4月份SUV銷量排行榜新鮮出爐！ 更重要的是，排名還有驚喜。 神車H6依然穩(wěn)坐榜首位置。 原本被寄予厚望的寶駿560被傳祺GS4“干掉”，合資品牌紛紛推出！ 有的品牌車型暴漲，有的則暴跌。 快來看看上個月誰哭誰笑▼

從榜單來看，長期由中國自主品牌SUV占據(jù)的TOP10在4月份被6款合資SUV淘汰，日系品牌占據(jù)半壁江山！ 這是去年7月以來合資SUV逆轉(zhuǎn)的首個“奇跡場景”▼

哈弗H6 4月銷量43,946輛

哈弗H6同比增幅超過40%，主要得益于“降價、減配”的營銷策略。 “大佬”起拍價已經(jīng)降到8萬了。 雖然配置下降了，但消費者卻開心了。 看來，“面子”足以讓白菜價的哈弗H6坐穩(wěn)冠軍寶座。

傳祺GS4 4月銷量25,073輛

其實傳祺GS4能夠超越寶駿560并不奇怪，除了底盤和動力總成是外包的，其余都是原裝的，對自主品牌相當大膽和自信。 更難能可貴的是，外觀、配置、質(zhì)感、動力等都是同級別競品中的佼佼者。

寶駿560 4月銷量24,963輛

最“悲劇”的是寶駿560！ 它不僅沒能超越哈弗H6奪得冠軍，反而被傳祺GS4甩在身后，原因有二：顏值不夠高；二是顏值不夠。 電源選項不夠豐富。 不過，寶駿依然有實力在眾多自主品牌中脫穎而出。

別克昂科威4月銷量20,319輛

昂科威的銷量一路飆升。 4月繼續(xù)領(lǐng)跑合資SUV，同比增長68.3%。 1.5T車型功不可沒！ 小排量、渦輪增壓、雙離合、SUV……集合了時下最熱門的車型元素，再加上購置稅減半的政策，應(yīng)該會大賣。

大眾途觀4月銷量18,970輛

作為曾經(jīng)的銷量王者，途觀的業(yè)績一直處于不溫不火的狀態(tài)。 雖然它有著時常被吐槽的流行“套娃”的外觀，但其出眾的做工和靈敏的操控體驗依然能收獲不少忠實粉絲。 如果你想重拾失去的榮耀，就趕緊更換吧！

本田 XR-V 4 月銷量 16,072 輛

XR-V奪得本月最暢銷小型SUV，同比增長84.5%。 這樣的“盛況”真是難得??！ 不過，XR-V確實成為了時下年輕人的首選。 SUV、合資品牌、數(shù)十萬落地，就是它最好的代名詞。

本田CR-V 4月銷量15,533輛

4月份SUV銷量前十名中，有一半是日系，CR-V一定功不可沒！ 新款車型搭載了CVT變速箱、2.4L地球夢發(fā)動機，加上良好的品牌積累十萬左右的合資suv哪款好前十名，這意味著CR-V在市場上的表現(xiàn)不會差。

本田繽智4月銷量14,193輛

繽智，雖然是一款與XR-V同平臺的小型SUV十萬左右的合資suv哪款好前十名，而且是全球車型，但市場表現(xiàn)卻稍顯落后。 原因在于外觀圓潤，而國內(nèi)消費者則更喜歡“硬漢”色調(diào)。 另外，它在配置、空間、動力等方面與XR-V相同。

長安CS35 4月銷量13,510輛

相比瑞風S3、哈弗H2雙雙跌出前十，長安CS35是幸運的！ 新款CS35不僅優(yōu)化了in Call智能車輛互聯(lián)系統(tǒng)，還換裝了動力更強勁的1.5T發(fā)動機，動力相當強勁。 這也是告訴自主品牌要有危機意識、不斷創(chuàng)新才能贏得人心的生動例子。

10

日產(chǎn) X-Trail 4 月份售出 12,688 輛汽車

奇駿雖然同比下滑10%，但依然是日系車中緊湊型SUV的領(lǐng)頭羊。 外觀采用日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計語言，內(nèi)飾保持一貫的柔軟舒適。 整體感覺時尚、動感、都市化，所以在路上遇到它的概率還是蠻高的！

米戈總結(jié)

作為全球最大的SUV市場之一，中國自主品牌因迎合國內(nèi)消費者“物美價廉”的需求而廣受歡迎。 合資品牌自然也不敢松懈。 4月，他們悶悶不樂的時候驚艷了很多小伙伴。 未來，大眾、日產(chǎn)、豐田等主流品牌將有新血液加入SUV陣營。 相信很多人都會看到SUV市場新一輪的“廝殺”！

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