2021年乘用車銷量2014.6萬輛，SUV市場(chǎng)份額達(dá)到45.77%。 銷量連續(xù)6年突破900萬臺(tái)。 在這篇文章中，我們根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2021年最新銷量數(shù)據(jù)，對(duì)2021年最暢銷的10款SUV的銷量進(jìn)行了分析，以便大家更好地了解這10款車型有哪些優(yōu)勢(shì)以及它們依靠什么。優(yōu)勢(shì)贏得了消費(fèi)者的青睞。 這些優(yōu)點(diǎn)也是您所看重的嗎？ （注：本文引用的汽車銷量數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會(huì)）

與2020年SUV榜單前十名全部以燃油車為主不同，2021年榜單中出現(xiàn)了一款純電動(dòng)車型，這也符合2021年新能源銷量的整體趨勢(shì)。從品牌類型來看，與2020年5個(gè)中國品牌和5個(gè)合資品牌不同，2021年前十名將由4個(gè)中國品牌、5個(gè)合資品牌和1個(gè)外商獨(dú)資品牌組成。

從具體車型來看，前十車型與2020年相比變化不大，大部分還是老面孔，但進(jìn)入2020年前十榜單的探岳和榮威RX5卻沒有上榜。 2021年，東風(fēng)本田XR-V、特斯拉Model Y躋身前十。

◆哈弗H6

2021年銷量：汽車

2021年，哈弗H6銷量35.28萬輛，同比下降3.2%，但仍穩(wěn)居SUV榜單第一。 目前在售的哈弗H6已經(jīng)迭代至第三代車型，第三代哈弗H6來自長城檸檬平臺(tái)。 面對(duì)SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，哈弗H6開啟了二代、三代車型同源銷售模式。 第三代哈弗H6依然是該車系的主力車型，主要爭(zhēng)奪11萬元至15萬元區(qū)間的緊湊型SUV市場(chǎng)。 面對(duì)10萬-12萬元的緊湊型SUV市場(chǎng)，今年3月，哈弗在第二代H6的基礎(chǔ)上推出了哈弗H6國潮版。 多年來積累的銷量以及進(jìn)一步降低門檻的價(jià)格，給了消費(fèi)者或者更多的選擇。

哈弗H6依然位居SUV榜單第一，實(shí)力不弱，但競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)力也不容小覷。 如何延續(xù)“傳奇”的銷量并不容易。 此前，哈弗H6走的是“大眾”路線。 設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置都是為了滿足大眾消費(fèi)者的需求而設(shè)計(jì)的。 2021年，哈弗H6將再次“拓寬”產(chǎn)品系列。 為了滿足更多年輕消費(fèi)者的需求，哈弗H6將于2021年推出哈弗H6+版和哈弗H6S（轎跑車版）。

哈弗H6+

8月27日，哈弗H6推出了第三代哈弗H6+版本，針對(duì)年輕消費(fèi)者的喜好，哈弗H6+版本的前臉采用了無邊框參數(shù)化中網(wǎng)，使其看起來更加符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。 此外，它采用超感知未來智能座艙，滿足年輕人的娛樂需求。 配備疲勞檢測(cè)、分心提醒、人臉識(shí)別、情緒識(shí)別智能響應(yīng)，提高用車安全性，支持整車FOTA升級(jí)。 。

為了更好地滿足年輕消費(fèi)市場(chǎng)的需求，哈弗H6正式推出轎跑車版——哈弗H6S。 全新設(shè)計(jì)的外觀更加時(shí)尚，采用動(dòng)感溜背設(shè)計(jì)，滿足年輕人的購車需求。 內(nèi)飾方面，哈弗H6S延續(xù)了H6的設(shè)計(jì)。 哈弗H6S在內(nèi)飾氛圍的提升上下了不少功夫。 哈弗H6S采用運(yùn)動(dòng)座椅和亮黃色裝飾線條。 帶有碳纖維紋理的皮革進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

哈弗H6S

動(dòng)力方面，燃油動(dòng)力的哈弗H6S搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 該車還推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。 它配備了全地形駕駛模式控制系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/雪地/沙發(fā)/越野/賽道七種駕駛模式，請(qǐng)點(diǎn)擊查看如何駕駛該車的詳細(xì)信息。

