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即將上市:先說“混動”,廣汽傳祺混動怎么樣? 銷量同比增長66.1%

   日期:2023-07-28     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:270    
核心提示:面對當前車市的重重壓力,廣汽傳祺成功保持淡季不淡的良好狀態(tài),8月銷量同比勁增66.MPV家族實現(xiàn)8月銷量同比增長9%的好成績,繼續(xù)鞏固傳祺中高端市場份額。轎車方面,影豹8月銷量同比增長9.銷量正向提升的同時,傳祺品牌均價和保值率也在持續(xù)走高,2-7月連續(xù)6個均價突破15萬,品牌中高端化再顯成效。

面對當前車市的沉重壓力,廣汽傳祺在淡季成功保持了良好的狀態(tài)。 8月份銷量同比增長66.1%,月銷量近3萬輛。 1-8月,銷量突破23萬輛,同比增長18%%,繼續(xù)保持正增長曲線。 優(yōu)異的市場表現(xiàn)背后,是傳祺積極抓住8月份市場復蘇帶來的新機遇,高頻次展現(xiàn)品牌技術(shù)實力。

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8月23日,廣汽傳祺發(fā)布混合動力新產(chǎn)品——全新一代M8豪華MPV,與全新第二代GS8雙照版、英寶混合版、英酷混合版一起,“四大品牌首發(fā)”在成都車展上,現(xiàn)場正式宣布,自主研發(fā)的混合動力專用發(fā)動機熱效率再創(chuàng)新高,達到全球領(lǐng)先水平。

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廣汽傳祺的混合動力技術(shù)路線也得到了行業(yè)領(lǐng)袖的權(quán)威認可。 在8月份舉辦的廣汽傳祺“巨浪混動”圓桌沙龍中,行業(yè)權(quán)威專家學者齊??聚一堂,共同探討行業(yè)未來,觀點激蕩。 其中,天津大學講座教授、國際汽車工程師學會會員姚明發(fā)教授指出:“廣汽傳祺的實踐表明,混合動力是減少碳排放最高效、最便宜的方式,是實現(xiàn)碳減排的必由之路?!蔽磥砹闾寂欧?。一.

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MPV家族8月銷量同比增長9%,繼續(xù)鞏固傳祺中高端市場份額。 傳祺M8新品——全新一代M8豪華MPV也于8月在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)首次亮相。 市場需求將進一步助力傳祺品牌向高端邁進。

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SUV層面,8月份GS8系列銷量再次突破5300輛,其中GS8雙擎版銷量占比超過50%,繼續(xù)領(lǐng)跑20萬級自主品牌混合動力SUV營。 此前備受關(guān)注的未來科技先鋒傳祺影酷,繼此前順利完成過萬輛盲單后,也于8月18日正式開啟預售。 此次預售版?zhèn)黛鹘o出了12硬核配置,給人高配置之初的享受,一開始就高端的享受,已實現(xiàn)火爆預售。

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轎車方面,影豹8月銷量同比增長9.7%。 隨著混動版的首發(fā)以及銀河戰(zhàn)機版的即將推出,擁有多種動力總成和潮流選擇的中華影豹家族矩陣正在逐漸形成。

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銷量不斷提升的同時,傳祺品牌的均價和保值率也在不斷上升。 2月至7月,均價連續(xù)6次突破15萬。 保值率方面,根據(jù)經(jīng)證網(wǎng)發(fā)布的《2022年8月中國汽車保值率報告》顯示,廣汽傳祺整體品牌保值率位居自主品牌第二位,傳祺GS4 PLUS更是以得分為78%。 位居緊湊型SUV榜首,充分體現(xiàn)了傳祺產(chǎn)品的穩(wěn)定和高價值。

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一箱油穿越三省八市和塔克拉瑪干沙漠后,“混合動力省電,全路況挑戰(zhàn)”迎來最終篇章——城市全路況測量。 傳祺派出吉朗混動車型在三伏天打卡廣州新城老區(qū),模擬正常家庭出行,最終全天行駛里程117KM,平均油耗低至4.4L/100km,重新定義了行業(yè)新的燃油效率標準。

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在成都車展上,廣汽傳祺正式宣布轉(zhuǎn)型為新能源科技公司。 技術(shù)領(lǐng)域,廣汽傳祺在現(xiàn)場正式公布了廣汽自主研發(fā)的混合動力2.0ATK發(fā)動機迭代升級成果——熱效率突破44.14%,創(chuàng)下中國品牌新紀錄。 在產(chǎn)品領(lǐng)域,傳祺云集瀛酷混動版,由瀛寶混動版、全新一代M8豪華MPV混動版、全新第二代G58雙擎組成的“巨浪混動四王牌”展現(xiàn)品牌魅力廣汽傳祺雙技術(shù)路線和中國全系列混合動力車型。 品牌實力。

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除了發(fā)布高頻技術(shù)和產(chǎn)品成果外混動車型銷量,廣汽傳祺甚至從行業(yè)角度考慮了混合動力技術(shù)尚未成熟的發(fā)展。 8月30日,廣汽傳祺齊聚行業(yè)權(quán)威,舉辦“巨浪混動”圓桌沙龍混動車型銷量,共話中國汽車品牌混動進階之路。

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會上,天津大學講座教授、國際汽車工程師學會會員姚明發(fā)教授全面肯定混合動力技術(shù)是實現(xiàn)零排放的最佳路徑之一; 中國汽車工程學會理事長兼常務(wù)理事徐向陽教授表示,提高發(fā)動機熱效率是提高混合動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟性最有效的技術(shù)路徑,而廣汽傳祺做出了很好的貢獻。技術(shù)路線選擇。 現(xiàn)場專家和媒體紛紛發(fā)表看法,充分肯定了廣汽傳祺的混合動力戰(zhàn)略,近距離感受了巨浪混合動力技術(shù)的硬核技術(shù)實力。

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繼續(xù)引領(lǐng)自主品牌增長曲線,保持量價齊升的良好態(tài)勢。 這是廣汽傳祺長期以來對品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的積極反饋。 接下來,“混合動力四張王牌”將陸續(xù)推出。 憑借“中國最強混動”JLONG混動技術(shù)和全新進化的ADiG0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),廣汽傳祺車型將擁有更高的價值。 帶來更高品質(zhì)的駕駛體驗,進一步增強市場競爭力。 廣汽傳祺也將繼續(xù)利用巨浪混合動力模塊化架構(gòu)強大的兼容性和多功能性,探索不同的混合動力解決方案,持續(xù)以更低碳、更智能的產(chǎn)品為用戶帶來更清潔、更好的產(chǎn)品。 生活。

 
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