6月SUV銷量榜中有哪些冷門(mén)車型？ 他們的銷量和排名又如何呢？ 讓我們來(lái)看看。

首先，最令人意外的冷門(mén)車型是哈弗H6。 這款車曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)SUV銷量之王口碑最好的suv車排名前十名品牌，但6月僅售出1.4萬(wàn)輛，排名第12位。 哈弗H6遭遇了新能源車型的沖擊，尤其是特斯拉Model Y和比亞迪三款車型。 他們的銷量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，搶走了很多消費(fèi)者。 哈弗H6雖然也有新能源版本，但續(xù)航和性能都不及對(duì)手，而且價(jià)格也不便宜。

其次，本田CR-V也是一款冷門(mén)車型。 這款車是合資品牌中最暢銷的SUV，但6月僅售出1.7萬(wàn)輛，排名第七。 本田CR-V受到了換代車型的影響。 新款CR-V雖然外觀更加時(shí)尚，配置也更加豐富，但價(jià)格也上漲了不少口碑最好的suv車排名前十名品牌，而且油耗并沒(méi)有下降。 很多消費(fèi)者覺(jué)得升級(jí)后的CR-V性價(jià)比不高，所以選擇了其他品牌。

再次強(qiáng)調(diào)，大眾途觀L也是一款冷門(mén)車型。 這款車是傳統(tǒng)燃油中型SUV中最暢銷的車型，但6月僅售出1.3萬(wàn)輛，排名第13位。 大眾途觀L面臨著合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)，比如豐田豐蘭達(dá)、本田皓影、日產(chǎn)奇駿等，它們的價(jià)格比途觀L低，而且配置和空間也不錯(cuò)。 大眾途觀L雖然擁有大眾品牌的口碑和品質(zhì)，但外觀和內(nèi)飾都比較老舊，缺乏新鮮感。

最后，奧迪Q5L也是一款冷門(mén)車型。 這款車是豪華品牌中最暢銷的SUV，但6月僅售出1.3萬(wàn)輛，排名第14位。 奧迪Q5L缺乏新鮮感。 它已經(jīng)上市四年多了，沒(méi)有任何更換或改款。 而且它的價(jià)格也比較高，補(bǔ)貼后最低也要40萬(wàn)元以上。 很多消費(fèi)者覺(jué)得奧迪Q5L不值這個(gè)價(jià)，所以選擇其他豪華品牌或者新能源品牌。

總之，6月SUV銷量榜單中冷門(mén)車型不少，而且都有各自的問(wèn)題和難點(diǎn)。 我認(rèn)為它們都需要一些改變和改進(jìn)，才能在未來(lái)的SUV市場(chǎng)中有更好的表現(xiàn)。