◆長安CS75系列

2021年銷量：汽車

2021年，長安CS75累計(jì)銷量27.47萬輛，同比增長4.8%。 早在2014年，長安汽車就推出了CS75車型。 CS75堪稱中國品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的“老將”。 長安CS75經(jīng)歷了近8年的市場(chǎng)考驗(yàn)，目前上市的產(chǎn)品已變更為一號(hào)二代產(chǎn)品。 熟悉中國品牌的消費(fèi)者都知道，很多銷量不佳的車型最終的命運(yùn)都會(huì)“無疾而終”，但長安CS75系列能夠經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年的銷量增長，這并不奇怪。簡單的。

長安CS75藍(lán)鯨版

2019年2023年五月份suv銷量完整版，針對(duì)SUV市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)和高端產(chǎn)品需求，長安汽車推出長安CS75 PLUS，與長安CS75形成產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)，共同攻克緊湊型SUV市場(chǎng)。 長安CS75 PLUS整體11萬至15萬元的售價(jià)區(qū)間，依然可以與第三代哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。

2022款長安

今年10月，搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的2022款CS75藍(lán)鯨版正式上市。 起拍價(jià)維持10.39萬元不變。 增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、內(nèi)置行車記錄儀以及原廠互聯(lián)/映射多媒體配置等，價(jià)格已降至12萬元以內(nèi)，加上終端優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)長安CS75藍(lán)鯨版的性能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。 這種“加價(jià)、降價(jià)”的操作贏得了消費(fèi)者的青睞。 CS75藍(lán)鯨版采用了專屬的外觀設(shè)計(jì)，包括前進(jìn)氣格柵、大燈和前包圍，格柵上有專屬的S運(yùn)動(dòng)標(biāo)志。 CS75藍(lán)鯨版搭載全新1.5T“藍(lán)鯨”發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從131kW（178馬力）提升至133kW（180馬力）。

◆東風(fēng)本田CR-V

2021年銷量：汽車

2021年，東風(fēng)本田CR-V累計(jì)銷量為22.23萬輛。 它定位緊湊型SUV，是合資品牌銷量最高的車型。 對(duì)手RAV4發(fā)布。

目前在售的2021款CR-V將于2020年7月上市，售價(jià)區(qū)間為16.98萬元-27.68萬元。 作為中期改款車型，CR-V的變化有目共睹，推出了油電混合版本。 ，車身長度增加了36mm。 配置方面，增加了感應(yīng)后備箱、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、液晶儀表、前排手機(jī)無線充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)等，這些配置的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了其產(chǎn)品力。力量。

東風(fēng)本田CR-V銳混動(dòng)e+

今年2月，東風(fēng)本田CR-V銳混動(dòng)e+正式上市。 當(dāng)時(shí)，CR-V形成了燃油、油電混合、插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品布局。 電動(dòng)混合動(dòng)力版本的推出，為更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了更多選擇。 同時(shí)，對(duì)于一些牌照受限的城市來說，能夠拿到綠卡也是插電式混合動(dòng)力車的一大優(yōu)勢(shì)。 CR-V銳混動(dòng)e+延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)。 動(dòng)力方面，搭載SPORT e+系統(tǒng)。 該系統(tǒng)綜合最大功率為158kW（215馬力），匹配E-CVT變速箱，純電動(dòng)續(xù)航里程為84km。

◆一汽豐田RAV4榮放

2021年銷量：汽車

2021年，一汽豐田RAV4銷量20.34萬輛，同比增長17.3%。 豐田RAV4榮放定位為城市SUV。 2019年10月25日，迎來全新一代（家族產(chǎn)品中的第五代車型）。 全新RAV4榮放來自豐田TNGA-K平臺(tái)架構(gòu)，外觀更年輕、更硬朗。 榮放換裝后的RAV4銷量從2019年到2021年連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長，同比分別增長38.51%和17.3%。

在合資緊湊型SUV市場(chǎng)中，僅有東風(fēng)本田CR-V和一汽豐田RAV4躋身榜單前10名車型。 經(jīng)過多年的競(jìng)爭(zhēng)，兩款車型在“銷量”方面都十分焦灼。 2019年10月，RAV4榮放完成換裝。 2020年7月，CR-V迎來中期改款。 2021年，RAV4榮放分別于4月和11月推出2021款和2021款改款車型。 與CR-V相比，RAV4的改款頻率更高。 然而，他們之間的競(jìng)爭(zhēng)并沒有停止。 今年，CR-V將發(fā)布全新?lián)Q代車型，RAV4榮放的中期改款車型也計(jì)劃在今年內(nèi)發(fā)布。

