2017年最后一個(gè)月，汽車行業(yè)風(fēng)起云涌，12月汽車銷量
前100名都有哪些車？ 小編整理了2017年12月的車
銷售排行榜，歡迎閱讀！
2017年12月汽車銷量排行榜_2017年12月汽車銷量排行榜_汽車
12月最新汽車銷量排名
據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2016年12月，中國汽車市場狹義乘用車
銷量2,707,328輛，同比增長18.7%。經(jīng)歷11月份的火爆后，國產(chǎn)汽車
12月份，這座城市迎來了銷售的強(qiáng)勁增長。
轎車：新款朗逸再次領(lǐng)跑吉利轎車產(chǎn)品，增長顯著
2016年12月國內(nèi)汽車市場銷量排名大變，進(jìn)入銷量前20名
榜單最低銷售門檻提高約2000輛，多款熱門車型已上榜
消失。 近年來，汽車銷量前20強(qiáng)榜單中推出的新車型數(shù)量大幅增加。
新車型開始成為各車企的銷售主力。
新朗逸和軒逸12月銷量再次突破4萬輛，銷量分別為46,363輛和46,363輛。
45780輛。12月汽車銷量榜中，新朗逸和軒逸為僅有的兩款
銷量超過4萬輛的車型。 新朗逸和軒逸在汽車市場的地位不容遺憾。但需要
需要注意的是，12月份，新款朗逸銷量環(huán)比僅比軒逸多出600輛左右。
3000輛差距明顯縮小 新朗逸與軒逸的冠軍排名或?qū)⒑芸爝M(jìn)入
2017 年情況發(fā)生了變化。
12月東風(fēng)悅達(dá)起亞K3大幅增長，銷量飆升至35728輛，排名第一
也提升到了第3位。 2016年11月，東風(fēng)牧馬人悅達(dá)起亞K3銷量23,116輛，
僅排名第十。 韓系車整體走弱背景下，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3奪得12名
月中的表現(xiàn)相當(dāng)令人驚訝。
在本月的銷量排行榜中，的排名沒有變化，仍然位居第4位。
12月，護(hù)航銷量35,683輛，環(huán)比增加近3,000輛。 從銷量來看，
護(hù)航本月銷量與東風(fēng)悅達(dá)起亞K3十分接近，具備沖擊第三名的實(shí)力。
12月帝豪EC7明銳銷量35,028輛，排名高于速騰、新寶來。 吉祥
遠(yuǎn)景12月2款Jeep指南者銷量也達(dá)到4,836輛，排名由上月的第15位上升至第13位。
與大多數(shù)專注SUV市場的自主品牌不同，吉利汽車
還拿出了一款挑戰(zhàn)合資品牌的車型。 同時(shí)，除了帝豪EC7和遠(yuǎn)景之外，艾
銳澤5也是12月份進(jìn)入汽車銷量前20名的自主品牌車型。 十二月，
艾瑞澤5銷量18,441輛，環(huán)比增長超24%，位居12月汽車銷量第一
排名第15位。
一汽大眾四款車型進(jìn)入2016年12月汽車銷量前20名
速騰銷量33,978輛，排名第六； 新寶來銷量33,848輛，
排名第七； 捷達(dá)銷量26,506輛，排名第12； 邁騰銷量18,368輛，排名第16位。
與上月相比，一汽大眾銷量前20名的汽車數(shù)量由5款減少至4款。
此外，除新寶來、邁騰外，主力車型速騰、捷達(dá)本月銷量均出現(xiàn)下滑。
盡管一汽大眾在轎車市場仍占據(jù)重要地位，但優(yōu)勢正在減弱。
新英朗12月銷量波動較大。 12月，全新英朗銷量29,140輛，
不僅比上個(gè)月售出的36,684輛有明顯下降，而且與2015年同期售出的30,496輛相比也有明顯下降。
銷售水平已經(jīng)萎縮。 同時(shí)，全新英朗也躋身12月汽車銷量排行榜前20名。
是同名中唯一銷量減少的車型，全新英朗12月銷量表現(xiàn)亮眼
一些驚喜。馬自達(dá)汽車
SUV：長城雙雄哈弗H6、哈弗H2包攬銷量冠亞軍
