pro VS 宋PLUS
比亞迪的宋系列，除了MPV車型宋MAX之外，還包括宋經(jīng)典、宋Pro、宋PLUS。 后兩款是銷量比較高、市場(chǎng)上更受歡迎的SUV。
宋Pro和宋PLUS雖然都是緊湊型SUV，但定位卻略有不同。 宋PLUS的高級(jí)感更強(qiáng)。 值得一提的是，宋PLUS還有DM-i插電混動(dòng)版本，而宋Pro的DM-i版本已經(jīng)曝光，或要到年底才會(huì)亮相。
【歌臨】
宋Pro與帝豪S、歐尚X5等車型處于同一級(jí)別。 它剛剛在四月份完成了中期改款。 新車整體外觀沒(méi)有太大變化，依然是比亞迪標(biāo)志性的龍巖家族式設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，線條、顏色、空調(diào)出風(fēng)口都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 感覺有點(diǎn)像宋PLUS，不過(guò)儀表盤換成了類似秦PLUS的小尺寸風(fēng)格。 這里扣的分很多。 不像舊的那么先進(jìn)。 改款后的宋Pro除了保留原有的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本外，還提供了搭載霄云系列的全新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本，功率和扭矩提升了20%。 最大功率185馬力，峰值扭矩288牛米。 整體來(lái)看，宋Pro的產(chǎn)品實(shí)力還是很強(qiáng)的，在10萬(wàn)級(jí)中算是佼佼者。
【歌曲加】
不過(guò)，宋PLUS實(shí)際上就是宋PLUS，它是比亞迪推出的最新SUV。 宋PLUS被譽(yù)為寬體潮流SUV。 和漢一樣，它肩負(fù)著提升比亞迪品牌的重任，所以各方面都非常劃算。 用料、做工、設(shè)計(jì)都高于比亞迪以往的SUV。 尺寸方面，宋PLUS的車長(zhǎng)為，軸距為。 已經(jīng)超越昂科威，正在逼近途觀L。
【歌曲加】
但由于DM-i版本的存在，純油、純電動(dòng)版本的存在感較弱。 這里再延伸一下，宋PLUS的純?nèi)加桶姹竞虳M-i版本哪個(gè)更好，這個(gè)不用擔(dān)心，自然是DM-i版本。 其油耗表現(xiàn)驚人（4.4L/100km），動(dòng)力也比較不錯(cuò)。 雖然價(jià)格高出幾萬(wàn)，但是省下了一萬(wàn)多的購(gòu)置稅。 綜合比較更值得，但是排隊(duì)要幾個(gè)小時(shí)。 月時(shí)間。
回到最開始，宋Pro和宋PLUS哪個(gè)更好？ 這兩款車型性價(jià)比都很高，檔次感也很強(qiáng)。 其實(shí)選擇宋Pro就夠了。 如果你追求更高的品質(zhì)，那就去Song PLUS吧，不過(guò)這個(gè)時(shí)候我會(huì)更推薦Song PLUS DM-i。 拜托，中間有幾萬(wàn)元的差價(jià)嗎？
捷途X70 VS X70 PLUS
捷途是奇瑞旗下的新品牌。 目前，有多種SUV車型在售。 主打價(jià)格實(shí)惠、空間大，暢銷三四線城市。
X70（6.99萬(wàn)元-12.29萬(wàn)元）和X70 PLUS（7.7萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元）價(jià)格重合度較高，在產(chǎn)品力上也比較接近。 X70和X70 PLUS都是中型SUV，車長(zhǎng)超過(guò)4.7米，提供5座、6座和7座版本。
【捷途X70】
X70的外觀和內(nèi)飾都注重實(shí)用性，設(shè)計(jì)感不強(qiáng)。 全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力。 動(dòng)力配置并不突出。 總體來(lái)說(shuō)，新車非常接地氣，作為代步工具或者承載貨物也相當(dāng)適合。
【捷途X70 PLUS】
再看看X70 PLUS。 其外觀設(shè)計(jì)換成了八邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配犀利的鷹眼大燈，視覺上非常大氣。 內(nèi)飾標(biāo)配雙大屏，空調(diào)出風(fēng)口整齊美觀，橫向的處理讓車內(nèi)空間非常寬敞，雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格也非常高級(jí)——結(jié)尾。 近期，X70 PLUS還新增諸葛亮版，提供車載微信、內(nèi)置華為HiCar系統(tǒng)等高端配置。 值得一提的是，除了1.5T版本外，X70 PLUS還提供1.6T版本。 該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，比1.5T版本要好很多。 相對(duì)而言，X70 PLUS各方面都勝出國(guó)產(chǎn)suv最新，X70 PLUS機(jī)型更值得推薦。
編輯總結(jié)
分析了上面的高低配車型后，雖然大的方向是預(yù)算緊張的買低端車型，預(yù)算較多的買高端車型，但具體來(lái)說(shuō)，也有一些已經(jīng)是基礎(chǔ)款的非常具有性價(jià)比并且有品質(zhì)感。 就夠了，比如宋Pro，所以具體機(jī)型還是需要詳細(xì)對(duì)比。 你覺得市面上還有其他容易糾結(jié)的高低搭配款嗎？