RAV4榮放雙擎E+

去年2月，CR-V推出了插電式混合動(dòng)力版本。 作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，RAV4榮放自然也不甘落后。 去年4月，RAV4榮放雙擎E+正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.88萬-29.68萬。同樣，RAV4榮放也形成了燃油、油電混合、插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品布局。 RAV4榮放雙擎E+在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本保持了燃油版的設(shè)計(jì)。 RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 該模式下續(xù)航里程為80公里。

◆比亞迪宋家族

2021年銷量：汽車

2021年，比亞迪宋家族銷量20.16萬輛，同比增長12.7%。 比亞迪宋Pro上市后，老宋車系就停產(chǎn)銷售了。 為了進(jìn)一步開拓細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪于2020年3月推出了宋經(jīng)典版，去年10月調(diào)整了車輛配置，推出了2021款宋經(jīng)典版（目前市面上的版本），價(jià)格區(qū)間6.98-93800元。 配置調(diào)整后，整體性價(jià)比得到提升，讓2021款比亞迪宋經(jīng)典版成為整體宋家族新的增長點(diǎn)。

此外，目前上市的比亞迪宋PLUS是宋家族產(chǎn)品的銷量冠軍。 宋PLUS出自國際設(shè)計(jì)師之手，更能滿足年輕消費(fèi)者的需求。 搭載驍云1.5TI高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，售價(jià)11.58萬元至14.38萬元。 整體來看，比亞迪宋PLUS在年輕市場(chǎng)依然具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪宋PLUS DM-i

2021年3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市。 這是比亞迪DM-i超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)下的第二款車型。 i最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是“綠卡”，解決了部分城市的牌照限制問題。 整體來看，在中國品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，比亞迪宋家族是熱銷車型。 除了價(jià)格和設(shè)計(jì)，還有比亞迪在新能源領(lǐng)域的精耕細(xì)作。 畢竟在2021年新能源整體榜單上能夠超越特斯拉。拉動(dòng)中國的車企只有比亞迪和上汽通用五菱。

◆吉利博越

2021年銷量：汽車

2021年，吉利博越銷量為19.15萬輛，同比下降9%。 換代，即將到來的產(chǎn)品換代，會(huì)讓部分消費(fèi)者不急于訂車，等新車型上市后再下單。 這也符合中國消費(fèi)者“買新不買舊”的規(guī)律。

當(dāng)SUV銷量呈現(xiàn)“井噴”趨勢(shì)時(shí)，博越應(yīng)運(yùn)而生。 博越自上市以來，一直躋身中國品牌緊湊型SUV第一梯隊(duì)。 優(yōu)點(diǎn) 首先是博越的價(jià)格。 吉利博越的售價(jià)區(qū)間為8.98萬-10.88萬元，包括普通版和PRO版。 這個(gè)價(jià)位滿足了年輕人和家庭第一輛車的需求。 另外，從整體實(shí)力來看，博越的表現(xiàn)非常一般，可謂“桶車”。 不過，隨著市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)，2021年，吉利博越根據(jù)年輕人的需求推出了吉利博越X。

吉利博越X

隨著車市年輕化的趨勢(shì)，博越也發(fā)生了“進(jìn)化”。 博越X是吉利首款采用能量風(fēng)暴設(shè)計(jì)風(fēng)格的SUV。 。 同時(shí)，在配置方面，針對(duì)對(duì)用車需求更高的消費(fèi)者，博越X增加了車道偏離預(yù)警、360度全景影像、藍(lán)牙鑰匙、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛等多項(xiàng)安全配置。模式下，車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，搭載的智能座艙生態(tài)系統(tǒng)交互感更強(qiáng)。

◆東風(fēng)本田XR-V

2021年銷量：汽車

2021年，東風(fēng)本田XR-V銷量19.14萬輛，同比增長17.8%。 東風(fēng)本田XR-V定位為小型SUV，售價(jià)區(qū)間為12.79萬-17.59萬元。 銷量的火爆自然離不開本田品牌力的加持。 同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美，滿足90后消費(fèi)群體對(duì)車輛的需求。

