乘聯(lián)會發(fā)布6月份國內(nèi)汽車銷量報告。 6月份，狹義乘用車終端銷量174.5萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長0.2%。 遠好于3-5月2%左右的增速，6月份也相對好于預期。

6月份，上汽大眾、上汽通用、一汽大眾仍穩(wěn)坐汽車行業(yè)前三名。 東風日產(chǎn)、吉利汽車、長安汽車、長安福特均呈現(xiàn)月度銷量高增長，也是榜單上的?？汀?上海通用五菱6月銷量出現(xiàn)下滑，長城汽車6月銷售表現(xiàn)低迷。 本月銷量僅為56,416臺，被驅逐出前十名。

汽車銷量排名

6月份，汽車銷量87.8萬輛，同比下降0.1%，與整體汽車市場基本持平。 由英朗、軒逸、朗逸組成的第一軍團可以說穩(wěn)坐前三6月汽車銷量，而前十名中，大眾也是最大的贏家，占據(jù)了5個席位。

上汽大眾凌渡6月銷量十分詭異，暴漲103%，創(chuàng)近兩年銷量新高； 本田思域依然是市場熱點，銷量持續(xù)增長。

前十榜單中依然沒有自主品牌車型，出現(xiàn)了大幅下滑。 前15名中，只有吉利帝豪以15762輛勉強進入榜單。

SUV銷量排名

6月SUV累計銷量72.08萬輛6月汽車銷量，同比增長17.7%，環(huán)比增長0.3%。 6月份SUV表現(xiàn)良好，市場整體呈上升趨勢。 前三名分別是哈弗H6、傳祺GS4和寶駿510。前十名中，自主品牌占據(jù)6席，可見在SUV陣營中，自主品牌更受消費者喜愛。

哈弗H6依然再次牢牢占據(jù)SUV榜單頭把交椅。 然而，全新哈弗H6高價上市后，銷量卻出現(xiàn)下滑。 看來消費者已經(jīng)轉向性價比更高的車型了。

吉利博越本月也銷量21282輛，躋身前5名，進入穩(wěn)定增長期，并正式宣布下半年將擴大博越產(chǎn)能。

MPV銷量排名

6月，MPV市場表現(xiàn)不佳，整體銷量14.59萬輛，同比下降13.8%，環(huán)比增長1.4%。 主要原因是低端機型，現(xiàn)在消費者的需求逐漸高端化，導致市場份額下降。

五菱宏光神車依然奪得銷量冠軍，但銷量34482輛，同比下滑-17.8%。 似乎越來越多的消費者開始追求中高端MPV。

別克GL8、大眾途安和本田艾力紳合資MPV表現(xiàn)最為突出，尤其是途安，同比增長206%。 受益于二胎政策，追求舒適大空間也是更多二胎家庭的選擇。

總結

6月乘用車排行榜中，昔日霸占榜單的神車五菱宏光和連續(xù)多年奪冠的哈弗H6均不敵黑馬35766輛的銷量全新英雄。 五菱宏光的沒落也正式表明其一直在銷售廉價車型，未來不會引起消費者的關注。 自主SUV新車的不斷推出搶奪了SUV市場，消費者對車型的選擇也不同，導致哈弗H6銷量下滑。