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奧迪20萬一30萬車 意外:20萬-30萬,別說你沒有考慮過這幾個單位!

   日期:2023-07-28     來源:網(wǎng)絡整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:440    
核心提示:光看這個你完全想不到雅閣是一臺側重運動性的車。話說回來,就算讓我去試車,那噪音能比我的老寶馬大?再說天籟,上市之初沒車+要加價,就讓我對這臺車失去了一半好感。所以嚴格意義上來說,帕薩特是領先邁騰和CC半代的。英倫經(jīng)典那一套東西咱就不說了,就說車本身吧,除了靈巧好開,2.其實完全是看在發(fā)動機的份上,既然是水平對置發(fā)動機,那這倆車里必須是選斯巴魯??!

這一代的X1確實滿足了很多國內(nèi)消費者的胃口。 一張家族臉奧迪20萬一30萬車,體型龐大,連我和K哥這樣的猜車王都會遠遠地認錯。 。 。

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異常大的內(nèi)部空間會讓每個第一次坐上去的人都感覺有些空虛,同級別中還沒有對手。

雖然這一代X1的驅(qū)動方式改為水平前驅(qū),但操控性還是比較出眾的。 如果你是爸爸,又喜歡開快車,那是一個非常不錯的選擇。

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中期改款寶馬X1官方圖片

最后,中期改款的寶馬X1將于今年內(nèi)推出。 K哥認為新車的改變無關緊要。 在改款前適時購買現(xiàn)款車型會更劃算。

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除了BBA三之外,日系方面還有一場“宿敵之戰(zhàn)”——雅閣、凱美瑞、天籟。

首先,它們的價格與這次選擇的主題相符,但全部推薦似乎是不負責任的。 K哥想了很久才決定。 。 。 離開豐田凱美瑞。

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首先來說說它們有什么常見的——日系品牌,主要家用,經(jīng)濟省心,女生買不到。

先說雅閣,名字真好,悠閑中帶著一種莊重感。 光看這個,你絕對想象不到雅閣是一款主打運動的車。

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尤其是雅閣混動,既升華了日系車的經(jīng)濟特性,又升華了雅閣的運動性能。 K哥本來打算推薦的,結果機緣巧合——

K哥認識了一位“同行”,聊天中得知他恰好是雅閣混動車主。 他向我抱怨這輛車的隔音效果不好。 我差點打電話給本田客服投訴。 ,幸運的是我沒有本田。

因為他同時也是資深“媒體老師”和車主,所以K哥還是相信他的。 話說回來,就算我去試駕,噪音能比我的老寶馬大嗎?

再說天籟,上市之初,無車+漲價,讓我對這款車的好感度失去了一半。 雖然它的加速能力很強(6秒以上)。

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但想一想,買日產(chǎn)大沙發(fā)的消費者是不是到處找GTI撞直線?

雖然加速快在超車時會更安全,但K哥覺得這么快的加速對于這個級別的車來說并不能算是一個關鍵加分點。

因為,你不去找那些“充滿敵意”的歹徒,但你能保證他們不會找你嗎? ——“喲,信天來,我們?nèi)ザ碉L吧?”,而你只想開得舒服。

最后我們來說說凱美瑞。 其實和上面推薦A4L的理由類似。 凱美瑞也是三者中比較中庸的一款。

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不過K哥之所以在這里推薦它,很大程度上還是因為凱美瑞顛覆性的外觀奧迪20萬一30萬車,內(nèi)飾比雅閣、天籟更有設計感。

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但本質(zhì)上它仍然是一輛“老派”凱美瑞。 ——這樣不是更好嗎? 外表帥氣,內(nèi)飾樸實,簡直就是一個會做飯的男模。

等等,我是不是忘記了亞洲龍?

算了,K哥自從一汽豐田改冠之后就失去了家人的好感,亞洲龍基本就是美系車了。

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帕薩特適合不喜歡日系車,又不想購買豪華品牌“鳳凰”車型的消費者。

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帕薩特這個名字本身就有說不完的故事,給人一種“中年男人可靠的既視感”。

即使經(jīng)過最新的更新,帕薩特依然掩飾不住它的老氣氣息,但在著裝方面卻給人一種準備翻拍一本時尚雜志的感覺。

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內(nèi)飾部分也是新一代的設計,你怎么看? ——空調(diào)出風口。 如果空調(diào)出風口在大屏下方,那就是大眾的最新設計。

所以嚴格來說,帕薩特比邁騰、C??C領先半代。

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新設計的優(yōu)勢還體現(xiàn)在內(nèi)飾質(zhì)感的提升上。 雖然一切是那么熟悉,但從中控臺飾板、座椅等細節(jié)用料中,你還是能感受到“更高級”的感覺。

K哥最喜歡高配車型上的雙色方向盤,高級感爆棚! !

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以上推薦的都是“常規(guī)款”,也就是說適合各種人群。 K哥最后推出了兩款“非常規(guī)”車型。

第一輛是K哥的本命座駕——MINI S!

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不說英倫經(jīng)典,我們來談談汽車本身。 2.0T四缸MINI除了聰明好開之外,動力非常暴力,排氣也非常吸引人。

就買吧!

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但記得買三門的。 K哥身高1.77米,后排對我來說足夠了。 如果真要經(jīng)常載人,寧可加點錢,5個門實在不協(xié)調(diào)。

而且還是后排,比5門MINI舒服很多。

買了之后你還會發(fā)現(xiàn)一件事,MINI在任何豪車旁邊都不會顯得廉價!

除了明星效應之外,MINI本身的設計也非常巧妙。 圓形頭燈+鍍鉻邊框尾燈,如果和賓利放在一起,還真像一家人。

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方向盤笨重、行駛顛簸、隔音效果差,與上述優(yōu)點相比根本算不了什么。

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為什么不是豐田86? ——因為豐田已經(jīng)在上面占有一席之地了。 (剝)

事實上,一切都與發(fā)動機有關。 既然是水平對置發(fā)動機,斯巴魯肯定是這兩款車的選擇! 不接受反駁。

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K哥對一件事很好奇。 之前斯巴魯BRZ退出中國,然后天天說回國一定要買,到底有多少人買了?

與上面的MINI相比,斯巴魯BRZ更注重樂趣。 主要原因是廠家“造了半輛車”,為什么不花錢改裝呢?

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但除非你想留作傳家寶,K哥還是堅持原廠車才是最值錢的。

關于斯巴魯BRZ的平衡性有多高,操控性能與法拉利媲美多少,K哥就不多描述了,我還是會選擇MINI。

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另外一個就是,雖然斯巴魯BRZ和豐田86都重新上市了,但是K哥不知道還要多久才能訂車,而且已經(jīng)不能在國六地區(qū)注冊了。

OK,以上就是本文中20萬到30萬區(qū)間的“K哥的選擇”。 如果對你有幫助,請支持一下哦~

附言。 為什么還沒有商店給我們付廣告費?

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標簽: 奧迪 德國汽車
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