東風(fēng)本田XR-V

XR-V雖然定位為小型SUV，但在空間方面可以滿足日常需求。 XR-V采用本田的“Magic Seat”。 ，提高空間的實(shí)用性。 2021年12月10日2023年五月份suv銷量完整版，東風(fēng)本田XR-V在普通版的基礎(chǔ)上推出了更加個(gè)性化的黑曜石版，售價(jià)14.08萬元至15.98萬元。 特別版車型的推出可以滿足更多年輕消費(fèi)者的購車需求。

◆上汽大眾途觀L

2021年銷量：汽車

2021年，上汽大眾途觀L銷量18.59萬輛，同比下降0.9%。

途觀L一直是上汽大眾銷量的“常青樹”，保值率一直是途觀L熱銷中不可忽視的話題。 大多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)都會(huì)考慮品牌因素，這與多年的積累密不可分。 此外，途觀L定位中型SUV，推出了5座和7座版本。 在價(jià)格上，途觀L可以與RAV4榮放、CR-V等緊湊型SUV有更多重疊。 選擇5座緊湊型SUV還是選擇7座版途觀L是很多消費(fèi)者糾結(jié)的問題。

上汽大眾途觀L

2021年8月20日，上汽大眾全新途觀家族迎來中期改款。 新款途觀L共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為21.58萬元-28.18萬元； 途觀L PHEV共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為25.78萬元-26.88萬元； 途觀X共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.19萬元-29.39萬元。 在日益年輕化的汽車市場(chǎng)中，轎跑SUV的市場(chǎng)份額雖然不高，但卻越來越受到各大車企的關(guān)注，途觀L在迎來中期改款的同時(shí)，也推出了一款轎跑SUV，更受年輕消費(fèi)者歡迎——途觀X。

◆特斯拉Model Y

2021年銷量：汽車

2021年，特斯拉Model Y銷量為16.99萬輛，成為SUV車型前十名中唯一的純電動(dòng)SUV。 特斯拉Model Y的表現(xiàn)證實(shí)了馬斯克之前的愿景，即特斯拉Model Y將超越Model 3成為最暢銷車型。

2021年元旦，特斯拉Model Y將正式上市，并提前推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為34.79萬元至38.79萬元（車型上市后，價(jià)格多次調(diào)整，價(jià)格范圍目前已在官網(wǎng)公布（最新型號(hào)價(jià)格）。 7月8日，特斯拉Model Y新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。 此消息一出，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)幾乎沸騰了，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的售價(jià)為27.6萬元，遠(yuǎn)高于之前入門版Model Y（長續(xù)航）。 版）足足便宜了7.19萬元，只比當(dāng)時(shí)的特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版貴了4萬元。 一時(shí)間，不少 Model 3 訂單甚至轉(zhuǎn)向 Model Y。售價(jià) 27.6 萬元的 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版已于 8 月底開始交付。 9月，Model Y保保量再創(chuàng)“歷史新高”，達(dá)到3.3萬臺(tái)，為Model Y進(jìn)入榜單鋪墊前10做出了良好貢獻(xiàn)。

特斯拉 Y 型

特斯拉Model Y最新售價(jià)為30.184萬元至38.79萬元。 有很多因素會(huì)影響價(jià)格。 例如，特斯拉零部件國產(chǎn)化率的提高，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)降低。

◆廣汽本田繽智

2021年銷量：汽車

2021年，廣汽本田繽智銷量16.78萬輛，同比增長9.7%。 繽智和XR-V是同平臺(tái)的姐妹車型。 繽智和XR-V雙雙入圍SUV車型銷量前十榜單。 作為一款全球車型，繽智在保值率方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

廣汽本田繽智

目前在售的2020款繽智將于2020年3月上市，作為年度改款車型，車系中新增了1.5L CVT精英版車型，作為搭載1.5L+CVT變速箱的車型。 入門版推出后，降低了入門車型的價(jià)格門檻，比2019款便宜了11000元。 這樣的價(jià)格讓2020款繽智經(jīng)過一年半的市場(chǎng)考驗(yàn)，依然擁有強(qiáng)勁的產(chǎn)品力。 強(qiáng)的。 2021年10月，針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求，繽智推出了1.5L CVT幻夜先鋒版，售價(jià)14.08萬元，為喜歡運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化的年輕消費(fèi)者提供了更多選擇。