長城汽車總能帶來一些意想不到的驚喜。 12月哈弗H6銷量環(huán)比再次增長
1萬輛，銷量達(dá)到驚人的80209輛。 在中國，哈弗H6的銷量似乎正在逃離宅家。
逃脫重力的能力總會創(chuàng)造新高。除了哈弗H6，哈弗H2都在
12月也創(chuàng)造了銷售奇跡。 12月哈弗H2銷量35,148輛，穩(wěn)居SUV排行榜
銷量排名第二。目前，長城汽車哈弗H6、哈弗H2產(chǎn)品已
首次占據(jù)月度國內(nèi)銷量排行榜第一、第二名。
12月，寶駿560銷量32008輛，位居SUV銷量榜第三位。
下次再看，寶駿560依然穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量榜第一，但銷量增速明顯放緩。
慢的。 在國內(nèi)汽車市場持續(xù)增長的背景下，銷量沒有增長就等于逆水行舟。
君560也需要學(xué)習(xí)長城汽車的勢頭。
榮威RX5、瑞風(fēng)S3、博越為自主品牌，12月銷量增長明顯
SUV車型。 12月，榮威RX5銷量24778輛，位居榜單第四位。
每月增加3000左右； 瑞風(fēng)S3銷量24035輛，排名第五； 博越銷量20,166
車型，排名第11位，較上月上升一位。榮威RX5、瑞風(fēng)S3、博越
都是自主品牌近年來推出的新車型。國內(nèi)SUV市場，創(chuàng)新取勝
贏得市場的關(guān)鍵。
12月，傳祺GS4、長安CS75表現(xiàn)相對疲軟。 傳祺GS4銷量
21629臺，較11月銷量減少萬余臺，僅排名第9位； 長安CS75銷量
銷量20,021輛，比11月減少近2,000輛，僅排名第12位。
兩款在國內(nèi)市場占據(jù)重要地位的車型，傳祺GS4和長安CS75近期亮相
缺乏標(biāo)準(zhǔn)。
合資品牌SUV近年來逐漸被邊緣化。 12月2023年汽車銷量排行榜suv，合資品牌SUV
也沒有翻身。 12月2023年汽車銷量排行榜suv，遠(yuǎn)景銷量22,979輛，穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量第一
名單上排名第六。 同時(shí)，昂科威也是12月取得最佳排名的SUV車型。 新途勝
銷量22,864輛，排名第七； 途觀銷量21,800輛，排名第八。 RAV4、志
朗跑、翼虎等合資SUV車型均未進(jìn)入12月SUV銷量前20名。
MPV：五菱宏光銷量突破8萬輛
國內(nèi)MPV市場似乎已經(jīng)沒有懸念了。 12月，五菱宏光、寶駿730、
環(huán)速H3占據(jù)國內(nèi)MPV銷量榜前三名。 這個(gè)排名與上個(gè)月完全一樣。
與上月不同，五菱宏光12月銷量超過8萬輛，達(dá)到82,543輛。
再次超越哈弗H6，成為中國月銷量最高的車型。 12月，寶駿730售出
50128輛，環(huán)比增加近6000輛，增幅13%。在平靜的MPV城市
在當(dāng)前的市場上，寶駿730仍能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，實(shí)屬不易。
GL8、途安、奧德賽等合資MPV車型12月依然表現(xiàn)不俗
乏味的。 12月GL8、途安、奧德賽銷量7,602輛，
5303、3690、2993。從銷量數(shù)據(jù)來看，合資MPV占據(jù)
市場份額還太小，對國內(nèi)MPV市場的影響有限。
與SUV市場不同，國內(nèi)MPV市場相對平靜，各車型排名
每個(gè)月的變化也很小。 這也從側(cè)面反映出國內(nèi)MPV市場還沒有真正啟動。
競爭相對不算太激烈，國內(nèi)MPV市場可能是下一個(gè)快速擴(kuò)張的細(xì)分市場
場地。
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